Работа, одна работа, всю жизнь одна работа. Мои земляки в нашем и соседних городах поселках выкладывают постоянно всякие поездки, то Нижний, то Кострома, Ижевск, Киров и тд. Просто тур выходного дня поездка в Простоквашино( прикиньте оно есть). А у меня одна работа, дом, калымы и стройка. Нахер мот брал, только по 2 ткм за сезон накатываю на работу. За 4й сезон один раз в Суздаль сгонял 510км. Крик души блин.
Просто надо найти время и выбраться иначе какая то рутина получается ,но я полностью тебя понимаю сам в такой же ситуации +- и дела эти никуда не денешь а работу темболее Единственный кайф это поездка на работу и обратно 😅
@@ZOV-wi1vg В выходные все-таки сгонял недалека за 150км на праздник на природе, послушал рёв эндуристов и гитара под пиво и не только. Утром озеро и чай и домой. Отдохнуть удалось😀
Привет круто прокатился,я сам неделю назад ездил из Углича в Муром и обратно за один день вдвоём на Баджаж Доминар 400 итого 900 км в один день это круто.Удачи тебе.
Кстати, по поводу мотообуви. Один мотопутешественник поехал в кроссовках, так ему из под грузовика камушек по пальцу ноги прилетел, хорошо так разворотило. В мотоботах такой херни бы не было. Еще один повод в них ездить.
Да много поводов в мотообуви ездить Я после того как заяц мне в ногу выпрыгнул ездил весь оставшейся сезон в ботах ,а потом всезабывается ,в каких то моментах не удобно в ботах и едешь в кроссовках 😢 Надо купить нормальный кофр и возить там кросовки )
Хоть с работой в дальняк вырвался. У меня только выходной один день из пяти. Так что не далее 300-400 км от дома кататься приходится. Чтоб успеть вернуться. Хорошей поездки.
Привет. Где вторая часть? Я на тебя подписался. Мне очень интересно доедет хонда сб 1000 р с екатеринбурга до моря😊. Расскажи как посадка, спина болит нет и место для второго номера с кофром многа нет?
Привет. Есть вопрос по включению передач. На хорнет езжу, 2008 года. С помощью твоих видео разобрался с разгоном. Заменил насос топливный и фильтр, мы уже с тобой под другим видео это обсуждали. Теперь могу крутить да 13-15 т. Оборотов. Но появилась другая проблема. Когда подваливает к 13 000 и иногда вторая входит с хрустом. Это я при переключении косячу или надо лезть в коробку?
Они могут оказаться одинаково хорошими байками на самом деле. Я подозреваю что автор слез с 1300 из-за своего малого веса и роста (относительно байка). Вообще соотношение роста и веса человека сильно связано с размерными и весовыми характеристиками байка. Тебе тупо будет всегда сложнее сидеть и влиять на управление байка если ты недостаточно высок и массивен для него. Хотя ехать конечно будет можно. Если ты до 175-180 то лучше не садись на СВ1300. Ну и 900 банально чуть меньше и в городе полегче с ним, первый же хорош на магистралях.
Хорошо что ты слез с 1300, ты для него бы все же маловат. На этом ты не выглядишь как ребенок креветки на огромном не поразмеру байке (как было на 1300). Полагаю и рулить тебе этим байком куда легче. (тот парень кому ты продал кстати тоже мелковат для него). Удачных дорог! пы.сы. Купи накладку на сиденье для дальняков
Бак 17 как и заявлено. Мне хватает на 250 км примерно по трассе, 150 крейсер, до резерва. На резерве лучше не ездить , появляются затупы и провалы, видимо не получается ровно всасывать бензин.
