То есть водитель повреждает стоячий экскаватор, а виноват эксковаторщик которого даже нет на месте? Значит если водитель на повороте разъ..бал машину виноваты дорожники, потому что построили дорогу с поворотом! 🤔🤔🤔
@@sergopradoss1983 нет тут закономерности от слова совсем . на строительной площадке дебилы могут вьебаться с любой стороны . а тут скорее прикол в том что целинд находиться в среднем положение и от собственного веса рукояти гидравлика будет давить на клапана . ну это такое на самом деле все . от слова совсем .
Нет, просто если шток не убрать, и если какой-то долпайоп по пьяни врежется в эксакаватор, то эксакаваторщик будет виноват в том, что этот долпайоп по пьяни врезался в его стоящий на стройке экскаватор. Логика-ж!
Перед уходом нужно выгнать водителя самосвала со стройки, так как нечего на выходных гнать задним ходом на самосвале со всей скоростью в стоящий экскаватор,ковш вниз или в бок,не имеет значение, ущерб всё равно будет. Позовите водителя пивко выпить после работы,скажите что переживаете за экскаватор и т.д и т.п😅
@@Crtcrtvkмолча, длб сельский. Джойстиком масло подаешь на ввод штоков и стрела с рукой вытягивается вниз и вперед. Он же не говорит ВЫПРЯМИТЬ ЕЕ. Тормоз мля
Сука, я не экскаваторщик, но теперь знаю куда девать ковш, чтоб не было столкновения с машиной, особенно с той, которой и близко рядом нет. Теперь я знаю ВСЕ.
Рассказываю: работаем на подстанции 110/15кВ вдруг (не описать словами) - погас весь город (серьёзно) т.к. очень рядом с подстанцией (3 опоры) пьяный (как выяснили следователи) тракторист заводил гусеничный экскаватор с выставленным ковшом также как и на видео, был включен рычаг на поворот. Этим ковшом он снёс ЖБ опору ВЛ - все три фазы и ещё на землю. Да, да отключилась высокая сторона - такое КЗ !!! Тр-р 6,3МВт.
Есть ещё один лайфхак... Перекрываешь площадку на глубину один метр - и ставишь ковш спокойно в сервисное положение... Ибо не допрыгнет машина, а если долетит - то уже 100% виновность того водятела.
Ставят ковш на клыки,по нескольким причинам,1.зимой что бы максимальное количество гидравлической жидкости,ушло в бак,и при прогреве двигателя,во время "разминки",подогретое масло шло сразу на переохлаждённые гидроцилиндры,и тем самым прогревало их и сальники,2.во избежание повредений зеркала штока,и образование коррозии.
При дтп автомобиля с рабочей техникой, в открытый целиндр, тем более с грузовоым автомобилям, он гнётс, а если целиндр закрытый то сама конструкция стрелы не даёт согнуться, вот поэтому работодатель говорит что виноват
Совсем недавно видел такую же ситуацию. Гаишники объяснили, что ты должен убедиться в безопасности движения, а затем проехать так, что вина была на водителе который сорвал себе крышу.
Делают практически так ,ещё стрелу выдвигают вперёд! Верхний шток гидроцелиндра зашёл внутрь! Только с одной целью! Чтобы утром через смотровое окно посмотреть количество гидравлики в гидробаке! Уровень или нет!!!
Эти дела происходят ночью.эксковаторщик ставит ковш полный в забой на подъезде.тут еду я и вижу одни фары в зеркала.двигоясь назад жду сигнала,еду до характерного стука.происходит удар по целиндру моим кузовом.итог, экскаваторщик уснул,про...бал мой подъезд,загнул ковшевой!ремон,простой.в основном гасторбайтеры косячат.за 23 года,загнул девять целиндров,на днях десятый походу загну😂😂😂
Правило парковки эксковатора, что бы избежать самопроизвольное скатывание техники. Так же как парковка машины на дороге с уклоном- выверни колеса, чтобы при скатывании машины они уперлись в бодюр.
Тот , кто не работал экскаваторщиком , он никогда не поймёт этого совета ! Я даже назвал бы это обязательным действием ! Есть такие дебилы , недалёкие, с отсутствием фантазии ,не способные оценивать обстановку на какое-то время вперёд. Это золотое правило ! Всегда возил с собой кусок крепкой доски. Когда приходилось оставлять экскаватор на асфальте, доску подкладывал под зубья.Особенно это актуально летом. Опытный экскаваторщик (не по количеству о работающих лет) , всегда сделает именно так.
Есть правило, если ковш на земле, то водителю подъезжать нельзя, и не важно открыт ковш или закрыт! Ковш на земле - всё, стоп! А вообще водитель должен убедиться,что машинист его ждёт, а вдруг плохо человеку стало! Я всегда делаю какое-нибудь движение, типа я жду!
@@Excavator_Diary нормальный водитель всегда остановится перед экскаватором, не будет ехать пока не упрётся в экскаватор! Бывало, что я засыпал с поднятым ковшом, работал по 36 часов ,просыпаюсь, а самосвал под ковшом стоит!
Можно просто минировать подходы к экскаватору противотанковыми минами. Виновник аварии просто не сможет приблизиться. А шток надо прятать, мало ли осколками посечет.
Ещё лайфхак: если засыпаете в экскаваторе то держите ковш точно также,только на уровне борта,когда самосвал подьедет упрется в плоскость ковша а не в шток цилиндра,заодно и вас разбудит😅
Верно. Но тут говориться... И на своей практике были случаи, что самосвал разворачивался и кузовом врезался в шток и уехал. И потом докажи что это не ты сделал. Вот и говорю лучше убрать шток в цилиндр.
это очень важно соблюдать, потому что стройка ограждена и кроме других экскаватором там никого нет. поэтому, действительно при наезде виноват будет водитель экскаватора.
На стройке после рабочего времени такая движуха начинается , что просто кошмар , полезное видео ! А электрикам нужно посоветовать на ночь столбы ложить ,а то мало ли .....
Как в анекдоте эксковаторщик с тройным переломом челюсти…работаю на стройке в пятницу накрыл ковшом колодец(чтобы никто не провалился)…в понедельник начал работу а из колодца три сантехника вылезают
Да с какой нахрен машиной? Если экскаватор находится на стройке, а ты отработал и пошёл домой спать, то какая машина врежется?! Кроме сторожа на стройке никого не будет, все дома спать будут.
Хороший совет !но не когда не ставьте так ковш если вы работаете на каком нибудь месторождение где полно коммуникаций рискуете порвать кабель или какую-нибудь трубу😂