Сравниваю по каждому пункту популярный электрический велосипед HIMO Z20 от Xiaomi с новинкой 2023 года ADO AIR 20. Кто же выиграет? Официальные сайты: www.himobikes.com www.adobike.ru
Обзоры ТОП! Очень информативно, наглядно, без воды! Было бы здорово увидеть обзор и сравнение спустя год или пару тысяч пройденных км... так сказать, увидеть качество сквозь время
Спасибо , Вам ! Если бы еще какой то амортизатор на заднюю часть поставили было бы вообще круто. А то переживаю , что будет жестко 😁 дороги не везде такие хорошие как у вас )
Предельный вес для перевозки 90 кг. ВЫ САМИ КАК ДУМАЕТЕ ЧТО БУДЕТ С ПРЕВЫШЕНИЕ ВЕСА НА 20 КГ....Он и 90кг с трудом держит. ПОД ВАШИМ ВЕСОМ ОН СЛОМАЕТСЯ. КОЛЕСА ПОПЛЫВУТ НА ПЕРВОЙ КОЧКЕ А 350 ВАТ МОТОР С ТРУДОМ ПОТЯНЕТ
Было бы лучше ссылки на сайты в коментариях оставлять, а не просто название сайтов в описпнии под видео. Это на будущее, ну а в целом отличные обзоры.👍
Во-первых, ADO в 2 раза дороже, чем HIMO. Сравнивать технику с такой огромной разницей в цене, по меньшей мере странно. Во-вторых, ADO имеет мотор 350 Вт, а следовательно для езды на нем нужны водительские права категории M. Барыги, торгующие китайской техникой, об этом всегда умалчивают, ставя своих незадачливых клиентов под удар законодательства. Велосипед ADO подойдет только тем, у кого уже есть водительские права, и кому остро необходим компактный складной велосипед для перевозки в багажнике автомобиля. Во всех остальных случаях выигрывает HIMO. Ну и если подумать, при наличии открытой категории М и 130 тысяч рублей в кармане, на рынке можно найти гораздо более интересные варианты электровелосипедов.
Вы это серьезно пишете? В нашей стране полиции абсолютно наплевать 250 или 350 ватт у вас мотор. 99% людей даже не поймут, что у вас вообще электрический велосипед, а не обычный. Создаете проблему, там, где ее нет.
@@_dks_ То что им "пока" плевать не обозначает что потому им не перестанет плевать, 2-3 резонансных случая и могут устроить тотальный гемор всем. У доставщиков вообще 400-500 ватт, и их не трогают, пока. Плюс 350 ватт это уже мопед. Химо в этом плане лучше, честный 250 ватт, велосипед, 25 км\ч для тротуаров более чем достаточно.
Ado хороший вел, только цена в два раза выше чем у Himo! ADO нашёл на авито за 120 тысяч плюс доставка, а Himo на озоне за 62 тысячи. По факту ADO лучше по весу, динамике, тормозам и ремню, но цена решает, имхо!
Прокатитесь на обоих и поймете что это того стоит. Почему-то у автомобилей и даже мобильных телефонов разных классов и брендов такая разница в цене никого не смущает, а у велосипедов смущает.
@@_dks_ Для меня нет разницы в классе между китайскими товарами! Потому что они все примерно одинакового качества! Поэтому я ADO и не купил, но и HIMO покупать не собираюсь! Если платить много, то за хорошую вещь! Нашёл Cube на 29 колёсах с элекрокомпонентами Bosch, за 177 тыс. вот он точно стоит этих денег!
не 30-40, если активно помогать ногами то можно от 60 км выжимать. Производитель заявляет до 80км, может и так можно при идеальных условиях, но у меня получается 60
ТЕМ ЧЕЙ ВЕС БОЛЬШЕ 90 КГ ДАЖЕ НЕ СМОТРИТЕ. НА ПЕРВОЙ КОЧКЕ У ВАС ПОПЛЫВУТ КОЛЕСА. А 350 ВАТ ДВИЖОК ВАС ЕЛЕ ПОТЯНЕТ. Кто весит до 70 кг это неплохой вариант.
@@_dks_ Не обманывайте. Я понимаю деньги за рекламу брать. Но не стоит перегибать палку. Вот так купит человек из вашего города. На кочке колеса 8 ками станут а рама треснет. Да еще этого детского по мощности моторчика не хватит. И ЧТО ТОГДА С ВАМИ БУДЕТ ПРИ ВСТРЕЧЕ....ЛУЧШЕ ПРОМОЛЧИТЕ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ ПОЛЕЗНЕЕ.
@@ivan..ivanov838 в чем обманывайте? В собственном весе? Я утверждаю что у меня такой вес, и я не чувствую, что что-то вот вот погнется. При этом я часто прыгаю с бордюров, а значит нагрузка еще больше в этот момент. То что при весе больше 100 кг уже не гарантирую, но 90кг вполне выдержит. Насчет мотора так вообще огромный запас по динамике. В Европе вообще все на 250w ездят и ничего.
Это ж не электричка а вел с электро приводом. С таким АКБ априори рассчитанным как ассистент. Когда АКБ здохнет/ просядет до невозможности 6 передач перед синглом дадут ощутимый профит. Дурацкая идея совместить подседел-с АКБ, когда рама пустая как барабан. Там АКБ в большей надёжности чем в подседеле.
Да, оба Китай. Кстати, у HIMO тоже хорошая сборка, люфты у меня были только в руле (механизм складывания часто раскручивался) и в педалях (наверное из-за коробки передач). Ну и у химо огромные заметные сварные швы.
