@@kostiantyn.shevchuk вообще-то все вы тут хуй угадали. Хз что у него в руккх, но правильно устройство называется СД-ЧЕЙНДЖЕР, бля а не ЧЕЛЕНДЖЕР. Аж уши режет.
@@kaykovuskerteus90 вообще-то все вы тут хуй угадали. Хз что у него в руккх, но правильно устройство называется СД-ЧЕЙНДЖЕР, бля а не ЧЕЛЕНДЖЕР. Аж уши режет.
Как Вы думаете почему грелись три транзистора? Связано ли это с тем что Вы удалили блок CD и заменили сигнал радио. Может там была какая-то обратная связь?
Судя по всему, это стабилизаторы, и они всегда грелись, просто автор не сразу это заметил. У меня в блаупункт стоят стабилизаторы и даже менее чем при средней громкости они ощутимо разогревают корпус. магнитолы.
Да, к выводам радиоприемника. На платах белой шелкографией подписываются элементы и входные и выходные сигналы. В аудио системах каналы обозначаются как L и R, как левый и правый. Внимательно смотри на плату и все увидишь. отрезаешь дороги идущие от радиоприемника (чтобы не было шумов) и будет тебе счастье...
автор.подпоял провод.теперь такая шляпа постоянный шум вставляю штекер на средней громкости не слышно но сделаю тише начинаются дикие шумы.как это исправить?
че то ты заморочил все сильно, я методом тыка нашел выход, один провод на массу припаял вторым прозвонил на радио модуле с помощью музыки на телефоне, единственное что было это шипение радио, устранил тоже просто подключил модуль который в машине в прикуриватель вставляется нужную волну и все и радио настраивается и аукс работает ....
где FM модуль как показал отверткой автор там на обратной стороне платы должны быть подписаны выходные контакты вам нужно найти L OUT И R OUT ну и конечно же масса ) включаете магнитолу в режим FM ПОСЛЕ ПОДАЕТЕ питания на aux кабель должно заиграть музыка ) как то так
@@user-lr8zn4ib8l у меня тоже на фм ничего не нашел ,нашел возьле усилительной микрасхемы конденсаторы подходяшие к ней и туда подпоялся заиграло громко и довольно чисто