Пожалуйста, можно обзор на СУ-100y? 130 миллиметровая пушка весьма впечатляет, способна пробить в лоб пантеру и выше. Но последний твой обзор был 2 года назад
Vought F4U Corsair на самом деле был "самолёт одного боя". Никто и не скрывал, что вылет на Корсаре не подозревал посадки. Виной всему "крыло чайки", которое предназначалось к посадке на авианосец, но не годилось для штурмовки и посадки.
В воздушном бою да, если почитать его биографию, у него был самый низкий коэффициент в воздушных боях. Но зарекомендовал себя в качестве штурмовика, к середине войны пилотам корсара была в приказном прядке доведена тактика "бей-беги" и в качестве штурмовика он отработал более чем. Не многие самолеты производились такое долгое время как корсар, потому-что своё дело он делал.
@@prieshletz,да все американские истребители в воздушных маневренных боях были не очень ....тактика заключалась не вступать в маневры,не вступать в бои без превосходства в количестве,и воевать плотным строем,на большой скорости ,используя превосходство огневой мощи....
Перестал понимать корсар, когда открыл для себя бирку. При том что с браунингами, что с 20-ми. Да, 2 бомбы под крыльями, их по-хорошему надо бросать парой, чтоб выйти из пикирования, но бирка при этом гораздо лучше в маневре. И как будто бы гораздо более живучая, корсар получает повреждение крыла и сразу становится полнейшим бревном
Чисто я, у меня свадьба прошла А я смотрю любимого крюгу с его обзорами на различную технику Спасибо тебе крюг большое, что радуешь нас видосами Удачи тебе)))
Ты просто сведение оружия поменьше поставь, на 300 например, куда легче наземку штурмовать будет, правда в небе уже придётся поближе к самолётам подлетать
Есть вопрос - используешь ли ты всякие дорисовшики кадров (DLSS или FSR), так как то на что ты жалуешься (не видно самолетов и их мыльное появление, сливание техники на фоне земли) очень похоже на работу этих функционалов.
