Двигатель на Kia Rio с пробегом 400.000км 

возил я таксиста, на киа рио Х на 87 000 движок стуканул. тут сказки какие то рассказывают. были у них моторы нормальные в 2012 г, они и сейчас ездят, а новые говно

@@user-mw5tv2dr2q новые моторы точно такие же

Нет

Много. Иначе не покупали бы корейский хлам в таких количествах.

Это вруны

Нет

Сказочники, там уже все вкладыши стерлись

АХАХХАХАХХАХА

Потому что авто на газе, скорее всего

@@user-bu6px9xf5e Нет там газа, видно же что нет газовых форсунок и шлангов. И от газа мотор давно бы сдох уже

@@sirop_chik на газу мотор еще дольше ходит

@@user-hw9wy7lv5n Нет. Прогорают клапана, садятся кольца

Сейчас какой пробег?

Можно снова напрягаться. Это видео сказка полная . Не может быть новый хон на 400 ткм

@@user-sg9fj2ld4k двигатель на газу,легко ходит 500

@@user-sg9fj2ld4k МОЖЕТ ЛЕГКО ВСЕ ОТ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ А КАЧЕСТВО У КОРЕИ АВТО ОТЛИЧНОЕ

@@user-oq1mh2go9t вообще нет, абсолютно нет. Если может старые Киа Хундай из чугунины , а особенно дизельные и могли до 700 тыщ км без серьезного ремонта пройти , но нового хона и в них не могло быть после 400 ткм! А вообще концерн уже больше 10 лет как пришел к тому чтоб выпускать одноразовые маркетинговые движки . Юбки поршней коротенькие, маслосъёмные кольца тонюсенькие, блок вообще скоро из фольги у всех будет. БМВ, фордовские экобусты ... Да все делают для первого покупателя. Ещё маломощные моторы хоть как-то и ходят потому что нагрузка меньше. Но не 400 ткм и уж хона там не может быть нового

@@user-sg9fj2ld4k У МЕНЯ КУЧА ЗНАКОМЫХ НА КОРЕИ ПРОБЕГИ УКОГО ЗА 250 У КОГО ЗА 300 И ВСЕ ГУД НЕТ ЖАЛОБ ВООБЩЕ ВСЕ ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫЕ ВАГИ И ЯПОНЦЫ УЖЕ КУРЯТ В СТОРОНКЕ

это нагар с юбки свечи сыпется

Радиатор помоется и норм будет

Колоды чистые, зачем их продувать, они же катушками закрыты?

наконечники катушек зажигания очень хорошо уплотняют свечной колодец...брось, совковский гаражный миф

Сгорит.

Каждые 90 тыщ частичную замену делайте и будет счастье.

​@@userakauser90 это много

@@SerzhKiaCerato 835 ошибся немного,но до 900 тоже не долго)

Мобил 1 3000 нет такого масла

Он 5w30 льёт!

@@user-ul8oy2tr2m вам это не касается, вы нихера не разбыраетесь об этом

У меня дед в запорожец трансформаторное лил, потому что работал электриком и пиздил на халяву, так этот запорожец его пережил, мы еще на нем по деревне отжигали, пока не сгнил.

Убивают мотор не заводские прошивки. Видимо криво поправлены

@@anpeal7190 объясни подробней как прошивка убивает движку, как ты это сам видишь?

Что делает прошивка. Меняет углы, меняет смесь. От этого меняться тепловой режим работы двигателя. Никакой прошивчик не скажет как поведёт двигатель спустя некоторое время. Завод обкатывает на стенде эти прошивки, добивается баланса, а что делает прошиватель. Он та знает, он та умнее, выкручивает, добавляет, отключает.

@@Nick6-6-6 зачем менять углы, менять смесь, прошивка которая ставиться после удаления катализатора настроена на евро 2 по экологии там только изменена коррекция выхлопа на лямбде, одним словом компьютер не будет считывать и распознавать выхлоп, в работе двигателя нечего не меняется.

@@Nick6-6-6 Всё точно

На поршнях ни одного нагара оч подозрительно

@@user-bl1ce5uz1u ну нагар вроде есть.

Согласен

газу дают,вот и нагар весь уходит

@@user-eb6hp1tj4m вот тут верно и наверное мало греют на холостых

Манн фильтра если не подделка классные

А вот это уже правда, а не то что в видео

Зачем такое масло в мотор, спроектированный под 5W20?

@@vlrvchnl чтоб в четвёртом хона не было! 😀

@@vlrvchnl никто кго не проектировал под 5w20, меньше читайте оил-глуп.

@@a.v.9561 о, спецы-мотористы подтянулись. Можно пруф?

400тыс это так то пробег так что все на словах у автора!

Пробег просто матает вот и не показывает

@@user-rv8je8gg9s для видео

Какой смысл автору врать?

Нет оснований не верить

Конец твоему ведру

@@iseeyou6110 Понятно. Завистник...

@@user-sd3pr1un2y завидовать Рио ? 🤣

@@iseeyou6110 Да, завидовать Рио 3 на автомате и даже очень сильно завидовать...

@@user-sd3pr1un2y если такая хорошая машина, зачем кат удалил и прошивку поставил? 🤣🤣

НО 5 ТО ЛИШНЕЕ В 9.10 ОТЛИЧНО

Меняй каждые 2 тысячи, будет вообще огонь)

@@azmbekzhambulov6969 Можно вообще не лить масло и не ездить .

У дилера тоже бочковое. И нормально все

Это для рекламы, не будет же бочку в руках крутить.

Тоже пря интересно

Нету, это просто реклама Мобил...

Ребята кого вы слушаете , здесь просто реклама масла Мобил супер 3000 бочкового с привлечением на замену 🤣🤣🤣

Сто пудов! Чешет чувак...

Масло "гуще", масляная пленка толще. При таксовых пробегах, бесконечном стоянии в пробках, молотилки на холостых лучше переплатить повышенным расходом топлива, чем ускоренно приблизиться к капиталке. Также его 40ка к 10 тыс.пробега за счёт бензина по плотности превращается какраз в 30ку)

@@user-lu9wp8md8v уже доказано мастерами, что капиталят Корейцев, 40-ку лить НЕ надо, особенно зимой, 1.6 ещё худо-бедно переваривает 40-ку, но 2.0, 2.4 лить НЕЛЬЗЯ потом и задиры, масло густое зимой и дерет движок. Низковязкое А5 для этого движка самое оно, сами Корейцы рекомендует, есть видео в Ютубе (таксиста) уже больше 800000 км прошел и не надо выдумывать велосипед про масл пленку у качественных масел хорошие присадки и порой 20-ка лучше 40-ки. Тойота на посл Камри 0W-16 рекомендует, а вы со своим гуталином😄😄. 40-ки для БМВ, ВАГа. Азиаты только на жидких маслах

@@alexfilmstudio7228 в целом, не могу не согласиться с общим опытом, НО, человек конкретно спросил почему 5-40, а не 5-30. Сам использую 5-30 на g4fg и по работе мотора считаю его достаточно плотным и достаточным для работы моторов 1.6, с поправкой на адекватную замену в 5-7тыс.км в городском режиме. В случае, рассматриваемого в видео, именно таксового пользования авто, при описанной замене раз в 10тыс.км., 40ка, наверное, оправдана. Про задиры на 40ке - температурный режим никто не отменял, лить "гуталинчик" в -30 не великого ума дело😄 но, опять же, тысячам к 5-7км. показанный в видео простой гидрокрекинг от мобила разбавиться бензином, благодаря щедрому распределенному впрыску до плотности 30ки, вот и все)

@@user-lu9wp8md8v не всегда разбавляется, масло засоряется примесями, грязью и может даже становится гуще. Здесь уже от состояния двигателя

@@alexfilmstudio7228 Полностью согласен с Вами!

2012 год масло мобил 3000х1 5w40 пробег 214к. Замена каждые 7000-7500. Катализатор на месте ,от замены до замены масло не доливаю

Потому что он рекламирует Мобил супер 3000 вот и весь ответ 🤣🤣🤣

Выше написал, пол года после его видоса, в котором он говорил про турбо син, залили его, теперь это.... Не следит что говорит

@@pixel8714 он рекламу Мобилу сейчас делает за что получает Бочковой Мобил с хорошей скидкой , отрабатывает так сказать

Я один раз залил турбосин и больше его заливать не буду, лью матюль мягче и тище.

Это лишнее

Для того чтобы мягче шла это замена стоек, пружин но на новой машине этого делать ненадо , если только поменять диски и резину , с 16 перейти на 15 , измениться профиль резины он будет чуть выше и машина будет ехать мягче .

Со временем подвеска под ушатается, и станет мягче) Не переживай! так что кайфуй от того, как она ща ямки на скорости пролетает, и входит в повороты. И нефиг уродовать машину, всяким колхоз тюнингом, время малолеток на девятках прошло;)

На два очка меньше давление в колесах, и будет тебе счастье.

Поставь подвеску от логана

SS20

Ну сторонняя прошивка слепленная на коленке умельцами типа паулюса явно не продлит жизнь мотору.

@@sirop_chik ну-ка подробнее, как прошивка убивает мотор? Как Вы это видите?

Я вижу так, что прошивкой отсечку сдвигают и крутят мотор в щщи. Вот как прошивка влияет на ресурс

@@sirop_chik чем тебе он не угодил,денег на прошивку не нашел и зависть душит.

@@yourcar2389 Не только отсечку сдвигают, ещё и задирают углы зажигания что движок работает на грани детонации а в жару так вообще постоянный детон при разгоне с педалью в пол

Авто на бензине

Это скрытая реклама Мобила))))

тоже интересно, вроде нет газа, когда осматривал катушки газа не видно. может на спиртовом бензе ездит...

У меня gdi приехала со штатов поршня чистые как новые. Но у нас бенз точно не такой. Может внимательно относиться к заправкам? Да и чего ей на такси на бензе то ездить. Странно.

@@user-nc9rw6tz5b на газу надо следить за клапанами. у меня расход по трассе 6л. на газу будешь меньше экономить, больше ездить и быстрее и в результате экономии будет пшик)

В том то и дело что по видео газа нет, а все чистое. Причем 400 ткм а хон как у новой. У меня есть 2,4 GDI, газ к ним бережнее относится . А тут по видео какой-то чёс вообще

@@VasilisSV1 у меня 4 я машина на газу. Клапана раз в 30 тис. Но зазоры практически не меняються. Ни одного датчика я не поменял за 9 лет, про чеки -ошибки датчиков просто забыл потому как не засераються. Ваз2112 .логан . Ниссан . Киа сорнето сейчас. Логан чуть не сгорел от бензина ездия на газу🤣👍 вырвало топливный шланг с рампы. Что правда у меня никогда не было машины с пробегом больше 130к. Я их считаю старыми и продаю.

Откуда в колодцах вообще появляется абразив?

Ааааатставить гаражные мифы! Никаких задиров от этого не будет, спи спокойно 🤫

много подделок

Это такси, какая трасса?🤦

@@sewaawes9610 такси межгород

1.4 киа пробег 160 кат на месте и не думаю удалять, незнаю какой двигатель лучше...

Теоретически считается, что мотор 1.4 более живучий чем 1.6. Блоки и головки блоков одинаковые. Даже при капитале можно сделать из 1.4 -1.6 с тем же агрегатным номером. У 1.4 ход поршня меньше, но при этом шатуны длиннее. За счёт этого блок подвержен меньшим нагрузкам на стенки цилиндров. Но на практике на одинаковых машинах у двигателя 1.4 тапку жать надо сильнее что бы ехать так же как 1.6, при прочих равных условиях. Что и нивелирует меньший износ ЦПГ у 1.4 за счёт конструктива Моторы одинаковые по надёжности. Что касается катализатора, если есть сомнения с'ездите в сервис, выкрутят лямбду и посмотрят соты. Если же у вас выхлоп бараний рог то беспокоиться не о чем, эти катализаторы ходят долго и даже разрушаясь не повреждают поршневую.

@@user-hj8iw3gv1z спасибо за информацию вам, выхлоп норм, даже и не думаю смотреть эндоскопом...

@@user-hj8iw3gv1z спасибо за ответ

Лукоил

Шелл Хеликс ультра . Но лучше оригинал Киа Хундай

Тойота в жестянке лучше ;)

@@corollatoyota5028 Ну это слов нет :-)

эти моторы долго не ходят на 5.30

@@LioN-bs3gf конечно, есть авто 830т.км и 500 и 400 на 5w-30.

@@user-rc6fu9ts8k и менять 7 тыс хотя б и будут ходить

Полная реклама Мобила с навязыванием услуг по замене Бочкоаого Мобил супер 3000 5w40

@@EsterHK согласен

100% согласен , чес на замену масла у них не более того

Че то 3000 как то дешево за оригинал мобил, фильтр да плюс работа

@@user-ek2ul2hg1w фильтр 250₽, замена 400₽ масло 2300₽

Киа рио 3 2016г 300 тыс пробег масла жор нет катализатор радной даже крышка двигатель не открыл пока нарекания нету не полезу туда.

Так видно же, что врезок газовых форсунок на впускном коллекторе нет, очевидно же, что бензин

@@Din-don-din Так можно сразу сказать 92 или 95? И не будет вопросов

Они однозначно ответят 40, но я пока езжу на?30тке 200ткм, говорят, чтоб потом исключить задиры советуют масло большей вязкости, особенно когда жарко. Ведь оно разжижается от выработки и перегрева.

А дальше что случилось?

@@kukapool7843 через неделю пошёл дым синий из выхлопной и жрать масло начала!! Посмотрели эндоскопом и задрало цилиндры!!! Каталик мой был в идеальном состоянии!!! Насмотрелся ютуба, что кат нужно удалять, ну хоть не сразу удалил, а после 6 лет владения авто!! Машина работала, как часики, а сейчас, после капиталки, как трахтор старый!!!

@@user-vn6lo9ke3t солярис 130к пробег, 10к назад удалил каталик +прошивка под евро-2 полет нормальный

@@user-vn6lo9ke3t у друга на i40 точно такая же ситуация была

ЕСТЬ МОТОМУЧТО НА ТАПОК МЕНЬШЕ НУЖНО ДАВИТЬ ☝️☝️

У меня 200 пробег, крышка не вскрывалась, всё хорошо работает, каталик на месте, лью такое же масло мобил только 5-30, замена через 10 тысяч

@Bazz Komm это ж не дизельные такси! Они как раз по сто раз в день глушатся и заводятся , другое дело что действительно не на холодную, кроме долгой или ночной стоянки . Плюс цилиндры в масле всегда плюс таксисты сами за уровнем априори следят . Но это видео сказка. Новый хон на 400 ткм!?

@@user-sg9fj2ld4k Продолжайте не верить, а мы тем временем и мильон проедем.

@@userakauser Так я не против, я только за. Только современные машины специально на такое не рассчитаны. Все сделано так чтоб не проехал потребитель больше гарантии

Тут честно кому как повезёт, у меня у соседа Рио 4 такси, пробег 271т и все ок, и ездит нормально, даже наверное клапана не регулировал) дальше будет видно что из этого получиться)