Подписываюсь. За терпение, за такое желание творить что-то своё своими руками большой респект ! Другой бы пошел и купил в кредит, полез в долги, из-за лени , а ты молодец. Я бы посоветовал тебе более подробнее объяснять процесс создания, особенно что связано с электрической частью, как говорится на пальцах для начинающих умельцев.
@@Huma-Motors-BLDC-Builder Я понимаю , что это дается не совсем даром, но всё же экономия хорошая для тех у кого нету возможности купить готовое тем более новое. Но если ты имея возможнсти купить, но все же создаешь своё тогда тебе двойной респект . 👍
@@Huma-Motors-BLDC-Builder Признаюсь, меня больше тянет в самроделье только по итструменту и станкам разным, а самокоты и всё такое, как говорится " Я СЛИШКОМ СТАР ДЛЯ ВСЕГО ЭТОГО ДЕРЬМА" 😎🛠
@@CRAFTSMAN01 На оборот в возрасте люди вот катаются на электровелах самиках и все изучают, что то свое строят не раз видел в Москве. Даже у меня во дворе часто видел старичка на самике гоняет. Что касается могу купить сам - конечно могу. Но мне интеретсно сделать а это постоянное вливание денег в хобби, яж себе 2 станка купил + оснастка того 200 000+ расходники и т.д. Для себя денег не жалею.
В этом двигателе есть существенная проблема - токи фуко будут греть блины с магнитами. Чтобы этого не происходило надо магниты наклеить с минимальным зазором. Лучше по форме как полюса. Или сами блины навить из стальной ленты.
Ты крутой, рад что ты мне попался в рекомендациях. Не надо искать алюминий нужно на этих же дисках осадить медь электролизом можно слой до 2х мм для теплоотвода за глаза плюс механическая прочность такого как бы композита значительно выше будет медный купорос плюс раствор немного подкислить и не большим током ну сам небось знаешь, если не трудно, ссылки оставляй на то где что покупаешь, расходники инструменты и т. п.
Трубу алюминиевую может быть согнуть из листа, склепать и проточить? Если высоких скоростей не планируется, возможно, к балансировке не будет слишком высоких требований. Или спаять вместо клепок, сейчас же есть нормальные припои по алюминию
Хума, из какого региона? Творишь один или с единомышленниками? Одному на коленке столь сложное и требующее точности изделие трудно сделать работоспособным. Тут токаря днём с огнём не найдешь. Даже шкивы фанерные сделать сложно, да и втулки нужны. Видно у тебя сделаны на заказ, сам ты еще молод такое точить. Балансировать важно, обороты не маленькие. Проблем тьма. И если смог их решить, уважение. Прав, не сделаешь, не ошибёшься. Электронное управление сам делаешь тоже?
Я эти моторы руками делаю давно еще и из фанеры, последний мотор прошел 7000 км из фанеры. Станки у меня есть и точу сам детали, недавно выточил мотор для бор машины профиль, какая точность? - точность в изготовления электродвигателей нужна максимум 0.05 хотя достаточно 0.1-0.5 мм в зависимости от размера. И я не молод мне 34 года. Вы меня не знайте но меня знают старые подписчики и моторами в серьез занимаюсь с 2018 года а в 20 году купил 2 станка и сделал мотор на самокат из металла. Я живу в Москве. Я приезжал на ЛюксВилл и был на обзоре Веломастерах 2 раза, как раз с моторами из фанеры. Точность для электромоторов не нужна большая, достаточно точности карандаша (заостренного) с линейкой и бумагой с циркулем.
@@Huma-Motors-BLDC-Builder Уважаемый Хума, ты ровесник моей младшей дочери. Я по голосу не правильно понял. извини. Раньше я твои видео не видел, поэтому удивился. Я в Люберецком, МЭЗ. Подписался, буду смотреть твое творчество. Нравится мне это дело.
@@Huma-Motors-BLDC-Builder Когда увидел что делаешь набор сердечника из железа оцинковки мне тебя жалко стало. Я очищая свой хлам выкинул много трансформаторного железа, делал сварочные много лет назад. Думал кому это надо. Если что найду сохраню тебе. Хорошо что куски - полоски 60*120 и более, можно что нибудь собрать на сердечник.
@@monkeygorilla6796 Не за что извиниться! Если мне побриться и одеть портфель буду как студент. Помню ездил в Чертаново это вроде рядом, катался там в 2019 по Битцевскому Лесу(парку).
@@monkeygorilla6796 Странно!!! ведь оцинковка работает не хуже чем электротехническая сталь. А че меня жалеть? у меня 40+ кг электротехнического железа. И кстати из оцинковки отличные моторы получаются, так что кого тут жалеть =). Если достать ленту оцинковки 0.2-0.3 мм получится великолепный двигатель. Кстати жалко у пчелки 😀😀😀😀
Интересно у кого этому всему научился. Я так понимаю есть знакомый инженер конструктор. Или это всё сам придумал. Уже не один десяток лет думаю двигатель сделать самому, и железа и провода завались, но с чего начать, где взять расчёты?
Научился у "Готовых Электродвигателей" - также у блогеров которые делали трехфазные генераторы, типа Ян Корепанов, Игорь Белецкий, Валерий Валки. Расчетов нету кроме сечения. Тут думать не надо надо делать - думать можно всю жизнь а это тупиковый путь. Взял сделал, поставил и поехал - катаюсь на своих двигателях вроде с 2018 года. А в 2017 как раз сделал первый мотор из жести и ферритов и тока в 18 решился поставить и пошло поехало.
Не возникала ли идея применить колёсные ступицы от мопеда или мотоцикла в качестве ротора или статора? Бывают такие с развитыми рёбрами охлаждения. Заодно готовые посадочные места для подшипников.
m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dzwvvDrBkqs.html вот КБ В.Петрова электротранспорт авиация , моторы 55-75 квт с охлаждением два контура , на масле и антифризе
