Вот нравится мне как ты старые тачки восстанавливаешь! Быстро, дешево и сердито. А то наши блогеры как разведут санта барбару на год с ведром каким-то и типа ВАУ.
Леха, привет! Выкладывай почаще видео! Давай не только про авто но и про другие жизненные моменты. у тебя классные видео! Всем точно будет интересно! 👍👍👍👍👍
Мастер на все руки видно, Реалист, не фантазёр, Гениальность очевидна, Скромный Парень, не пазёр! И язык подвешен знатно, Всё по делу, без воды, Враз становится понятно, И заходит без балды! По машинам Он Маэстро, И в ремонте всех домов, Алексей на ПЕРВОМ МЕСТЕ, Говорю, без лишних слов! Повезло жене реально, ОХРЕНЕННЫХ два крыльца, Выражаясь фигурально, Отхватила МОЛОДЦА! Ждём походов мы на Джанку, Тачек битых и ремонт, "МАХИНАТОРЫ" в сторонке, Курят, Лёша всех заткнёт!!!
Просто кайфую от твоих видео, ничего лишнего,все так лампово и без пафоса. Приятно наблюдать что своим трудом человек может осуществить свою "американскую мечту" или хотя приблизить ее.
Нарушена технология облагораживания капота, после замены старого капота на "новый". Нужно не только протереть "новый" капот тряпочкой, но подуть на него и сказать: "Муха не сидела". И Удачи!
Жаль что не в Америке живу, у нас в России на авито они стоят от 800000 до 1300000 и 2003-2006 годов. Считай от от 10534,4$ до 17118,4$ грубо говоря от 3х до 5раз дороже. А так за 151880руб я прыгал бы от счастья за такую бы халяву. Жаль что в России на хорошие б/у автомобили цены конские. Спасибо что на долго не пропадаешь, радуешь нас прекрасными роликами.
@@vasektrubachev в том и прикол, что в России наш автопром не следит за мировыми новинками и не пытается как минимум хотя бы близко подражать тому что выпускается. Многие иностранные автопроизводители если не кординально но меняют модельные ряды. А в нашем автопроме производство модели может длится десятками лет. А главное что многие шикарные по техническим показаниям концепты либо остаются единичными экземплярами либо до неузноваемости меняются для удешевления производства. А потом мы спрашиваем почему все хают вазы называя тазами уазы и так далее. Так может специально душат наш автопром что бы не допустить на мировой рынок полноправным конкурентом хорошим американским и японским пикапам, немецким и итальянским спорт карам. Ведь Aurus не плохая альтернатива Ролсройсу. Да она сырая но уже есть начало и есть куда стремиться.
Вначале подход к ремонту немного шокирует людей с пространства СНГ. Но с точки зрения бизнеса очень хороший подход-все рассчитано правильно, хороший доход. Жду новых проектов. Удачи.
@@user-br3er5kk1j пробег можно определить по косвенным признакам, или подключившись к компу и это не самое страшное. А чем в остальном такая работа лучше? Сами ведь на работу перекупа смотрите
Алексей молодец очень классные ролики👍особенно кайфую когда ты трансмиссию снимаешь а потом ставишь, всегда переживаю чтобы исправная была с разборки, удачи тебе и твоей семье берегите себя💪
Спасибо! Очень интересно и познавательно. Видно, что нравится вам преображать исходники. Заодно небольшой доход. Удивляюсь что у вас не 500 тысяч подписчиков.
Есть еще один простой способ регулировки развала- схождения передних колес- по внутренней части ободов диска \ передняя и задняя часть должна быть на одном расстоянии.\ Берешь лыжную палку...отрезаешь скока надо ...нарезаешь резьбу и - вставляешь болты с 2-х сторон..Потом меряешь ей ширину между колес- подкручивая болты и выравниваешь колеса в параллель.
Алексей - это наш человек в Штатах, делает все по русски, красавчик!!! Снимай побольше видосов, не только проекты, про жизнь. Я развал так на ниве делал, со шнуром!!!! 😁😁😁
Алексей, и регулировку сидения установил, развал-схождение, покрасил, ну полный сервис! Смотрю хохочу! Канал обалденный, смотрю с удовольствием, жду новых видео! Удачи тебе!
Опыт в этом деле имеет значение, кроме этого знаете где и как открутить и куда прикрутить 👨🏻🔧. Ваши ролики мне интересны 👍🏻. Желаю удачи и новых проектов, но самое главное здоровья 💪🏻. Прошу Вас, не ложитесь на сырую землю без щита, а также носите пояс на поясницу, прикрывайте её, берегите почки от простуды.
Ваш подход к ремонту мне по душе!👍🏻дёшево и сердито. Главное чтоб ездила. Траки в этом плане удобны, рабочие лошадки, поэтому не надо идеального внешнего вида
Алексей,привет!! "Видал чудеса техники, но такого")))) Молодец!! Я подписался , теперь подписчики попрут. Главное - держи эту планку .У тебя руки откуда-надо растут!
Лайтовый получился ролик по ремонту. По сравнению с прежними, где коробки менялись. По регулятору сидушки, конечно, колхоз-колхозный вышел. Ну тебе виднее там. А так, по-прежнему, респект за правильные руки, голову! И за ролик!
@@Temosha87 капитализм предполагает присвоение чужой (рабочего труда) прибыли в одно рыло (капиталистом, владельцем средств производства)! А Алексей, просто заработал на своем труде, по сути оплатил свой труд из чужого кармана!) В принципе, это справедливо! Труд должен быть оплачиваем! Так что это просто предпринимательство!) ИМХО.
Сход развал надо делать с учетом разницы колеи задней оси и передней. Задняя всегда поуже будет. Если задняя внутрь с каждой стороны по 1 см, то просто надо будет добавить на нитку 1см вылета сзади, и точно попадешь в схождение как надо. Это если авто без тяги панара.
Не знаю, о ком ты. Этим грешат даже суровые военные блогеры☺️. Могу посоветовать Nick USA. Отличный немногословный парень из Харькова. Ставит бассейны и ещё куча чем занимается. Хорошо снимает, посмотри, думаю не пожалеешь. Удачи!
