Детейлинг мойка мотоцикла HONDA 

Спасибо что обратился, приезжай еще👍

Начну с того что это не обучающее видео, а показан рабочий процесс, в котором я не собирался рассказывать какими составами я пользуюсь и как нужно очищать загрязнения. Хотите чему то научиться, есть много школ в которых вас всему научат. Но для вас я так и быть отвечу по пунктам. 1. Состав EnegineWash наносился для удоления стойких загрязнений(масло), по верх него наносился бесконтактный шампунь. Концентрация любого состава указана на упаковке 2. Бесконтактный шампунь PreWash от Shine Sistems разведен в точности как указана на упаковке и да, это больше эмульсия. 3. Для того что бы состав отработал лучше и быстрее по моему мнению его лучше наносить на влажную поверхность, но не как не на сырую. 4. Ручная мойка была в паре с бесконтактным шампунем 5. Более стойки загрязнения убрал цитрусовым составом 6. Была 7. Пластик обрабатывался так же полимерным составом, так как он более стойки в сравнении с чернителями. Резину не трогали по просьбе владельца 8. Банку очистили по мере возможности, данный байк очень взрослый, такой уход за ним впервые, осталось много стойки загрязнений

Каждый автор сам решает, какой контент записывать, спору нет. Часть зрителей, могут попробовать сами мыть купленной химией свою технику на даче или самомойке после просмотра, я к ним отношусь. Хочется услышать мнение опытного человека(как, что, зачем и почему). Идти в школу, чтобы качественно мыть свою технику, по мне через чур. С полировкой все сложнее, возрастает цена ошибки. Поэтому мои вопросы и были связаны именно с мойкой. Спасибо за развернутый ответ.

Спасибо за рекомендации, будем более внимательными

Если эта щетка выполняет все нужные функции, то какой смысл докупать красивую щетку для видео?

@@detailinggari смыла нет,вы правы,но как по мне это обычная мойка,только выполнена качественно ! За видео спасибо,интересно было посмотреть

@@МихаилШишкин-ъ5с 🤝

Есть ещё категория людей которые меняют такую технику не из-за возраста или крепкости, а из-за малой мощности или удобства, как пример не на всей мотах удобно на дальняк ездить

@@detailinggari современные мотоциклы это ещё тот шлак. Тупо понты. Если конечно это не модели за большие деньги.

@@rusrider7146 не могу справедливо дать оценку, я фанат 4х колёсной техники))

Мотопроизводители выбрали тот же путь что и автоиндустрия. Главное внешний вид и что бы лампочки были повсюду. А качество на второй план

@@rusrider7146 это сейчас делают обсалютно все производители

Зависит индивидуально от мотоцикла, его состояния, какой именно набор услуг требуется и от того как часто владелец обращаться к нам

Данный байк не первый в работе, толщина у них приблизительно у всех одна. Возможно с завода данный цвет и был матовым, но в ходе эксплуатации, его возраста и не совсем бережного ухода он стал глянцевым, владелец сам попросил его слегка освежить и покрыть составом

В тот момент не нашёл информацию, да и особо смысла не было его снимать, там все отлично промылось. Владелец результатом остался доволен, под видео оставил комментарий. Так же придерживаюсь принципу, что не все имеет смысл демонтировать

Обычная микрофибра пропитанная составом для чистки хромированных элементов

@@detailinggari спасибо.

@@vova211980 рад помочь 🤝

После такой мойки техника просыхает, затем запускаем и проверяем на работоспособность. По поводу напора под давлением-мойка осуществлялась с допустимого расстояние, соответственно давления там особо не было(да и у прозрачной воды тоже есть давления, с дуру можно и х... сломать) Соты у радиатора остались целые, почти в девственном состоянии. Байк выехал своим ходом и весь сезон радовал владельца без каких либо проблем, откуда я это знаю? Так я почти со всеми постояльцеми поддерживаю связь. Я согласен лишь с тем что я не шарю в такой технике, как и ты в нюансах моей работы.

Для особо одарённых, таких как ты, инженеры на заводах создают мотоциклы таким образом, чтобы с ними ничего не случилось при попадании под проливной дождь, и так же при мойке. Поизучай инфу, есть видео с заводов Honda, интервью главных инженеров да и других заводов есть видео. Там чётко спрашивают про мойку и ливень. А по поводу давления, он держит срую на дальнем расстоянии от непосредственно деталей и ничего с ними не случится. Такие убогие комменты, которые не подкрепоены никакими фактами, а просто от балды написано, лучше не пиши. Позорище 🤦🤦

Прежде чем меня называть убогим, нужно включить мозг, который видимо у тебя отсутствует и посмотреть как влияет по касательной дождь и напор давления в определённую точку. Этой техникой владею лично, поэтому что куда и при каком давлении попадает знаю не от ущербных оскорбителей из ютуба. Мой комент по делу, а не от пьяных эмоций.

Это не обучающее видео в котором было необходимо рассказывать о составах которыми мы пользуемся

@@АЛЕКСАНДРВИННИНГ а что тебя конкретно интересует?

как не навредить хрому свечам контактам пультам седлу не снимать же его каждый раз

и пропорции химии

первосезоник поэтому вопросов масса

@@АЛЕКСАНДРВИННИНГ приезжай пройди обучение, мы тебе все расскажем, каким составом хром чистить, как ухаживать за кожаным изделием, а данное видео не включает в себя образовательную программу