Решил попробовать двухрядный окучник спереди мотоблока Халк1(Нева). Любопытство своё удовлетворил, это не мой вариант. Буду сажать как раньше один окучник сзади мотоблока. #мотокультиваторхалк1 RUTUBE rutube.ru/chan...
Земля у вас не тяжелая, можно было и на узких заводских колёсах ходить, а вот угол атаки и заглубление нужно было поменять, ато как то не очень получается
Если вопрос досих пор актуален то мне очень понравилось работать с переди 2-мя окучниками т к мотоблок держать легче процентов на 80℅...только скажу сразу надо самому всё дорабатывать... А на это я много времени потратил, т. к. с заводским регулятором угла атаки у вас окучник будет жидким и постоянно будет играть по высоте правая наверх, левая вниз.... И да при начале новой борозды как показал автор есть такая сложность... Поэтому надо надо самому сделать регулирование усиленным и начинать делать борозды когда уже колёсами стоишь на фрезированной земле...возможно это не получится на маленьком мотоблоке, культиваторе... У меня Нева нб23, по конструкции такой же что и у автора масса 105кг хотелось бы ещё кг20-30 добавить... Работал я на колёсах от ЛуАЗ и междурядья я делал 83см, для комфортной обработки междурядий роторным окучником нужен 85см, колёса должны располагаться строго по одной линии с окучниками иначе тяжело управлять возможно и толкать придётся....и угол атаки у меня основание самолетиков более горизонтально у меня, у автор на видео они смотрят наверх... возможно моя поехала только за счёт резины
