Привет Леха!!! Классно показал про вибрацию от ДВС👍👍👍 Круто придумал про медную шайбу, латуневую втулку и банку с водой! Я тоже видео выложил про установку ДВС, но прикладывал ключ на 13, действительно разница ОГО-ГО какая. Удачи в дальнейшей постройке!
Спасибо за обзор, буду скоро ставить на муравья мотоблочный мотор, хочу выведать его на подушках ДВС вазовских, таких которые с дырами, мягкие, хочу сделать площадку на оси, и эту ось на подушки по центру мотора как подвес и ещё одну такую же от проворота в месте крепления бака, на машинах моторы висят на многих на 3 подушках а тут и подавно должно все норм быть.
Алексей, с подушками верное решение. Можно еще ослабить вибрации, если поставить между движком и рамой прокладку из той же транспортерной ленты 10-15мм толщиной. Только болтовое соединение мотора тоже придется чуток модернизировать. Одной прокладки-демпфера между мотором и плитой мало, будет передаваться вибрация через болты крепления. Поэтому нужно взять более длинные болты, сверху под головуку болта большую шайбу и под нее резиновую шайбу из ленты, снизу под гайку тоже резину и большую шайбу. Чтобы не приходилось держать гайки при затягивании ключом, лучше пару гаек одной стороны привалить на соединительную пластину, которая будет выполнять еще и роль нижней шайбы. Болты тоже следует немного доработать - смысл в том, чтобы устранить контакт металла болта с крепежными лапками мотора и отверстиями в раме. Для этого на промежутке от головки болта и до нижней щайбы стачивается резьба и на сам стержень натягивается подходяший по диаметру кусочек резинового шланга. Или просто делается подмитка изолентой. Удачи!
@@user-zj6vx1fk1t это разные вещи, посмотрите на мотоблоки и мототрактора, система жесткая, только так можно обеспечить эффективную работу ремня. Делайте как вам удобнее
