Перезалив обзора VW Passat B3 (Пассат Б3) с удаленного канала "Старые поршня". Оригинал собрал что-то около ста тысяч просмотров, так что возвращаем ролик к жизни. Съемки автомобильной классики в живую: / @old_zylinders
Купил два года назад себе Пасик седан. Три месяца исправлял косяки прежних хозяев, читал и узнавал, привыкал к машине. Теперь я её хрен продам. Пусть и движка самая слабая в линейке. Но этот корабль достоен плавания! Пробег почти 400000. Смотрю на него и ненарадуюсь.
Взял почти год назад Б3 универсал с 1.8 ААМ как первую машину. Вложил почти 3/4 от цены, заменяя убитое прошлыми владельцами и не жалею - машина еще ни разу не ломалась так, чтобы я не уехал домой. Надежный зверь, моновпрыск кроме изредка ТГМ ничем другим не беспокоит. Советую как первую машину - запчасти доступны, мелкий и не очень ремонт описан и расжеван на всевозможных форумах и тут, на Ютубе. Всем ни гвоздя, ни жезла. Автору спасибо за видео, очень приятно послушать, все по полочкам и доступно.
Эту тачку немного осовременить и хоть сейчас выпускай. Сверхнадежная, комфортная, экономичная. Кузов универсал - нечто. Движок 1.8 - самый удачный. 9 литров зимой на тачке старше 30 лет! Пассат - это Калашников среди автопрома. Сейчас тот же ВВ выпускает Поло, который жрёт больше, имеет меньший ресурс и комфорт.
Молодец автор, всё чётко разложил,двигатель есть двигатель а не мотор как большинство спецов обзывают🤣, можно упомянуть одну мелочь связанную с морганием масла индикатора с звуковым сигналом, конченная проблеммамвсех пасиков, но это забывается когда в - 30 он как часы заводится и везёт тебя домой👍
Если бы ВАЗ купил лицензии на выпуск пассат в 3 ,4 я быкупил такой автомобиль, все нынешние приблуды сильно удорожают авто ,но для езды до 120 км/ч не нужны.
У меня акпп на пассате б3, есть и кик даун и спорт режим, такая ставилась на вр6 по умолчанию, а на 2.0 2е за отдельную плату, т.к. обычный акпп для 2.0 и 1.8 был без спорт режима и кик дауна
Владею с 2001 года уникальным Passat variant B3 Syncro GT 2E 93 г. в. Проблема была только с задними сайлентблоками, пришлось брать оригинал по 75$ за штучку а их там 4. Вот сейчас загудел выжимной и генератор. А на дворе 2022😎
У нас был 1,6 тди на 80 лошадей, проехали на нем около 750 тысяч… в период с 1998 по 2007 год. Пассат был 91 года…машина оставила после себя только положительные впечатления… в 2007 ом на стоянке как раз вырвало передний стакан… после ремонта машину продали…
Очень хорошее качество металла на автомобиле немецкой сборки. У меня б3 90 года в отличном состоянии. А вот б4 бельгийской сборки сгнил полностью. Металл там гоуно.
Спасибо огромное 👍😀🇩🇪 а почему перезалив? Где остальные видео, что случилось? ВОЛЬВО 740, Опель Омега и Мерседес 124 универсалы тест пропал, Ауди 80 В3, В4 пропали, а почему!???
Пассат создан на базе гольфа 2, если нужен универсал, то бери пассат. А если денег не хватает, то бери гольф 2. У самого ВАГ, поэтому могу смело сказать, что машины эти не такие офигенные как их расхваливают, многое пришлось напильником и такой-то матерью допилить и доделать. Но в общем и целом, лучше автоваза.
Все гольф 2 ки ржавые и гнилые, живых не осталось.по крайне мере я не встречал и даже в объявлениях не встречал... даже увидел в объявлениях гольф 2 за 20 000рублей,,.но годится только вместо курятника
На 9А стоит механический инжектор типа KE-JETRONIC. Если возьмёте, то будьте готовы к тому, что придётся выучить всю техническую документацию по ремонту именно этой системы.