Здравствуйте уважаемый автор, планирую поставить на Зил старый 80-х годов, дизель от мерседеса, а именно от гиганта варио 4 х литровый, так вот какой двигатель посоветуете на зил???
Здраствуйте! Я установил на бензиновый самосвал ГАЗ-53 Ом364(Без турбины). И после первого выезда, я заметил что разгона мало для перехода на повышенную передачу, и мало того он еще и не тянет пустым 4 передачу. Мотор не убитый,покупал у знакомого. Подскажите пожалуйста варианты
Во-первых родная, Мерсовская КПП, если у Вас такая, не в дугу, это особенно чувствуется при переходе с третьей передачи на четвёртую, очень большой разрыв. Во- вторых , мне, и не только мне кажется, что немцы завышают реальную мощность двигателя, у Вашего мотора должно быть 90 л.с. В третьих, нужно смотреть всё в комплексе, моторы "от туда", задушены топливной по экологии, какой дым. Не правильно сделан выхлоп, родные ГАЗовские трубы маловаты, ОМ любит хороший выхлоп. Фильтр, воздушный? Надо смотреть в комплексе.
У меня на газоне мотор ом 314 с 608 мерса кпп тоже с его. тянет лучше некуда, 7,8 тон груза без разницы 4,,5 передача 60-70 по трассе. Не знаю что у вас с мотором. Посте себе роздатку 66 і редуктор 6*41 может поможет
Как у всех. Стоит регулятор давления, от КАМАЗа, в народе "разгрузка". Но лучше поставить, что, то импортное, с фильтром и осушителем. Можно на разборке купить, фирмы "Вабко"
@@user-qq2mx4ie8u спасибо большое за ответ. Регулятор с разгрузкой стоит Вабко, и он каждые 3-5сек срабатывает, разве это норма? У вас он с таким же интервалом срабатывает?
@@sergiisylkov5040 Неисправен, Должен накачать, сколько, настроено и отключить компрессор от пневмосистемы, соединив его с атмосферой. И компрессор качает в атмосферу, пока давление в системе не упадёт, до настроенного, И всё, заново.
@@sergiisylkov5040 В самой разгрузке. Нужно купить ремкомплект и перебрать, поменять все резинки. Это расходник, как тормозные колодки. Если компрессор кидает масло, выходит из строя быстрее, нет, дольше работает, но изнашивается, всё, равно.
Спасибо, у меня стоит такой, же, качает сам на себя. На Мерсе, доноре, была схема с двумя компрессорами. Я его не стал снимать, закольцевал вход с выходом. Если верхний снимать, придётся крепление насоса ГУРа менять, и шкив помпы, хотя у меня всё это есть, полностью насос с кронштейном, и шкив помпы под него. Пока пусть так.
