Детальное сравнение Passat B8 vs Passat NMS 2016 

Пожалуйста)

@@BoykoDima Добрый день. Такой вопрос по запчастям на американце и европейце взаимно заменяемые?

@@user-cx6gr7hg9n Вряд ли

Когда я перекупщику сказал что у него не B8 а амЭрыка, он Аж губы прикусил от злобы)))

@@user-db2vi7ny3k 🤣🤣🤣🤣

Я не вижу смысла сравнивать B7 Рестайл с B8 сейчас вышел новый американец пусть с ним сравнивает , чтобы честно было.

@@amareta1000 в порівнянні авто 16 року

@@user-db2vi7ny3kа сам ты на чем ?) на европейском b5 ?😂

Спасибо)

Спасибо))

@@BoykoDima Пожалуйста, Уважаемый.

Спасибо)) будем стараться)))

Привет! Спасибо)

А в чем разница 16 и 17 года? Там одинаковый салон

Цена?

За разницу в цене, можно в нагрузку гольф докупить! А по комфорту езды разницы нет!!!)))

За разницу в цене, можно в нагрузку гольф докупить! А по комфорту езды разницы нет!!!)))

@@nikzabara6030 другая платформа, сказать то, что разницы нет может только чувак который на них не ездид

@@MrTurboDima я их продал больше чем наверное ты видел!!! С одинаковыми маторами машинки едут + - одинаково , европейцы пожирнее но с огромными пробегами, USA пробеги меньше и дешевле!

Причём nms, унас люди привыкли говорить по европейски

Дякую)

Спасибо

Спасибо) очень приятно))

Спасибо!)

Спасибо))

Нормальное поревнняння...

Спасибо)

Америка шикарнее...

Спасибо)) ну, это немного не Джетта) Джетта выпускается параллельно и является длинным Гльфом)

В большей части сам обслуживаю. За более сложными работами обращаюсь к своему мастеру, у которого все машины всегда обслуживаю

Ролик начинается с того, что это абсолютно разные автомобили, начиная с платформы, не говоря о формах кузова)

@@BoykoDima Я понимаю)) просто вы же приводите сравнения а это не сказали)) пример. про задние фонари же сказали что они разной формы . И передние фары тоже разной формы. Вот Я о чем)) А так все понравилось.

NMS 2017 рік з пробігом 50-70тис, з мінімальними пошкодженнями, з цілою безпекою і якісно відновлений буде в межах 16000$+- (це якщо замовляти собі і ремонтувати самому), але ніяк не 14. Це по досвіду автопідбору. По 14 один хлам продають або дуже прості клмплектації. Європеєць в седані, в гарній комплектації з пробігом в межах 150тисяч буде коштувати від 23тис.

@@SANDERSdrive пусть так, суть от этого не меняется. Европеец намного дороже и имеет множество очень привлекательных конкурентов, потому, это лишь мое мнение, но его покупка часто не очень целесообразна. Американец же хорошее авто по весьма доступной цене. Просто в комментах все так рассуждают: "Я бы взял европейца, американец фигня", как будто их бесплатно раздают и ты просто выбираешь какой хочешь.

@@vanyakryminskyi7753 коментатори то взагалі окрема каста людей, експерти у всіх сферах )))

@@vanyakryminskyi7753 логично, машина во всем лучше потому и дороже, да и к тому же не биток. с какого ей стоить столько же, сколько и мексиканская подделка?

​@@MrTurboDima во-первых не стоит оскорблять американский Пассат и называть мексиканской подделкой - между ним и Европой гораздо больше общего, чем многие зачастую думают. Это все тот же Фольксваген, просто удешевленный за счет некоторых вещей, таких как качество отделки салона и отсутствие некоторых дополнительных опций. Во-вторых - с хваленой Европы тоже приезжает что угодно - и с мертвым двигателем, и после ДТП, просто об этом не узнаешь, потому что нет прозрачной истории, как в американских машинах. В третьих - я нигде не писал о том, что европеец должен дешевле стоить. Я сравнивал целесообразность покупки американца и европейца. И если американец за свои деньги смотрится очень выигрышно на фоне конкурентов, то о европейце это сказать очень сложно, потому как за 23-25 тысяч можно смотреть очень много чего интересного. А в случе покупки европейца за тысяч 17 ты получаешь Б8 в простой комплектации, у которой по сравнению с американцем преимуществом будет только более современная торпедо. В остальных опциях он возможно даже проиграет. Самое же главное - американец будет с пробегом 50-70, так что можно несколько лет (в зависимости от активности езды) вообще не париться и менять только расходники. А 200-тысячный европеец уже будет требовать к себе внимания и замен то одного, то другого. В конце концов, как я и писал, каждый выбирает сам. Я всего лишь высказал свою точку зрения. Без оскорбления той или иной машины.

Я порівнював більш матеріали і п.т. Підлокітник чи ущільнювач будуть однакові, що в se, що в gt))) а по опціям я спеціально не привязувався саме до мого nms, а старався казати, чи реально їх взагалі зустріти в американцях)

@@BoykoDima ну якщо об’єктивно то європейський Passat значно комфортніший за USA, але американець мені подобається більше )

Я б в ідеалі собі зліпив би кузов Америки з салоном, ходовкою і акпп від Європи. Було б класно. По ектерєру мені американець подобається трохи більше, бо виглядає більш масивним

Встановлено. Ні, незвичайне. Є окреме відео про ГБО на ньому

В B8 по моему есть модификация с заводским ГБО. Или в этом поколении VW Passat GNG не выпускают?

Привіт. Ще ні

​@@BoykoDima виїхав з києва недавно, під житомиром машину пару раз дьорнуло вперед і витекло масло з акпп. Перегрілась коробка, попав на ремонт. Толком незрозуміло чому так сталось, кажуть може масляний насос вийшов з ладу. Це на пробізі 74тис :(((

Тут може бути безліч причин можливої поломки. В свій час вклав свій автомат, буксуючи в снігу. Як мінімум, потрібно розуміти, чи мінялось масло в АКПП, чи правильне залите і чи в нормальному рівні воно було.

@@BoykoDima міняв масло на пробігу 65тисяч. Тобто проїхав 9тисяч після заміни і не було жодних проблем. так, може бути безліч причин, розумію

Нет)

NMS 2021 не на MQB

На MQB китайский NMS с 2018 года

Руками, если нет электрозеркал. Если электро - джойстиком управления зеркалами

@@BoykoDima не электро. Руками жёстко идёт, боюсь сломать.

@@BoykoDima за видео спасибо. 👍👍

Жёстко, чтоб от ветра на скорости их не складывало. Если не электро, то должны складываться руками. Вообще нескладываемые я видел только на Тойоте)

Та в nms места, хоть танцуй там)) но спереди в b8, визуально за счет линий воздуховодов, салон кажется шире. Промеряли все, а он такой же по ширине))))

в нмс места больше. особенно комфортно высоким пассажирам будет

Не засрал, а сказал правду без привязки к стоимости автомобиля. Многие думают, что это одинаковые машины и nms просто так дешевле. Но самом деле это не так и это разные авто. На счёт управляемости nms не соглашусь. Подвеска у американца дефолтно намного мягче, за счёт чего и валкая.

Двигуни на ланцюгах

@@BoykoDima тоді в цьому плані однаково надійні) дякую!

за 27 тис продають

​@@Yurii_americaЯ у тебя возьму неглядя такого европейца в такой комплектации с таким пробегом за $27К. Продаёшь?

Да, за цену ничего не сказано.

При одинаковом пробеге nms 15$, b8 30$

Клиренс на европейце под 17 см. Пакет плохие дороги. Цена на машины очень отличается, конечно. Америка в такой комплектации $16, Европа $40

Как мигали?

так и задумано, если на улице +6 градусов то запускается машина с завышенными оборотами, это прикол такой

@@razaptv5346 понятно, не прикольный прикол)))))

Потому что, как тобой же было сказано, - это разные машины))) и многие кто неправильно их называют, топят, что не такие они и разные или одна лучше второй в дисциплине, где явно проигрывает)

Все вірно) Різні авто, під різну вартість і під різних покупців побудовані

Ауди, Мерседес, БМВ будут более голые, тесные и непрактичные. Да и не сказал бы, что б8 уступит одногодкам мерседес С, бмв 3 и ауди а4.

@@vadimsport вот только пассат это другого класса авто

@@GPT_Chat_ Пассат того же класса авто - Д.

@@vadimsport моя ошибка. Но по объёму салона бмв3 например почти как С класс , а вот пассат гораздо просторнее

Есть как раз два туарега у знакомых) осталось только собрать их в одной точке)))

@@BoykoDima А то сильно заманчиво туарег из Сша за 20т., интересненько...

Нет

@@BoykoDima вообще или именно в данной комплектации?

Вообще. Видел только, как ребята дорабатывали сами себе данную опцию. Не исключаю, что в теории могла быть американская машина, в которую доп опцией при покупке доустановили обогрев, но ниразу не видел и не слышал, чтоб такое было у когото на американце

За Мазду уже договорился. Жду, пока приедет в Киев))

Подвеска другая. Все доресты, на которых довелось поездить, ощутимо более жесткие и менее валкие. По высоте ничего не скажу. Знаю только, что комплектация спорт была пониже остальных