ДЕТСКИЕ КЛИНИКИ И ДОМА ПРЕСТАРЕЛЫХ | #18 Cities: Skylines Город на миллион 

Я уже не раз ему писал это

Мне кажется она ниже или выше уровнем.

@@loopaq 25:24 при установке станции туннель пропал

Согласен. Кстати с обновлением можно менять деревья на дорогих. А велики и по тротуарам ездить могут

А так конечно, крутой город, очень большой, это классно.

Upt. Доиграла до 20к с чем-то жителей. У меня игра просто через 5 минут после запуска зависает. Хотя кажется, что по большей степени это из-за включённых 15 модов. XDDD

нет, зависимость идет от образования населения и количества рабочих мест. Проще говоря если есть рабочие места то выростает спрос на жилье, построил жилье и если там политика "школы достаточно" то пойдет спрос скорее всего на промзоны при том если построить деловые зоны то в итоге им не будет хватать работников но и работники с вышкой тоже увеличивают спрос на промки. Кароче, имеет смысл делать районы гетто с работягами и не лететь в получение вышки для всего населения

@@sergeyorda9908 обычная промка бывает как низкая, так и высокая, и требует разного образования. Не может она быть привязана только к малообразованным. И торговля так же. Если бы была привязка к безработным, то потребность в промке не спадала бы, пока есть неработающие, но она спадает, хотя безработных много. Значит и этой зависимости нет или она мизерная.

Про брайтон бич слышал что-то?

@@Schmidt_xD Ну ты сравнил мегаполис с довольно большой историей из-за чего есть проблемы с планировкой и город который вот вот построен. Вообще судить о Нью Йорке как о чуде уранистики это глупо так как с точки зрения урбанистики старые районы там мягко говоря плохи для проживания. К слову новая застройка там чуток на отдалении от ЖД путей стоит. Под словами достаточное отдаление я имею в виду что при движении поезда хоть не будет вибраций а так-же окна не выходят на ЖД пути да и в основном там застройка низкая. Так вот, про Нью Йорк. Проблема в том что в свое время там произошла революция в области урбанистики и он начал хаотично застраиваться. Ныне эта застройка имеет статус исторических сооружений и их сносить не хотят. Да и я-бы посмотрел как ты-бы перенес огромное депо, ЖД к которому и ведет. Кстати власти Нью Йорка как раз пытаются боротся с ошибками прошлого. Например они зарыли под землю одно шоссе и сверху сделали парковую зону ну и как-же без упоминания пешеходной зоны вернее ее появления на тайм сквер. Проще говоря Нью Йорк который был первопроходцем многих решений для многих мегаполисов так себе сравнение. У них на Манхэттене до сих пор паровое отопление ибо невозможно перестроить то что уже построено

Чел, идеальный город не выглядит интересно. Я тебе могу построить город из небоскребов площадью с треть карты с миллионом человек, без индустрии, с идеальной сеткой и полностью на метро. Только вот он будет выглядеть неестественно и скучно. Я вообще могу никакой транспорт не юзать кроме метро, он технически в игре не нужен.

@@Schmidt_xD ты меня не понял. Во первых ЖД ты можешь провести над дорогой но речь идет не о ЖД над дорогой а о ЖД рядом с жильем. Если говорить о СНГ то у нас есть законы которые утверждают радиус жилья от ЖД и вроде как он должен составлять 50 метров. Для понимания поезд это тяжелая вещь, рельсы не идеальны в итоге при проезде состава рядом с домом из-за вибраций идет износ. Да что уж там, если метро на малой глубине то при проезда поезда можно почувствовать вибрации а теперь представь себе какие вибрации создает состав на эстакаде который в 2 раза больше поезда метро да и сам по себе он тяжелее за счет второго этажа. Кроме того из-за особенности моста, удары будут приходить по точкам а не рассеиватся на площадь грунта. Что касается идеальной сетки то я про идеальную сетку ничего не говорил. Суть в зонах отдыха и неправильной застройке высокой плотности. При том слинять на фразе "игра не позволяет не выйдет". В игре есть функция как исторического жилья (есть мод который все жилье в районе делает таким и есть еще рико который позволяет строить какие угодно дома и с присвоением им статуса макс лвл. К примеру можно взять текстурку завода из классического асета, дать ему специализацию на коммерции и сделать район из коммерции который будет выглядеть как индустриальная зона) так и низкоэтажной застройки. К примеру когда ты строил свой город кольцо (кстати ты его строил неверно) ты сделал один крайний район низкоэтажным и с точки зрения урбанистики это верное решение. Такие кольцеобразные города должны идти с центра на спад по высоте. Кстати центр можно было застроить IT кластером ибо у негр самые высотные дома, затем круг коммерции и жилье. От громких участков жилье можно отделить парками, впрочем я так всегда и выкручиваюсь. В моем новом городе вообще громкие обьекты от жилья отдалены следующим методом, идет артерия, с нее идет параллельная улица оставляя зазор в 4 клетки а не 8 для коммерции между артерией и ульцей. Улица представлена дорогой из деревьев которая поглощает часть шума (о чем и написано в описании дороги) и за ней уже жилье. При том коммерция низкой плотности. Таким образом я обеспечил и буффер и альтернативную дорогу для спецслужб а вернее для их выезда и таким образом выезжающие из зданий машины не блокируют трафик по крайней полосе. Кстати таккя схема мне еще поможет ибо я играю без ассетов и в роли артерии у меня четырехполоски ибо они самые универсальные. Так-же по поводу ненужного транспорта. Ну, 1 ЖД иметь стоит как минимум для туристов что касается транспорта в целом то стоит отметить что метро в реальной жизни не панацея. Если заниматся тем чем занимаешься ты то в итоге метро будет убыточным ибо либо мы увеличиваем циклы и никто им пользоватся не станет либо мы уменьшаем циклы и метро пустует. Кстати тот немыслимый поток людей который ты наблюдаешь на старте это так только на старте, потом этот поток идет на убыль. Метро это очень дорогая хрень, в игре увы это плохо представлено. По нормальному метро должно доставлять людей в точки скопления а собирать людей должен другой общественный транспорт например тебе пойдет трамвай ибо для автобусов слишком высокая плотность. Он много возит, тихий и остановку в любую жопу плепить можно. Я им пользуюсь в своих городах как подвоз к метро и все отлично. Вообще я-бы мог показать тебе скрины своей как ты выразился "скучной планировки" с другой стороны даже мне лень во всех микрорайонах делать индивидуальные парки а тебе если сложно спланировать движение в промзоне так вообще будет адскими мучениями такое делать. Кроме того видать обнова криво установилась и некоторые функции из нового дополнения не хотят работать а некоторые похерились, к примеру у меня не хотят на дорогах с деревьями меняться деревья и большие убежища не хотят завершать маршрут эвакуации. Кроме того крашить игру стало часто и это у меня не стоит столько модов как у тебя у меня только TM, Move it, Анархия при том только дорожняя и маркинг тулс. Без ассетов только на своей фантазии и пряморукости живу, с другой стороны я то играю в эту игру с тех времен когда даже смены времени суток не было. Кстати еще совет по транспорту, как построишь ЖД станцию весь грузовой трафик ринет на нее и она не сможет его принять. Кароче, для такого нужна сложная ЖД сеть раскиданная по городу. Я такое проходил с предыдущими городами, как построил товарную станцию в относительной близости от центра хлынул такой поток поездов что пришлось ставить вторую станцию напротив первой ибо первая не справлялась да и трафик из города был огромным и когда была эта проблема город имел население в 70000. Как вариант могу предложить еще перед грузовым терминалом поставить пункт взымания платы и возможно часть грузовиков будет уезжать по дорогам. Те грузовики были чисто из коммерческих зон ибо промки были за городом а на вьезде в город (ближайшем) стоял ПВП

Нет. Можно назвать районы Никами спонсоров. Так будет приятнее им

скорее муравейник))

поскольку это единственная его парковая зона + еще и достаточно крупная то там будет огромный спрос на нее. Когда я такую парковую сделал но поменьше то там пришлось сделать линию трамвая от транспортного хаба чисто под этот парк и это население было в 30000. Позже туда поехало метро