Два года и 58000 км на Ниссан Лиф! Главная ошибка при покупке электро! Купил бы ли себе Лиф снова? 

Езжу вторую неделю на лифе - доволен как слон! Авто с ДВС продавать не планирую, он для дальняков... Теперь просто вечерами катаюсь по городу и кайфую... Ищу предлог, чтоб куда-то поехать на лифе :) Заряжаю дома в гараже, всё под рукой, втыкнул зарядку и пошёл домой... А как он вдавливает в кресло - это что-то! Шлифует на асфальте...

Я мучался,но теперь счастлив (перепаковался),тоже 2 года изучал эту тему,когда купил жалел,что сразу не купил,теперь 3 года как владелец,вонючку продал год назад,на эти деньги сделал перепак на 40квч,и как обычно хочется больше,хотя-бы 62,но потом ещё больше захочется,такова натура электроавтомобилиста:)

Дякую за відео!! Плюс в карму, бажаю розвитку Вашого каналу! Я вже 118 тис на Ліфі наїздив за 6,5 років.

Всё правильно описал, особенно в части ошибки, что хотел взять на попробовать и поэтому искал вариант подешевле. Мой опыт: тоже взял конец 2013 г. COX - 92%. Пробег 36 000 км. Проезжал на этой батарейки летом - 140 км. зимой -5 -10 90 км. Сейчас (спустя 4,5 года) COX - 69-70%. Проезжаю летом 110 км, зимой думаю 75-80 км. Проехал за 4,5 года - 192 000 км.

Спасибо большое за информацию. С Вами полностью согласен! (Лиф 2017)

Согласна на все 100!)) ДВС вспоминаю как страшный сон! Более 20 лет за рулём, один год на Nissan leaf 👍

Огромное вам спасибо . Кто бы что не говорил Лиф это вещь. Езжу на правом руле Самара.

👍🔥!спасибо за ваши ролики!долго думал о переходе на электро но вы убедили!пару недель назад стал обладателем лифа амер.13г 10 палок сох 75 комплект. SV или SL точно не знаю,пока езжу помахиваю АЗС издалека😀.салам из Кыргызстана Пысы ГСМ АИ 92=60сом=(70)центов Дизель 75 сом=(90)центов

Для города лиф1 просто идеален. Я очень рад что удалось его приобрести до мирового кризиса. 99% позитив. Проехал около 15к за год. На бензинке ездил до 10 :)

Езжу уже почти 2 года на Ниссан Лиф 2014 г.в. 24 кВт, в принципе доволен (бензинка стоит в гараже, выезжаю на ней очень редко).

До речі В мене також такий дах. Тільки коричного кольору.

Как хорошо что я сразу покупал электромобиль для "ездить" а не "попробовать"! А все благодаря таким блогерам как Василий!!!! После просмотра большого количества роликов было понятно что нужно искать. Василий ОГРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО за твою работу!!!

Согласен 100% на лифе 4 год уже второй лиф и две бензинки на разные случаи

спасибо вам за ваши видеоролики. купил нисан лиф два года назад. перед покупкой слушал вас и других блогеров поэтому имел мин. информацию . купил лиф целый в мах. комплектации 2015г. Бат.82% Хендай Элантру на которой ездил до этого и которую не хотел продавать т.к. была в идеальном состоянии , после недели езды на лифе продал не задумываясь и не жалея. До сих пор я и жена ( она теперь в основном использует) получаем удовольствие от езды. нам есть где заряжать и дома и на работе . в последние месяцы все сильно изменилось. у нас в Одессе электромобилей очень много, но сейчас в связи с постоянными отключениями электричества и его отсутствия возникли проблемы. хочу вам и вашим зрителям посоветовать купить преобразователь с 12 на 220 В. это очень нужная вещь, ведь любой электромобиль - это большой павербанк. он вам не помешает. у нас с ними сейчас проблемы они очень сильно взлетели в цене . всего вам доброго и мирного неба.

Всем привет! Рассказал друг про лиф и дал ссылку на Ваш канал.много думал про электро и когда друг пригнал себе, я проехал на машине и купил тоже себе. И вот год прошёл как у меня Ниссан лиф 2013, теперь с уже большой батареей 44квтч фирмы Catl за год проехал 25тыс на спидометре 150 тыс, на ДВС больше не сяду однозначно, буду продавать и брать электро с большим запасом хода! Спасибо за обзоры, всё очень полезно и классно!!!!

Полностью согласен с автором , надо было брать электричку раньше.👍

Мы с женой взяли попробовать год назад хендай кона электрик на 39 kWt. Проехали за год 10000 км. Батарейки хватает по городу смело на 300 км. По трассе и зимой железно на 200 км - это не тошня все, ездить как обычно. ДВС Тойота уже год стоит, иногда раз в месяц заведется и проедится чтоб не застоялась. Электричка супер. Да кстати. Б/у мы побоялись брать- мы взяли новую с салона там гарантия на батарейку 8 лет. Подумали что 8 лет это норм не переживать и тд и тп

Доброго дня! Собрал электровелосипед. Проезжаю из одного конца города в другой за 10 руб. (40 км). Да ещё и без пробок.

Те же мысли, те же выводы. Так же брал с японии шоркнутый лиф2012 декабрь 2020 таможня. Единственное о чем жалею, что не взял с в лучшем состоянии. + Свой дом, своя розетка, запасное авто с двс, минус холода за -40 и снега по пояс. Также возня с женой кто рулит электричкой. Готовлю монтаж солнечных панелей на 1,8 кВт, после завершения монтажа, приобрету с китая инвертор на 2-3 кВт. Надеюсь, все будет еще веселей. По городу катаем только лифа, двс на межгород и лютые холода.

Проездил на Рено кенго зе 5 лет. Махнул на лиф 2015 года 12 палковый с доплатой. Планирую проездить ещё 5 лет потом видно будет. Ни разу не жалел о покупке электро авто. Единственный минус у лифа багажник по сравнению с ренухой вообще маленький. Зато комфорт комплектация максимальная. По моим подщетам за 5 лет ренуха окупилась полностью ещё и немного в плюс ушёл. Гемора почти не было. Ходовка и всё. Очень советую электро машину.

Хороший выпуск! Спасибо за бортовой журнал!👍👍👍

Приобрёл как вторую машину в семью с батареей 40 кв, стала первой,

Такой же случай, только в первую же зиму понял что 10 палок и ездить без печки это не комфорт. Поставил допку от вольта2 за 3к уе и уже 3й год радуемся что у нас есть такой лифчик с запасом хода за 200++км. Особенно сейчас в столь сложное время.

Спасибо за обзор, на что обращать внимание при покупке? Хочу бу у себя в регионе взять, года 16-17.

Люблю лиф! было два, один в Хабаровске, второй в Спб. Идиальная машина для города!

Очень интересно, наблюдаю за вашими выпусками давно. Но, в день мой пробег может быть больше 150, плюс спонтанные поездки (настенные котлы ремонтирую в своём районе). Мой выбор пал на prius phv 35 кузов. Что могу сказать, очень нравится электротяга, машина очень бодрая. Если клиент позволит, заряжаюсь пока делаю ремонт котла. Полностью от двс отказаться пока не могу. Но даже сейчас нравится то, что машинка радует низким расходом.

Какие же наивные люди))) В Америки прям одни идиоты сидят. С удовольствием готовы продать авто с одной царапиной, маленьким пробегом и целой батареей на 300-500 баксов дороже битыша, списанного страховой как не пригодного)))

2 года. 30к пробег. Счастлив. Почти собрал ₽ на допку. Потом в кредит возьму 40квт основную. На бенз не сяду)

Дякую за відео огляд

Электричка это вещь! Уже 1,5 года какнаемся с женой, кто сядет за руль

В 19 году я то же взял лиф. С японии пробег меньше 35000 км у максима шинкаренко, омегу продал тк надоело чинить двс, масло свечи глушитель и тд😢😢😢 тут надо только батарею на 60 квт ч поставить и тогда хоть до магадану))))

Немного с опозданием прокоментирую :) Брать на аукционе целую тачку - варик не очень. У битой видно что там не так, а на целой могут быть проблемы не дай бог типа глюки по электрике, горелый пдм, может быть кукла с тяпляп сделаной жестянкой. Целую нажл брать у дилера из трейдина, даже на манхейме может быть шлак. Машинки с малым пробегом стоят резко дороже, если есть финансы то вопросов нет, а коли с финансами туго, то можно и с пробегом 100 взять, они по 300-600 ткм выхаживают.

Битой авто будет всегда. А 1000 долларов (при наличии работы) не проблема заработать. Поэтому вывод верный -лучше повышать бюджет, чем покупать геморрой. Минус этих авто - ликвидность на вторичке. 10-12 летние они вообще никому не нужны. Висят годами в объявлениях.

Купил праворукий лиф 13 года. Обошелся в 650круб + 300тр модули от Порше Тайкан. Перепаковался сам год назад. По итогу 44кВтч чистыми и 350км летом и 200 зимой. На бензинке (ШНива) езжу теперь только в лес ... 😂

Долгое мытарство в поисках авто, покупка битой машины в период просадки рынка в неизвестном состоянии (по факту 50/50 что ей грозил дорогостоящий ремонт) с запасом хода в 100км. Долгое и кривое восстановление. Все это по цене максимально ликвидной и надёжной небитой Тойоты, которую купил и забыл. Постоянная епля с этим сох. Неизвестная перспектива при продаже. Пока машина не будет продана, сложно оценить стоимость ее владения. Но уже понятно одно: электро это интересно и занимательно. Ничего более. Практичностью тут и не пахнет. Продайте эту машину, посчитайте стоимость владения, со свойственной вам педантичностью - тогда можно будет рассуждать. Впрочем не надо. Смотрю ваши выпуски регулярно. Логичным они выглядят только на первый взгляд, на самом деле от начала до конца присутствует попытки убедить других, а главное самого себя в верном выборе. Не знаю как кто, я в них вижу обратное. Вы понимаете, что практичностью тут не пахнет от слова совсем, но продолжаете убежать себя и других в обратном. Смотрю выпуски с интересом. Но не потому, что электро это практично. Потому, что мне это интересно. Как и другими зрителям и владельцам таких авто. Именно интересно и занимательно, не надо тут пытаться искать выгоду. Она, несомненно есть, но с учётом всех этих ужимок, для практичных и занятых людей просто неприемлема. Как хобби, как второе авто - несомненно. Как единственное и надёжное (с учётом автономности) - ни разу. Во всяком случае этот убитый лиф. Что-то с большей батарейкой, при наличии скоростных заправок и меньшей деградацией - возможно. Но езда возле розетки с лихорадочный расчетом сох - увольте. Это квест. Занимательный квест для любителей квестов. Это как механические часы на кожаном ремешке. Модно? Да. Красиво? Конечно. Практично? Ни разу. Забавно. Забавно их подводить. Забавно их заводить. Регулярно менять ремешки и носить в сервис на переборку. Ничего этого не нужно кварцу на браслете. Но потому он и скучен. Сравнение вроде бы обратное. Электро всё же ближе к кварцу, ДВС к механике, но с точки зрения возни - это самая настоящая механика как кожаном ремешке)

Приплыла моя M-NV Езжу и наслаждаюсь 60 с копейками Kвт батарейка,шустрый электродвигатель.Переживал за посадку,но с моим 1.86 мне комфортно. Я до этого садился за руль электричек,но за короткий тест драйв ничего поймёшь,а когда ездишь на своей понимаешь все преимущества.И это при том,что из-за войны пришлось уехать на запад Украины и нет возможности заряжаться в своём доме( и я всё равно рад!

Не смотря. Первая ошибка это , то что не купил раньше.

Ну с левым рулём - это уже вполне вариант, мне в принципе и младшей батарейки хватит поди, главное чтобы зимой 100ку проезжала (так то и 50 хватит, но лучше иметь запас). Клиренс только надо по-больше, дороги у нас особенно зимой не для пузотёрок. И подогревы всего тоже не помешали бы.

Скоро год будет как я купил Лифа, время летит))

Путешествие в Европу... Эх. Детям бы нашим начать бы путешествовать. А так согласен. Тоже брал попробовать. Праворукий 13 год с 8ю палками. Но не жалею и пока не хочу с более большой батареей, так как отвезти детей в/из школы + секции + магазин пробега хватает.

Привет! Лайк не глядя!

Привет. Хочу стать лифоводом, заказал в японии, жду прихода👍 Но уже начинаю презирать бензиновые заправки и пр. 👍💪👏

Не считаю, что вы ошиблись с покупкой! Лиф 2 обошёлся бы вам более 20к, а КПД за эти деньги не такое высокое и я ещё молчу как вы бы тряслись за ВВБ 40кВт/ч. Лиф достойная машина до 10к 13-17годов с богатой комплектацией т.к. ВВБ стоит рассматривать как расходник и стоит закладывать в бюджет 3-4к на ее замену в дальнейшим. На данный момент не выгодно иметь электромобиль за адекватные деньги как основную и единственную машину в семье!!!

Теска красавчик! Миру ☮️!

Спс за видео. Мы сразу взяли 30ку на манхейме целую. Немного жалел, что жалел денег на 40ку. Недавно проехал на 40ке, и мне не понравилось. Нравится Ария, но денег на нее нет. Про мотор-колесо снимите видео. Спс.

Я тоже два года на лифе. Брал 30 ку сох 91, пробег 30 тысяч. Сейчас сох 85,5. Пробег 55. Весной 12 палка отвалится. Запас хода летом до 200, зимой 70. (Сибирь). Хочу ионик 5

Купил за 600000 рос рублей лифа. За месяц проехал уже почти 3000км. Доволен как слон. Подзаряжался не дома раз 5-6 всего 🤘 сэкономил уже 15к

Хотелось электротягу, но не хотелось заряжать, поэтому выбрал Nissan Note E-Power.

Вопрос. А почему не рассматривали европу в покупке авто? Вариантов много целых, ждать гораздо меньше, по деньгам примерно тоже самое.

Спасибо.

Про двс плюсую. Очень жаль что не купил лиф раньше хотя бы на пару лет. Работа с ездой связана , было бы сэкономлено куча денег…

Я купил дешёвый, потому что небыло денег,а нужно было купить подороже,.Вот коротко о ролике.За эти деньги купил великолепный автомобиль.

Доброго дня, через какие конторы пробовали пригонять? Просто любопытно, я уже через это прошел =)

С лифом два месяца,и 4000 км пробега. Секономлено около 400$,в Украине топливо дорогое,а киловат сущие копейки. Покупал авто для економии... НО... прикатался к авто и понял что оно на 2 уровня круче любого двс. Економия хорошо,но на лифе просто хочется кататься,куда нибудь,просто так,как на велике. Он более френдли к водителю,смешной немного по дизайну,но в моей семье ниссанчика все полюбили сразу.

К двс приходится возвращаться только в Бус для перевозки груза примерно раз в 2 недели. Пришлось вчера проехать 200 км и на это потратил 50 р и после e-golf удар существенный по бюджету) электричка за эти деньги проезжает 1200 км

Автомобиль с ДВС нужен для того, чтобы под ним проводить время.Как говорили во времена моего детства:купи себе мопед, будет с кем трахаться.)

Я вот сейчас тоже подумываю обновиться. Сроки доставки новых машин от 3-4 месяцев до года и больше. Так вот как раз через годик-полтора получить тачку - норм. Теперь муки выбора.... Китай? Геометрия С, или BYD... Корейцев? Ниро плюс ев вроде как пришел и кона ев. Предзаказ на ионик 5 не берут совсем. Смотрел на шкоду... Но чтото после поездки совсем не зацепило...

Привіт. Купив ліфа 16 року . І мабуть щось нажав, тому що вилізло аирбег оф. Раніше такого не було. Як це виправити? І ще питання. Я коли вмикаю фари, то кожного разу вони змінюють своє світло. То біло, то жовтувате, то одна фара жовтувата, то інша. Як це настраівається? Дякую.

В этот понедельник забрал свой "электро пробник" byd yuan pro 2022г. 4 дня за рулем и уже на двс смотреть не хочется))

год и 5 месяцев владею электро. Не пересяду на двс. Во всяком случае в ближайшие года 3 точно. Но я тщательнее подходил к выбору авто. Критерии были- удобство, за энную сумму покупки максимальная дальность.. Вообщем, катаюсь, экономлю, кайфую.. ))) Кстати, почему на крыше дома нет снегозадержателей?

100% підтримую все сказане!Експлуатуємо Leaf 2011 вже четвертий рік,накатали майже 50тис.км. по місту з бруківкою.За весь час заміна стойки стабілізатора,дві шарові ,втулки стабілізатора.Машина дуже комфортна і легка в управлінні.Всім рекомендую, хто ще сумнівається,як авто на кожен день.Просто перед покупкою треба усвідомити всі обмеження по пробігу .Ідеальний варіант як другий автомобіль в сім"ї!

Василий, всерьёз надумал покупать Lief. Возможно ли встретиться с вами? Пригнать с США сейчас нет никакого смысла . Связался с той конторой вашей) За 11000-13000$ пригонят.

эй, продаю нисан лиф21ого года осннь, из первых рук безаварийная тачка!!!! 14000 км 62кв батарейка сидени кожа, резина зима/лето, пенсионер владелец,новая стоила37000!! продовец из германиии

Вот не вижу большого будущего автомобилей. Хоть и сам мечтаю сменить ДВС на электротягу. Казалось бы, самый безобидный нюанс - зарядка. Сегодня на дорогах 1-3% электромобилей и уже все зарядки на парковках, у торговых центров, мойках постоянно заняты. А что будет, когда на дорогах их будет половина? Не будем ли мы, в очереди №24 на получасовую зарядку стоять и скучать за ДВС? Экологический фактор уже не так очевиден, что бы зарядить вашу теслу в городе, нужно сжечь мазут или уголь в топке. Хотелось бы просто появления более эффективного и недорогого топлива. К примеру, водород при сгорании не выделяет такого количества вредных веществ. Теоретически на него можно перевести уже существующие ДВС. Но что-то не спешат запускать "дешевый водород".

У меня сох на Азео упал за месяц на 5% без причины.. просто похолодало на улице до +8 - +18. Проехал кстати ровно 10000км. Был сох 78 стал 73. Лотерея?

маленький пробег на электро машине это не есть хорошо. Особенно на лифах. Это значит скорей всего что она стояла долгие недели и месяцы включенная в сеть и часто на таких батарейки убитые.

Я где то в то же время в киеве заказал у PLC груп. По договору внес 400$. Автомобиль не поставили. Офис не работает. Украли 400$. Жулики.

на сегодня уже дешево не привезешь... да и брать с убитой батареей уже дорого - 7к и более долларов за лифа 11го года с убитой в хлам батареей (запас хода 30-40 км)... если взять лифа под восстановление батареи, то надо потратить 15к долларов, при этом за эти деньги можно взять машину значительно свежее на ДВС и еще останется на содержание на года 3. к тому же, лично меня убило отсутствие шумки в машине, которая должна быть тихой, но на 90кмч шумит как запорожец. В общем, от лифа за 15к я отказался и купил шкоду за 12к 15го года с шумкой и двумя комплектами колес. вот вам и экономия

Здравствуйте! Это правда, что за 2 года у вас SOH упал на 3% ?!

Непонял.... а чем лиф не подходит для поездок по европпе?

Кстати,когда купил лиф,сох был 75.1 неделю ездил сох стал 74.8 при темпер на улице+18 Сейчас сох подрос и стал 75.8 темпер +10 +-пару градусов что это означает

Автору дякую за відео. У мене вимоги до авто інші, ліф не підходить. На свому електро я, за 11місяців, проїхав 70000 і дуже задоволений. І як сказав автор, їздити - одне задоволення

Я живу в Узбекистане хотел бы преобрести такой. Можно с вами связаться через телеграмм.

Народ подскажите пожалуйста, хочу продать BMW 530D и купить электричку вторую в семью, но обязательно универсал, что сейчас с Америки можно?

Не брали японца из за руля?

Василий! сОГЛАСЕН НА 99%. Завидую твоему характеру, тебя кто то подвёл, а ты опять в ту же жижу. У меня есть деньги на данное удовольствие, но беда в том что я ни кому не доверяю, иногда даже себе. У меня авто за 3млн.+ и я готов купить ещё, в данном случае плагин т.к. последние года 3 в день я проезжаю не более 30 км. Вообще я лет 25 покупаю новые авто только у дилера. И ещё вопрос по малому пробегу и хорошему состоянию. Зачем такие авто продавать? Когда то в конце 80-х я немного был связан с перегоном. Так в те времена крутили спидометр, в меру человеческой наглости!

Еще немного и Я куплю электричку

почему болта нет в списке желаний?

Я как раз тот человек, который изначально искал первый Лиф для жены, (правда, не 24-ку, а 30-ку), но потом влез в долги и купил второй Лиф 40-ку. В итоге, этот Лиф уже почти год почти идеально справляется с функцией единственной машины в семье из 4-х человек. И на ДВС больше никогда! Но запаса хода всё равно мало... :-)))

А не думали Вы о замене батареи на катловские элементы. У меня лиф 13 года сох 72,46. В будущем планирую поменять, так как машиной очень доволен.

Какой запас хода у него?

Только у меня звука в видео нет?

Кто японскую машину в Америке покупает надо было из Японии брать было бы и лучше и дешевле

это надоже так додуматься купить кучу хлама битого да еще и в америке у меня даже и ума на это нехватило бы

Батарея за два года деградировала с 65 сох до 48(

Кому будете впаривать лифон с уставшей батарейкой?

Купил лиф осенью 21 года в Краснодаре сох был 78, летом 22 стал 79, а осенью стал 77. Почему так? Сначала вырос а потом резко просел

Скупий платить тричі)

Возвращение региона к нормальной жизни возможно только после победы Украины при поддержке цивилизованного мира над Рф.

Тайота же не ломается,зачем другой автомобиль))

Вопрос к вам Реально вложиться в переупаковку батареи с 24 кват на 62 в лиф первого поколения ?

Нафиг этот лиф. Я бы лучше на аурисе ездил...)))

Спасибо вашему каналу за позитив про электромобили,я общался с вами год-два назад , заметил , что армия поклонников электромобилей выросла , по сравнению даже с 20ым годом, и в этом есть ваша небольшая заслуга .Так держать , молодец

Так батарея когда покупал была полная

Интересно послушать чужой опыт. Сами взяли лиф второй машиной в семью почти год назад, 8 палок, 13 год, езжу не нарадуюсь. В мечтах теперь только новый электрокар типа свежего лифа😍

Год и три месяца на Лифе, 16000 пробег, больше ездить не стал, только положительные эмоции, экономия на лицо. Обратно на ДВС точно нет)))

Скажіть будь ласка як заживити від ліф 2012 року через інвертор Люксеон 500 Вт газовий котел Дякую

Здравствуйте, я ваш подписчик меня зовут Игорь.Я живу в Калининграде уже несколько лет мечтаю купить электромобиль.Если вам не сложно напишите координаты компаний которые покупают лифы с аукциона в Америке.Буду Вам очень благодарен.

И снова полезный контент с аргументированными выводами и рекомендациями. Благодарю! Так же благодарю всех, кто в комментариях поделился своим опытом и высказал своё обоснованное мнение. Вывод простой - ответить на вопрос, для каких целей нужен автомобиль и сделать максимально возможный расчёт стоимости всего ожидаемого срока эксплуатации. И после всего этого принимать решение о покупке того или иного авто с ДВС или другого типа.

Наблюдаю за ценами - Лиф с Левым рулем стоит на порядок дороже чем такой же из Японии с правым. Дело только в расположении руля?