ДВИГАТЕЛЬ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ В ГАРАЖЕ РЕАЛЬНО? 

Поддержать канал сбер: 2202 2062 6321 6819

Когда льёшь респлавленный металл, штаны должны быть поверх ботинок, а не заправлены в них, чтобы в случае, если что-то пойдёт не так, металл стёк со штанов на землю, а не затёк в ботинок.

Дружище чтоб достичь сверх звукового горения используй в качестве топлива газ, он более мелко дисперсен нежели жидкий керосин, лучше всего ацетилен, ТОЛЬКО ОСТОРОЖНО, приобрети карбид генинатор от авто гена времён СССР, про литьё модель покрывай литейной краской и в качестве сырья бери алюминиевые литые диски для заливки и пор не будет, про лайкайте чтоб увидел, удачи дружище

Офигеть. И детали спроектировал, распечатал, отлил. И блок зажигания собрал на ардуине и десятке транзисторов. Красавчик!

Всей душой болею за тебя, друг!

Для начала. Молодец! НО! Первое , литьё. Для нормального создания по твоей модели надо буквально прокрасить первый формирующий слой (у тебя это гипсовая смесь я так понял) чтоб не было пузырей образующихся при простой заливке смеси. И заливать в горячую форму чтоб остывание металла было медленнее (меньше пор) . Второе, ты показал скорость звука и это хорошо! Но опять тебе надо сделать так чтоб двигатель был эффективным. Вот смотри ты видел когда нибудь эжектор воды в котел паровоза с помощью пара? А теперь представь что у тебя есть скоростная струя, эжектор и избыточный воздух с твоего нагнетателя. Соедини это. И получится твоя струя слишком горячая и быстрая замедляется в эжекторе забирая в нем воздух и его нагревая до приемлемых температур и постоянного давления, которое в свою очередь поступает на твою крыльчатку не способную выдержать сверхзвук но способную на постоянное потребление давления газа горячего но не перегретого. Итог эффективность. Третье. Контроль постоянной детонации. Надо осуществлять не клапанами подачи топлива а количеством трубок в работе. А детонация на то и детонация что её задача поджиг топлива при частичном возврате горячих газов. Газы возвращаются при вакууме на доли секунды образующимся при энерции оных в трубе. А энерция зависит от диаметра и длинны труб. Почитай теорию гидротарана там похожий но обратный принцип. Идеально для тебя было бы сделать такую сборку. Твоя нынешняя трубка в видео, потом эжектор соединённый с твоим компрессором, затем золотник (лабиринт) Теслы, и потом кольцо с эжекционными выходами на рабочее колесо которое в свою очередь вращает компрессор и нагрузку(мотор генератор который и стартером может быть). Данную конструкцию я уже видел в журнале наука и техника. Когда-то это была экспериментальная модель для малого вертолета работающая на перекиси водорода.

Я охреневаю с этого Кулибина! Уже даже литьё освоил ))))) Красавчик!

Ребят задонатьте парню хоть 100 руб. Ведь это создание целого инновационного проекта, для общества. Ведь если каждый подписчик это сделает, это целых 3,5 млн рублей. А для вас одна чашка кофе.

Кинул 1к, кто кидает, тоже пишите, чтобы остальные видели, что не в пустоту деньги, что вместе мы сила и отличная поддержка автора

Проект прям классный, поражает твоё упорство в получении знаний и применения их на практике. Тебе бы спонсора или инвестора хорошего и проект быстрее пойдёт. Мысленно поддерживает тебя и твой проект. Всё у тебя получится.

Материально помочь не могу - сам кое-как держусь. Но морально я с тобой! Бесконечных лучей добра и удачи!

Выпускай почаще, за 2 месяца уже забыл про тебя. Пятихаточку занес.

Наконец то новое видео. Я правда уже и подзабыл об этом канале, поэтому желательно почаще выкладывать контент. Так и на развитие быстрее соберешь. Успехов, так держать!!!

Вот прям удачи желаю от всего сердца! 👍🏻🍀 Инженер, изобретатель, самоучка!

Успехов и развития!

Илья,я смотрю с открытым ртом,ты молодец,не сдавайся, буду ждать нового видео,как никакое другое!

Я тоже задонатил 1к. Ты как Тони Старк, который в первой части свой костюм из г и палок собирал=) Даже если опыт окончится ничем, то это всё равно опыт, и это интересно смотреть. Главное ТБ не забывай, подальше от этой хрени держись, за чем нибудь;)

Долгожданное видео. И сразу новый движок! Это просто потресающе!!!

Супер! Всё очень грамотно! Инженер, конструктор и слесарь МСР в одном лице!)

Я уж забыл про тебя. Имба контент, ждем продолжения

Красавчик! За литье отдельный респект. Хрен с ними с кавернами - это опыт. С каждым разом все лучше будет получаться. Тем более что это по сути прототипирование.

Вот так у нас относятся к новым технологиям. Сняли только что бы показать как у нас все хорошо и забыли как только убрали камеры

Здарова, Земляк) Надеюсь всё получится - главное доведи до рабочего прототипа. Время ныне смутные, надо вести свои разработки - правильной дорогой идёшь. Сколько смог - закинул) Почувствовал себя инвестором на секунду))) Буду следить за твоими успеха, спасибо за старания)

Слежу за вашим проектом, с самого начала. Желаю успехов и возможностей воплотить задуманное.

Привет тёзка!Не бросай это дело!Очень правильные у тебя мысли.

Ждал новый видос как зарплату

Спасибо, ты крут! Надеюсь, ты найдешь себя в крупной компании, которая по - достоинству станет оплачивать твой невероятный труд !

У тебя двойной выхлоп, это из-за того что зажигание стоит не на месте. У тебя оно стоит примерно по середине, а это не правильно. Чтобы ударная волна распространялась равномерно с ускорением, надо расположить зажигание в противоположной стороне от сопла. Камера слишком длинная, в ней трудно будет сделать быстрый газообмен. Это старая концепция двигателя. Она как раз тормозит из-за низкой скорости газообмена. Удачи в поиске истины!

Илья - красаучик , твори вещи😊😊😊

Верю, что всё получится у тебя 🦾

Ютуб кинул в рекомендацию этот канал. И я возопил: "Да где же ты был раньше!?"

Удачи в твоём проекте

Я верю в тебя и твой двигатель! Удачи!!!

Пролетарский лайк товарищ!👍

Этот комментарий написаный мною для поддержания и продвидения канала. А вообще я в шоке от того что вы делаете, при своих то мощностях. Браво

Ростовские Пачаны ожили, ты видос выпустил, очень хороший вечер

Ой родненький, как же я ждал новостей, горжусь тобой пздц как

Ты молодец, мне нравится, продолжай

Отличная работа, уверен ждет успех!

красава! мозги работают! делай свое дело!!!

Красавчик верим в тебя

Выходи на связь с Негодой и Крастером. По ним сразу видно, что люди простые и не помешаны на заработке. Для них бустануть годный канал будет только в радость!

пушу довольно многословный комментарий, прям чисто четко ради продвижения канала, ради заинтересованности, и тому чтоб и тебя морально поддержать, замотивировать читающих тоже написать комментарий в поддержку тебя в этом научно практичном направлении, и для мотивации спонсоров, чтоб поддержать проект, помочь реализовать эту технологию, ее спонсировать, помочь улучшить, рад за твои творческие успехи и такой интересный подход) огромная благодарность за продвижение именно технических тем, морально жму руку)))

Работы у тебя ещё много!!!Удачи тебе

Красава! Мы ждем с нетерпением новых видосов

Комментарий для количества и моральной поддержки. Дерзай! Всё получится!

Красавчик! По мужски жму тебе руку!

You are 🚀 Хорошо что этот универ не прибрал все

Очень похоже на вечный донат проект

Красава ваще! Однозначно лайкос и на развитие!

Наконец-то новое видео

Молодчина парень!

Снова привет! На сверхзвуковых скоростях отчётливо слышно, как труба затягивает воздух обратно(второй хлопок после вспышки). Это сильно будет мешать поднятию КПД, ведь практически тот же объем газа засасывается обратно через выпускное отверстие. Предлагаю рассмотреть вариант клапана продувки, чтобы открывался после вспышки и не тормозил разогнавшийся газ. Например, лепестковый клапан в начале кс, чтобы открывался при разряжении в камере сгорания. Воздух очень инертен. Вылетая из сопла на высокой скорости, образует разряжение в камере сгорания, с которым компрессор может не справиться. Либо второй вариант - рассчитать работу под определенную частоту воспламенений по типу резонаторов в 2Т ДВС Удачи в твоей работе. Надеюсь что ты поймёшь, какую мысль я пытался донести в 2 часа ночи)

Чувак ты мега крут, моё почтение тебе и твоему трудом!! Сорян денег нет, но мы держимся...

Красава! Продолжай! 🙂👍

Интересно, круто.

Хорошо, что еще есть светвые головы! Молодец парень. Успехов!!!

Очень интересная штука получается. Дефекты литья, думаю, можно чем-то аккуратно замазать и затереть. Так аэродинамические качества у деталей должны стать выше (любые шероховатости там, где их быть не должно, становятся причиной потери эффективности). Не совсем понятно, допустимо ли крыльчатку компрессора чем-то замазать, так как наполнитель может со временем от центробежной силы отлетать, что будет, как минимум, нарушать балансировку или даже будет забивать какие-то каналы. Входной диффузор, думаю, можно наполнить чем-то относительно мягким, чтобы в процессе работы компрессор сам под себя притёр деталь без негативных последствий. Однако, придётся соблюсти высокую точность сборки узла, что совсем не простая задача. Иначе после каждой разборки придётся заново наносить слой материала и притирать "по месту" компрессор.

Молодец!!! Желаю успехов!!!

Контент дичайше уникальный. Молодец, не опускай руки... Смотреть прям оч интересно... Лайк однозначно за все ❤... Прийдя на канал как то давно назад... Отнесся оч со скепсисом... И спустя время прям признаю что был очень не прав

Желаю удачи тебе в этом нелегком деле

Игорь Негода должен посмотреть этот канал. Я мало понимаю в тонкостях, но принцип ухватил. Не скупимся на донаты.

Давай илюха 🎉

Поистине удивительным путём ты идёшь. Казалось бы можно просто купить турбонаддув и приделать к нему камеру сгорания какую нужно, но отливать крыльчатки за гаражом это действительно путь Самурая, путь инженерного война

В целом классный проект). Почему бы тебе не начать вставлять рекламу? Финансирование проекта должно быть хоть какое то. Свой карман не резиновый.

А тот универ, которого якобы заинтересовал проект? Прогнал фуфел и загасился? Могли бы и грант какой нибудь выделить

Лайк автоматом 👍

Друже, ты крутой!

Успехов в делах и ждём продолжения!

Приятно смотреть 👍 Закинул 1000р

Закинул косарик. Люблю энтузиастов.

очень интересно молодец у тебя точно всё получится главное не бросай...

Прилетает Илон Маск на Марс, а там сидит чел, отливает новые детали двигателя. Стартануть до Сатурна ..

Интересно что получится :-)

Этот парень бы-ы-ыл из тех, кто просто вкурил мат.ча-а-асть! А вообще довольно интересно смотреть на то, как история происходит здесь и сейчас.

При литье металла используются вносимые флюсы, так же литьевые формы должны быть горячими и хорошо просушены, первое для того, что бы разность температур не разорвала отливку, а второе для исключения закипания воды в форме. это значительно повышает качество отливки.

Ничего не понимаю в двигателях, потому не могу оценить - действительно тут что-то инновационное, или это просто дилетантские эксперименты, и профессионалы утрут скупую слезу, вспоминая как сами ковырялись в гараже. Так или иначе, смотреть увлекательно, успехов!

Благодарочка! ;) занимаясь литьем пуль заметил что для качественного пролива необходимо увеличить температуру металла и иметь хорошо прогретую форму

Эх. Незаслуженно мало подписчиков. Пойду делиться! Категорически жду (да и не только я) продолжения!

Красавчик

Самое главное, всё оформляй, как авторские права! Хорошая идея! Я давно об этом думал, но не было времени...

Ты прямо человек-оркестр.

Молодчина, так держать!

Молодец! Продолжай. Но для таких проектов нужен заказчик. Даже с готовым решением можно остаться без реализации в производстве. Поэтому начинай думать о самостоятельном производстве для небольших объектов.

Молодец!

Скорее бы мотор заработал) а то на мой корабль нужен двигатель. домой надо лететь на Альфа Центавру.

хорошо было бы расположить форсунки под углом спирали чтобы топливо прям впрыскивалось в завихряющийся поток

Чувак красава, делаешь интересные вещи, ждём продление и новых проектов!

Удачи и терпения.

Приветствую Всех любителей детонационной тяги!!! Стартуем!

Очень интересно что будет получаться!

Заводи бусти для регулярной поддержки!

успехов тебе

Ты молодец! Удачи с проектом!

поддержал донатом, интересен проект. Только вот мне кажется частота управляющей платы должна быть гораздо выше на максимальном режиме, и на первом прототипе, и сейчас.

У тебя все получится, уверен на все 107%!!!)

УМНИЧКА!!!

Подписка однозначно

Красавчег!

Спасибо за твой труд, ты настоящий патриот.