Радует что я не один такой, кто за то чтобы было тихо🤝 Сам езжу на "дрозде" с родными глушителями, компания друзей в основном состоит из спортоводов. Очень раздражают их прямотоки когда еду сзади😅
Я купил спорта с прямотоком,стоковый не найти живой,а если и есть гдето то стоит как турбина боинга😂,тоже приглушил его,сам терпеть ненавижу пердёжь эту,бесит
Как мотоциклист я ненавижу на дороге всех, особенно прямоточников. Громкий - не значит крутой, громкий - не значит безопасный. Громкий - это у тебя пиписька маленькая, а мозг еще меньше. Из-за таких дурачков косо смотрят на всех двухколесных. Поэтому все, кто делают себя тише или стремятся к этому (хотя бы задумываются) мое безграничное уважение. У меня мотоцикл стоит под окнами, где живет семья с карапузами, так я пока их не отловил и не задал вопрос слышно меня или нет мот откатывал по ночам метров за 50 от дома и заводился. Мне нравится японский подход к жизни - они стараются не приносить дискомфорт окружающим.
Наконец то, хоть, кто-то задумался над более тихим звуком у мотоцикла. Сам езжу на кубатурном моте со стоковым глушителем и очень хорошо понимаю всех кого бесит прямоток и шумные перегозовки в пробках. Когда уже до этих горе мотоциклистов дойдет, что ничего кроме негатива они не вызывают своим звуком.
Уменьшение сечения выхлопа ведет к тому, что двигло душится. В моей шадовке прямотоки от предыдущего хозяина. Он дал свистки в довесок.. Поставил свистки. Мот не едет и все. Мощность не развивает, захлебывается на высоких оборотах. Убрал свистки, мот поехал. Вот чешу репу, как бы звук уменьшить. Ваш вариант точно не подойдет.
Прямотоки Вайс энд хайс изнально слишком огромного сечения для красоты, в стоке там примерно такие же отверстия Если вы переживаете за сечение, используйте более тонкую вату, и более широкую трубу
Тут весь смысл в самой идеи, вообще вата очень эффективно гасит звук, я делал кучу разных железных флейт, но они больше корректируют звук Вообще если я кого-то сподвиг на подобное творчество и подал хорошую идею, то моя миссия выполнена )))
перепробовав разные флейты и способы глушения прямотока, я понял одну простую вещь: надо расширять трубу и делать уже хорошее глушение. Тогда и сечение будет норм, и звук тише
Работает,я себе так сделал,только я вместо глухой трубы,поставил перфорированную,обернул её сеточкой маскитной из нержавейки 1,5мм ячейка или 1,точно не помню,на половину рев убрал,а что бы до стока довести то камерную систему надо делать
Флейтой это наверное не правильно называть тк это просто зауженный пряток. Я на китайских мотах так переделываю глушители, диаметр отверстия делаю равным диаметру клапана, мотор не душит при этом на низких и средних оборотах получается довольно тихо для прямотока
Однозначно лайк 👍 Звук должен быть красивым, а не ушераздирающим. На свой мот такие флейты ставить не буду, только потому, что уже есть, которые хорошо работают. Хотя.. ради эксперимента.. может быть..
Вроде как в телефоне есть приложение, которое может измерять децибелы. Хорошо бы в цифрах сравнить, а то такое впечатление, что разница почти никакия. Чууууть-чуть мягче стало. Процентов на 5 максимум...
Вы же сечение уменьшили, двигатель нормально не будет работать. Флейта используется чтобы через отверстия в стенках газы вышли в больший обьем и потеряли скорость. Поизучайте матчасть, как устроен глушитель
Серьезно? А вы заметили что глушитель вацс энд хайс, немного не стоковый? Он как бы для красоты, посмотрите какой в стоке глушитель, и сами сначала матчасть подтяните
А то что диаметр выхлопа стал меньше это как то влияет на работу двигла? Практически наполовину сечении стало меньше! Неужели без последствий, это же - 1 лошадь точно))
Чтобы сделать звук ниже надо сделать расширение в трубе Чтобы громче надо чтобы меньше препятствий было на пути у выхлопа Вообщем рецепт прямотоков получился
@@oleg_thor спортивный интерес. Я такую лабуду делал уже, временно, на учет поставить. И тоже на Вайнсы. Хватило менее чем на 1000км. Первый прохват на 200 км при крейсере в 150 -и все. Мот заработал тихо тихо! Когда сетка смялась болтом у выхода(что на фото тоже видно). Следующая ступень колхоза - это та самая труба 25мм, по которой гнулась стека. Работает, но душит мотор. Больше 160 разгон очень вялый. Сейчас третья ступень колхоза - трубка 35мм. Но умнее - с расчетом сечений. Результатов пока не знаю.
Ну, я видео специально показал мотак который уже 10к отъездил, полет нормальный У меня все посчитано))) самое узкое место, зазоры выпускных клапанов, я от этого отталкиваюсь
@denisguschin6895 тут довольно большая тема, куча нюансов Но в конкретном случае прямотоки уже стояли, и по идее там все должно быть сделано (конечно нет) И мы просто приглушили звук, не повлияв на конструкцию
@@controbanda7511 нет, в Минске все проще. На половину откручиваю газ и он замеряет шум. Все. 95 дб допуск у меня вышло 98. Сказал, скинуть 3 дб, посоветовал губки железные вставить) Притом, что газ откручиваю я, а не он) ну я открутил на 1/3, а нена1/2 и ска всеравно много)
