Двойное лобовое стекло на ГЕРМЕТИК! Чтобы не замерзнуть в -50'С / СТЕКЛОПАКЕТ для автомобиля. 

Надо с завода двойные стеклопакеты выпускать, для северной комплектации.☝️

Я думаю что в таких холодных регионах, самое главное практичность и ни как не эстетика. Так что думаю очень поучительно видео как и весь канал....

Автор молодец 👍 спокойно и доступно показал и объяснил что как и для чего! Ну и без мата, культурно, адекватно, интересно и приятно воспринимать такую информацию! Спасибо огромное вам!👍👍👍

Чётко. Не знаю правда зачем мне это? Но автору респект.

Мужик, ты этим видео спас много семей и людей. Ты это не чувтвуешь не знаешь, но это факт.

Про боковые стекла надо такой же урок :)

Нахрена у меня это в рекомендациях когда у нас на Кавказе даже снега иногда не бывает зимой, а так интересно было посмотреть как выкручиваются люди на севере

Молодец, разжевал все по полочкам. Наши люди найдут выход из любой ситуации.👍

👍в советское время на север вся техника поступала в "северном исполнении" с двойным остеклением и пр. доработкими

У меня нету ни -50 ни автомобиля,но спасибо большое за наглядное видео,многим обязательно пригодится. Обычно все объясняют на пальцах,а тут прям вот так вот и ещё на макете. Круто,побольше бы таких ответственных людей способных доходчиво объяснить и показать.

Мне в Мирном клеили второе стекло и плюсом снизу слева и справа вывели трубочки для продувания на всякий случай. Закрыли их заклепками которые снимаются и можно компрессором продуть в случае запотевания. После установки второго стекла ездил два раза в Крестях на рыбалку. Сразу же поймал два камня. Сейчас на втором лобовом уже куча трещин. Но зато родное целое.

Расскажите пожалуйста подробнее о вашем буране кто за пальцы верх.

Привет! От влаги хорошо помогает кошачий наполнитель. Его обычно засыпают в профиль, когда делают стеклопакеты своими руками. Хоть у нас морозы не ниже 20, смотреть было приятно! Лайк👍

50 лет назад, когда не было таких материалов, второе стекло клеилось на пластилин. И пластилином наводилась красота приклейки. С герметиком конечно намного проще и лучше стало.

Здравствуйте! Объяснил как в школе, на пальцах! Преподаватель есть преподаватель!

при выборе второго лобового незабудьте проверить кривизну. Кривизна бывает разная, особенно у китайских. Я это заметил поздно, посередине стекла соприкасаются, пришлось поднять по краям аж на 2,5 см. Вот так вот 🤷 Правда, машина у мння другая, легковая.

Ты красавчик! Батя тоже молодцом! Здоровья вам и благополучия семье Привет из Красного Луча ЛНР!

Зачем? Машина даже в -30 становиться теплее . Стекло не запотевает . А на трассе на скорости обзорность ... И правильно он сказал не надо печку направлять на стекло а например в ноги. Мудрое решение ... Я что то подобное раньше делал выгибая оргстекло на заднее стекло чтоб не запотевало и в салоне быстрее становилось тепло ... Просто красавчик!

Неужели инженеры с УАЗа, ВАЗа, и ГАЗа не могут сделать двойные стёкла в заводских условиях? по примеру стеклопакетов. Хотя бы без установок , а как отдельная зап. часть для арктич. регионов! ДА вы не поверите но в РОССИИ есть холодные территории, это где-то за МКАДом. Молодец мужик - руки растут откуда надо!

Блин я же и писал в прошлом году почему герметик не используете)))! Так мне столько негатива высказывали диванные эксперты))) ништяк получилось! Думаю эта лента нафиг не нужна! Герметик и так легко со стекла очистить! Но и с ней тоже хорошо получилось 👍👍👍🔥

Агонь, тоже задумывался так сделать, -50 конечно у нас в Киеве не бывает но запотевание иногда бесит

Хоть и долго но очень подробно и понятно. Хоть мне это и не нужно, по крайней мере сейчас. Но огромное спасибо от тех кому это и правда пригодиться!!!

На второе лобовое тоже изоленту наклеить прежде чем клеить поролон. Тогда не придется снаружи закрывать белую полосу изолентой

Необходимость- мать изобретательности.С уважением к Вашим талантам.

читал рассказ, как чел из Оймякона в Магадан на Тоете Хайлюкс гонял за подарками к НГ. Лютое чтиво, сродное фильму триллеру.

Поместите внутрь стеклопакета силикогель с пластиковых окон. Он справится с неким количеством влаги между стеклами.

Приятно слушать,грамотного человека.да и идея супер!!! Я подписался ,👍👍👍

у меня в армии на зиле -северный вариант были двойные стёкла и подогрев аккамулятора от выхлопных газов! это был 87 год

Идея не нова, раньше поставляли автобусы ПАЗ с двойным остекление на север, может и сейчас так же делают, единственно не могу сказать лобовое было двойное или нет, но боковые стекла были двойные. Но у парня голова хорошо соображает и руки из нужного места растут. М О Л О Д Ё Ц.!

Гениально! Сам я из Якутска (поэтому всё понимаю), и не думал, что можно сделать что-то лучше в этой технологии, но тебе это удалось!

Со вторым лбом в тачке на много теплее 👍👍👍✊

Молодца!, так держать, всё чётко спокойно и без лишних слов 👍👏👍👍

В СССР, водилы в Сибири клеили фрагменты стёктол через пластелин.Впереди два и по бокам.

Нифига ты так черезчур заморочился! В советское время таких лент и герметиков небыло, мы с отцом клеили стекло на обычные пластилиновые шарики по периметру и запечатывали по краю тем же пластилином. Все так делали и было прекрасно всю зиму, а жили мы по-севернее ваших краев, за Полярным кругом. :) Кстати, пластилин потом легко снимается и стекло отмывается без особых заморочек.

Шикарная идея. Супер

Таксисты на хайсах в Якутии примерно такой метод давно используют, только там скотч не используется, клеят на герметик сразу второе лобовое стекло, во первых тепло, не запотевает, во вторых родное стекло не разбивается от встречных камней.

Да, не просто там у вас....., моё мнение, что в данном случае при вашем способе установки, можно использовать любой силиконовый герметик, и ьртится на специальный стекольный смысла нет.

Патрик привет.. народ хочю добавить ..мы клеели двойные стекла на все грузовые машины...! Окромя камаза, но кто ездил с напарником на те камазы клеели двойные стекла...клеели мы в тепле на обыкновенный пластилин но сверху и с низу мы ставили скобки на болтики...на легковые стекла можно использовать и простой силикон он есть и прозрачный...а идея с изолентой очень хорошая...и вентиляционные отверстия делали с боку и с низу отверстия шириной по 1 см между стеклами был зазор 3 ..4 мм

Самоделкин 👍 молодец, полезная информация

Молодец, не хвалишь ни ругаешь наш автопром. Пока могу буду ездить на японцах

У кого закралась мысль про спирт между стёкол, ставим лайк!) автору лайк!

Отличная идея. Можно маленький бизнес так открыть...подготовка автомобилей. Человеку свойственна лень,а здесь можно помочь в холода ленивым)))

Молодец.Двойные стекла это сила Севера.

Хорошая идея. Но лучше найти оконный уплотнитель который используется для сборки стеклопакетов. Он и упругий и внутри у него поглатитель влаги. Единственное посмотреть видео о технологии сборки стеклопакетов и вперёд.

Дам совет на миллион. Если не хочешь, чтоб заледеневало стекло, то после того как заглушил машину остуди салон до температуры улицы и тогда не будет никогда обледенения. Обледенение происходит из-за разницы температур в салоне и на улице. Хоть минус 70, хоть минус 20, перед уходом домой сравняй температуру в салоне с уличной. И никогда не будет льда. Лично я просто оставляю микро щели в боковых стеклах и температура выравнивается быстро. И при минус 30, 40 нет никакого обледенения никогда.

Вот теперь на маз себе так же буду делать ) хорошее решение

Офигенно, себе тоже воткну , автору респект 👍👍👍

Этот герметик и так не даст стеклу просесть и без трубок так как он при высыхании превращается в резину.

По технологии остекления, внутри заполняют аргоном либо можно заполнить воздухом через силикагель он влагу в себя заберет и заполнит объем , это кристалический наполнитель для туалетов, он же в пакетиках с обувью. Хороших поездок и здоровья!

Это же как полезно для самодельных и не только автодомов. На сколько теплее будет в кабине👍

Что бы исключить возможность запотевания между стекол ,конечно прежде всего нужно герметично приклеить стекло и еще как вариант засыпать между стеклами, каким то образом, селикогель. Как это делают при производстве стеклопакетов для окон. Блестящая вставка между стекол в окне не просто декоративная проставка внутри нее засыпан тот самый селикогель. По тако му же принципу я думаю нужно делать и здесь.

Двухсторонний скотч прозрачный для окон в два слоя сделай и сверху черная изолента и все, привет с Олекмы

Сделал себе все-таки второе. Торопился и в холоде. Наверное больше часа вытирал лобовуху от грязи. Поставил не совсем герметично. В итоге оказалось, что плохо вымыл стекло и от мороза начало намораживать на эти разводы. Нужно снимать и делать по нормальному в теплом гараже. Думаю, как прогреть гараж. Может, пока что вентиляцию сделать между стекол? И да, к бликам привыкаешь. Думаю сделать пластилином по бокам и сверху, чтоб под потай вышло, а потом скотчем глянцевым сверху.

Гениально, и в жару тоже должно работать, двойной слой термоотражающего покрытия .

Спасибо Вам за хорошее видео 👍 Успехов Вам 👏 Берегите себя👏

Метод Патрика!!!👍 P.s.Привет из солнечного Питера!

Кстати, можно попробовать по периметру стекла уплотнительную резинку от дверей авто, которая жесткая и с пазом 🤔и ее к основному лобовому на двухсторонний скотч 3M VHB хер просто так оторвется.

Интересное решение, но только для сухих зим с большими морозами. В средней полосе с таким стеклом не покатаешься. Особенно, когда с неба течет теплый дождь, а у земли -8°С. Такое бывает пару раз за зиму. Включаешь все печки и направляешь на лобовое и смотришь на дорогу как через амбразуру:) Кроме того, многие замечали, что щетки по разному ведут себя на холодном и теплом стекле. На холодном стекле остается пленка, которая не смывается даже специальными средствами для стекол. Точнее, смывается на время, а потом снова появляется. А когда стекло прогретое, пленка постепенно исчезает и стекло нормально омывается жидкостью из бачка или дождем.

Нормльно, если автопроизводители возьмут на вооружение - это шик будет

Красавчик! Хоть и не имею своей машины но видос интересный! Всех Благ автору🤝✌️👍!

Привет, молодец, все видео поучительные! С меня лайк, и подписка!

В мокрый снег плохо. У меня на трэколе двойное стояло. Лайк поставил!

На арктических кразах я видел двойные стекла а лобовые еще с подогревающим покрытием.

Это, пожалуй, единственный случай, когда "колхоз" должно звучать ГОРДО! Респект.

Молодец. Наверное не лишним будет силикогеля заложить.

👍, Задумка хорошая, но есть предложение, вместо паролона, подложить пластиковые или силиконовые ограничители по углам или даже по периметру, сделать в них где-нибудь в углу что то в виде клапана для откачивания воздуха. Стекло вклеить как при обычной вклейке, с нанесением вертикальной полосой. После полного высыхания, откачать воздух, создав разряжение(не обязательно вакуум) , тем самым улутшится шумо- и теплоизоляция и стекло будет прилигать плотнее, не будет запотевания из-за перепада температур между стеклами и грязи, летом при нагреве не выдавит от жары герметик. Я бы наверно так заморочился, попробовал.

Вакутакин красавэлла!

Спасибо за двойное лобовое стекло. К себе на фольксваген поло седан тоже поставлю так как ты рассказал. Ещё раз - спасибо огромное !!!

И самое главное, при экстремально низких температурах с доп стеклом 10-15% экономии горючего получается

Вместо поролона и трубок возьми алюминевую или пластиковую рамку для стеклопакетов, они обе способны согнуться под изгиб стекла, заполни их селикогелем онпоглотит всю влагу которая попадёт между стёкол, рамку приклей на тонкий двухстороний скотч, есть рамки уже с клеем с двух сторон, ну и по периметру любо герметиком, либо также специальмым двухкомпонентным герметиком для стеклопакетов. Получится немного дороже, зато потеть между стёкол небудет и рамка непозволит стёклам сопрекаснуться.

Трубочки думаю лишние, герметик и так не даст стеклу "сесть"..... И как я тебе уже писал, обычный дешёвый строительный силикон должен справится с этой задачей😉

Красавчик ! Возможно , на сервисе по установке автостекол именно в регионах с суровыми климатическими условиями устанавливать такое , или отливать двойной стеклопакет ?! делитесь мнениями. Северянам от Южан пожелаю тёплой зимы здоровья !🧑‍🎄

Выйдешь на пенсию, иди работать в школу трудовиком. Очень клёво изложил, впиталось с лёгкостью и удовольствием.

Пу сути получился стеклопакет. Респект!

С Новым годом! Однозначно лайк !

Я впервые увидел такое решение в 1996 году, когда вышел из самолета в -50 и сел в такси в славном городе Кызыле. Там правда, использовался обычный властелин. Плюс в салоне на заднем сиденье лежала дополнительная печка.

Руки от куда нужно растут. 👍

Спасибо, все просто и понятно)

Отлично сделано, трубки лишние конечно, но лучше перебздеть. Удачи в эксплуатации

Спасибо за видос! Очень полезно.

Отлично расписал - не каждый так сможет донести .

Хочу идею скинуть , наберите на строке ютуба -Нано скотч двухсторонняя . Думаю на лобовое подойдёт , и мараться не надо и долговечен . Автору на заметку .

Удач тебе Северный Патрик)))))

Между стекол , наверное,надо селикогель, как в стеклопакет ах, чтобы не запотевало

Если ещё двери багажник и потолок пенофолом утеплить тогда вообще будет теплынь, да шумоизоляция будет.

Дружище, привет из Москвы. Можно ещё использовать селикогель. Хотя видно, что и так работает. :)))

Красава.Лайк.

Привет,земляк. Попробую этот год , как раз баллончик один есть стеклогерметика. Спасибо за идею

По сути этим должен заниматься завод поставляя технику для северных регионов. Я живу в средней полосе 51'. Но меня тоже мучает запотевание лобового ночью в мороз более -10. Печка греет нормально просто с завода (Audi b4) обдув сделан только на середину стекла.

Автор, спасибо за видео. Процветания твоему каналу.

Я видел что ещё клеят на жгуты для безкамерных шин.

Сунтар Кутанатын уолугар э5эрдэ✊👍

Отлично 👍

Хорошо что в конце сказал что тобовуха с подогревом, а то я уж чуть в чудо и дедамороза чуть не поверил, ездить зимой с выключенным обдувом лобового стекла.

Для вывода влажности можно использовать иглы от системы.

Раньше помню мужики подкладывали пять кусочков войлока по углам и в центр. И тупа пластилином по периметру замазывали и гоняли проблем не знали! Раньше просто таких материалов не было!

👍совет супер. А чем и как утеплён потолок в гараже?

Я помню те времена, когда за неимением вторых заводских стекол, на лобовуху ГАЗ-51 и 53 клеили пластилином обычные оконные стекла

Я бы сварочный кабель по периметру кинул, он черный и очень жесткий. Но если так подумать, проще у оконщиков спросить для стеклопакетов специальные стекольные профили

От запотевания подобного стеклопакета: справа и слева, устанавливаешь, две трубки. Одну, через штуцер, врезаешь в воздухан, перед фильтром. Другую, заводишь под капот, и одеваеш воздушный фильтр от бензопилы. Эта доработка, позволяет создать поток воздуха между стеклами, тем самым, исключить запотевание.