Даже забавно, что в пародии на Джеймса Бонда сыграла тачка даже круче, чем была у Джеймса Бонда. DB5 всё-таки выпускали серийно, такой же монстр с V16 уникален
Роуєнн Аткинсон- умнейший человек, с математическим образованием. Но, любил веселить людей и на этом создал великолепную карьеру , его интервью всегда интересны и любопытны. А вы подумайте- можете ли вы хотя бы ПЯТЬ минут веселить людей на сцене ? Аткинсон легко вёл двухчасовые концерты, где чопорные леди и их лорды ржали как лошади не переставая...
именно, вот эту мыслЮ я и не могу донести до 99% людей. Он очень талантливый человек как актёр и я ему всегда завидовал белой завистью)) К тому-же, он очень хорошо учился (не помню точно где) на севере своей страны. Только избегал всякие футболы и командные виды (как я его понимаю)...
@@dublenki_toscana_enterfino ты сам понял, что написал? ты дурак или малолетка? причем тут вообще китайский автопром? китайцы просто пиздят идеи у более развитых производств, кое-как копируют и клепают свои однодневки.
Не уверен что эта та же история но , бмв действительно создавали v16 , еще на бмв 7 е32 , но уже тогда экологи такие «ага , идите нахуй с таким мотором» и по итогу в серию она не пошла , хотя одну машину они сделали Пробовали ли они сделать это снова или об этом же и речь хз
To date, unlike the M70-derived engine of the E32 Goldfisch, very little is known about the V16 of the 100EX. Just a few details exist on the Internet, and they describe a 9.0-liter V16 (likely based on the period N73) with twin-cam heads driving a total of 64 valves.
Нашел только такую информацию в интернете. Предположительно на базе двигателя n73 построен двигатель v16(9.0) для роллса. А на бмв е32 v16(6.7) был построен на базе n70.
Ни одна эмка не рвет Бугатти ни на каких скоростях.Ни 0-100, ни 0-200, про 0-300 вообще говорить нет смысла. Ибо БМВ едет 0-300 за 35 секунд. 0-300 это именно что важная разница между суперкаром и спорткаром, а разница тут в пропасть. Ибо Бугатти эту скорость набирает в 2 раза быстрее. А дети то смотрят только на показатели 0-100 :) Видят что Бугатти едет 2,5 сек до 0-100, и думают что их БМВ может соперничать с Бугатти, так как разница на этих скоростях всего лишь 0,5 секунд, но вы не понимаете что чем больше скорость, тем выше разница. А на деле же Бугатти 2000ых годов будет быстрее любой существующей БМВ. Бугатти при желании могут создать мотор который набирает 0-100 за секунду, но это опасно и неподготовленный водитель сломает шею, а в лучшем случае уйдет в занос. На самом же деле у БМВ самый слабый мотор из немецкой тройки. ЭМки уже с завода выходят дико форсированные, имеют низкий потенциал для тюнинга, и любое улучшение динамики сильно сказывается на ресурсе мотора. Например М5 КС с завода имеет всего лишь 120-150к км ресурса. А на ст3 уже имеет ресурса всего лишь на 50к пробега, что сравнимо с ресурсом некоторых гиперкаров. В нынешнее время моторы БМВ это выжатый лимон, из за чего в мире нет даже одного БМВ хотя бы с 2000hp,ибо моторы начинают лопаться уже на 1400-1500 л.с. Куда ему до Бугатти:) Из немецкой тройки только Ауди может хоть что то противопоставить против Бугатти, ибо у Ауди самые выносливые моторы, и легко выживают с 3000 л.с и выше. Почитай отчёты , Underground racing - это самая известная тюнинг ателье.
@@danil7188 сильно ли много сервисов обслужит V12? Сильно ли он дешевле? В ненадёжность мало веры. А вот в то. что он стал слишком мощным и стал менее безопасным - поверю
V12 выдавал 450сил,v16 выдавал бы 650,это что, большая мощность?) это смех по современным меркам, тем более под 3 тонное авто. Про расход бензина и обслугу, вообще смешно, это нищета так думает кто покупает такие машины, им плевать на это, Тут дело в экологии и экономии
