прокладку новую вырезал из паронита 0.8 и посадил её на герметик (тонким слоем).я догадался что должно было стоять кольцо но мне показалось что резиновое простое без арнамента выдавило бы или порвёт не в нужный момент.ПРОКЛАДКА НАДЁЖНЕЕ.
потаму с кальцом и не заморачивался там болты далеко толком не прижмёш и с временем большой шанс на порыв кальца. но может у тебя и не там .насосы у них исполнены без даводки без шлифовки фрезой на быстрой пройдено и всё.канавки волос спрячется.я свой шлифанул хоть немного.ещё нужно масло подороже чтоб заявленые характеристики держало.впринципе у меня раньше датчик 0.3 не срабатовал даже на оборотах на холодную а я и пахал и фрезеровал и т.д.не стуканул вроде так что 0.6 не страшно думаю.!спс!
Анатолій Слюсар на крышки нет у нас фильтра он в наших мотоблок ах в нутрии в виде маслозаборник с сеткой.доступ через крышку сапуна.с перед что.у меня есть видео на эту тему.посмотри.
Не идет.*!!! У лампы может волосок перегореть или стряхнуться. Нужно что бы сначала не горело а потом загоралось.*!!! Когда проблема с давлением масла. Я бы посоветовал вот как парень сделал goo.su/5ehm
Здравствуйте, Алексей! Решение хорошее, но в крышке, куда вкручивается поплавковый датчик есть отверстие для слива масла, причём для смазки шестерен (некоторые говорят). Что с ним делали? Чтобы контролировать давление лампа должна работать наоборот. При отсутствии - не гореть, при его наличии - загораться.
Это отверстие для слива масла которое под резьбу датчика просачивается.я нарезал в нем резьбу и болтиком заглушил.шестерни там смазываются черпая масло с ванны,про которую я говорил в видео,почему не стоит промывать двигатель.да и так там смазки от брызг хватает,попробуйте открыть заливную пробку на работающем двигателе))лампочки это каму как удобно.у меня их две .дублируют.
Анатолій Слюсар значит до насоса смотри соединения.может не плотные подсос воздуха идёт.наверное в движке где маслозаборник с насосом соединяется.насос вряд-ли там не чему ломается.но проверять надо все.без давления не будит струи масла которое должно попадать в шейку коленвала.
@@ЛёшкаРаздобаров ЗдравствуйЛеша.Уменя давлениебыло мне просто понравилось твое новаторское решение,а по резьбе у меня есть токарь единомышленник -помошник все оке!
@@performanceartist434 да я же так не вспомню,датчик выкрути поплавковый,замерь его резьбу и такуюже нареж. на тазавским стачиваешь родную резьбу и как раз остаётся что бы нарезать новую
