Большое Вам спосибо что Вы думаете и делаете. Не забываете своих отцов и дедов рождённых в СССР. Здоровья благополучия новех идей. Пока Вы есть им Россию не одалет!
Задние крылья норм,красиво.передние полный отстой.я бы лучше переварил подножки.то есть удлиннил подножку к колесу и тем самым передние крылья не были бы такими растянутыми.а так они смотрятся полный отстой
Алик привет. Молодец! Всё отлично получается. А что-ты на крыльях не делаешь боковые закругления (буртики)? Смотрелось бы лучше. И крылья были-бы крепче.
Крылья нужны,раз в год всеравно да заедеш в грязь,а вот с передними крыльями как у вас в пахоте неудобно будет,нужно хорошо видеть как в борозде колесо стоит.
Доброго, по красоте не плохо со временем можно стоп сигналы поставить, теперь ложка дёгтя по сырой погоде будет грязь завидовать в спину, 100℅.на моëм скауте такие же крылья думаю брызговики поставить.
Приветствую Алексей,мне кроме как по моим участкам на дачах,некуда ездить.В сырую погоду я не езжу,все работы делаются по сухому))))) А сзади специально согнул,чтобы фонари от мтз поставить.
Красиво! Прочно! Но ты же меня знаешь Алик)))) Не могу не вставить свои 5 копеек)))))) Ну прости меня Братец)))) Пы.Сы. я бы порожек удлинил что бы сместить нижнее крепление крыла и тогда крыло будет идти по радиусу колеса, на мой взгляд будет еще красивее, плюс между крыльями увеличится расстояние что придаст большей эстетике трактору)))) Ну и передние крылья станут визуально меньше)))
В полне симпотично получилось.. Можжно было повторить вариант (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pyOyI3NnKuA.html) - по любому лайк однозначно
Игорь я квадратные как раз не хотел.Если капот был бы самодельный и квадратный,тогда да,можно было квадратные крылья.А капот круглый,по этому и крылья полукрыглые больше смотрется будут,чем квадратные.
С навеской немного не то.... Линии через шарниры нижних рычагов навески должны сходиться на середине передней балки. Аналогично тому, как выставляются поворотные кулаки на передних колесах. ИМХО, можно перевернуть шаровые со стороны треугольника шарнирами наружу. Этот угол важен при работе с заглубляемыми орудиями, какими, как плуг, картофелесажалка или копалка, заглубленные лапки культиватора. При подруливании установленные под правильным углом рычаги навески не дают орудиям делать вынос в противоположном от направления подруливания направлении и будучи в земле ломать навеску. Рычаги доворачивают навеску с орудием в сторону подруливания и оставляют ее в своей борозде. По передним крыльям, как по мне, то слишком пологий наклон со стороны подножки, я бы сделал (добавил) проставку между подножкой и началом крыла 60-80мм, можно из отрезка профильной трубы. как-то так.... Удачи!
