Да уж, действительно интересная работа) аж руки вспотели... Виды с высоты конечно красочные. Молодец если делаешь что нравится, хорошо снято, смотреть интересно даже далёким от этой профессии)
Мне было бы интереснее посмотреть детали, а не общую картинку- как монтируете/демонтируете кран, цепляете металлоконструкцию, перецепляете спусковуху и т.д.. Но все равно спасибо за видео :-)
Я сейчас смотрю самый адский в своей жизни фильм ужасов! Есть художественный фильм(почти ужасов), называется "Вышка". Так вот это вторая серия. Разница только в том, что там режиссёрская постановка и компьютерная графика, а тут чистейшая документалистика.
Я сам с Казахстана, и знаю что у нас есть достойные Альпы, да, их совсем немного, но есть, и они запрашивают не малую оплату, в чём я считаю правы. Давно пришёл к выводу, что дешевле с РФ пригласить ребят, или с других соседних государств. На самом деле это печально, нормальные ребята альпы, мастера своего дела, стараются держать +-цены на данный вид работ внутри страны, а тут оказывается дешевле пригнать народ с РФ. А ещё в связи с "экономической операцией" народ в Казахстан с РФ попёр массово. Это я всё не конкретно про Вас, а в общем о ситуации. Кстати, будьте внимательны с оплатой, в этой стране обмануть это как два пальца. Успехов.
ну это может быть любая "палка" с двумя крюками. Крюки вешаются на перекладину нижней секции и вся конструкция привязывается двумя репшнурами. Можно и болтовым зажимом, но шнурами побыстрее получается.
@@alptrener Ну это и так понятно,что на подхвате. Как кстати в районе с развлечениями? Night Life, так сказать клубная жизнь,цыпочки? Чем себя занять после работы?
Да нафиг этот промальп, денег мало, риска пипец, да еще и сам себе не хозяин, от погоды зависишь, это занятие чисто для души, если нравиться, плюс деньги какие никакие, как говорится, приятное с полезным.
Ну во первых мне нравится! Во вторых, нравится иногда уезжать из дома, менять обстановку. В третьих хочется посмотреть как живут и работают люди в регионах и других странах.
Два момента не понял. Не увидел талрепов, как эта вся конструкция натягивалась? Зачем такой массивный кран, его ж задолбаться можно тягать. Особенно первый подъем, на самый верх. Мачта то самая обычная, 50 кило секция, плюс минус. В любом случае неделя на сто метров хороший результат. Тридцатку за день можно разобрать, но тут и подъемы сложнее, и зазор на то что не каждый день есть погода. Не скажу что прямо очень интересная работа, но надеюсь хоть по оплате интересно было.
Натягивали типа лебёдкой и закрепляли напрямую, без талрепов (это надежнее). Кран затягивали противовесом - альпинист со страховкой спускался вниз и поднимал кран. Кран выглядит большим, весит около 30 кг, норм, зато не гнётся! Секции весят: тонкая 90-100 кг, широкая 120-130 кг. Ну по оплате норм, мне ж не только деньги, мне надо чего посложнее, поинтереснее!
Ну про надёжность без талрепов вопрос такой себе. Раз инженеры решили что их устраивает, то и бог с ними. Просто в моем опыте обслуживания подобных железяк есть пункт про контроль и регулировку натяжений. Соток у нас мало, но 70-80 очень часто встречаются мачты. Технология противовеса знакома) обычно я противовесом и работаю, ибо самый тяжёлый в бригаде. 90 кг, плюс сбруя, плюс инструмент, в итоге трос оттяжки на мне проще всего поднимать) Кстати по весу удивили. На вид обычная мачта, трехгранка, 50см на сторону, по опыту трехметровая секция такой весит около полтинника. Но значит ошибся. В любом случае хорошо организованная работа, двое наверху, двое низовых, никто в шею не гонит, есть возможность не работать в ветер. А то были случаи когда чуть ли не матом объяснял, что без оттяжек в такой ветер сам туда лезь, раз у тебя график горит. Хорошая грамотная работа короче. Я б может по другому чуток делал, но то не сильно важно.
Сам кран поднимали противовесом. Двое поднимались наверх, один оставался на верху и контролировал скорость спуска альпиниста, второй встёгивался в верёвку крана, которая шла через ролик и на ней спускался с отдельной страховкой, за отдельную верёвку. Соответственно когда кран приезжал наверх верхний альпинист его принимал и пристёгивал.
Башня метеоразведки ставится на год. За год она анализирует скорость ветра, интенсивность и прочее. На основании анализа принимается решение - строить ветропарк или нужно искать более ветреное место!
По всей России не скажу, в Москве и Питере реально обучают всего несколько центров "Аландр". курс 5 дней, практически один в один как международный Иратовский.
Я чёт не понял: на какое фейхуа неделю разбирать эту башню через дорогих промальпов, если можно ее просто уронить в чисто поле и разбирать парой узбеков?
Нельзя! башня многоразовая, и после такого падения её можно будет сдать только в чермет. Плюс на самой башне устанавливаются приборы и датчики, которые тоже дофига дорогие!
@@egorsoho628 Да, в металлолом можно демонтировать при помощи одной болгарки и даже на верх не лазать! Просто обрезать оттяжки с одной стороны! Только потом придётся выкапывать конструкцию из земли, т.к. она сильно разгонится...
Чувствуется что в сборке и разборке АМС у вас не особо много опыта. Очень много лишних манипуляций. Такую мачту бригада два человека собирает полностью за 3 дня, а разбирает и того быстрее.
