Я ставил демпфер на прошлой машине и на новой тоже поставил, замок корпусом наезжает на них и не имеет возможности лишней колебаться при поездках. Снимает частично нагрузку с дверных петель, это если открыть дверь и покачать сверху вниз. Кстати, у соседа петли дверей, при такой проверке уже имеют ход!)
@@Penza_hard_worker Кстати но следам можно определить как замок стоит, либо сверху сильно давит, или снизу. Так можно высоту петли подправить, чтоб правильно стояла. Бывает двери закрываешь, а какая-то при закрытии немного типа подпрыгивает, и при открытии типа скатывается скачков вниз. Значит ответка высоко стоит на кузове.
@@Penza_hard_worker У меня на этой машине, на удивление, хорошо отрегулировали на заводе. Все ручки хорошо открываются, на лифтбеке были проблемы с задними, пока в итоге не отрегулировал сами петли на кузове.
жесткость кузова для дверей конечно классно, было бы интересно посмотреть установку и послушать мнение от передних растяжек, в частности от растяжки крабов от автопродукт, вот тогда тюнинг по взрослому пошёл 😊🤝
@@Penza_hard_worker сейчас этим вопросом занимаюсь , инфы по кроссам вообще никакой в ютубе нет, там кастор меняется , чтобы оставить в заводе кастор, нужно шайбы подкладывать. кросс плохо рулится по трассе в сильно ветренную погоду как в Ростовской области, у вас в Пензе леса, ветра не сильные. Вот поэтому и пришлось мне заморочиться с распорками
Я когда приехал к дилеру чтоб сделать антикор, парень на приемке мне с удивление сказал, что с моими дверьми что-то не так (мол не лада), я ему говорю, что демпферы стоят и мол я не замечаю разницы, так он меня повел по салону и мы все гранты стоящие там обхлопали😂😂 и в правду разница большая, особенно если с седанами сравнивать.
Я ставил, всё равно на просёлочной дороге стучали и ощутимо стучали даже с ними, реально помогает замена пластиковой втулки на резиновую, даже без этого демпфера всё отлично.
