ДЕШЁВЫЙ МИНИВЭН (почти) с третьим рядом сидений! / Honda Stream🔥 

Т-Виш (первое поколение)плюсы тойота(надежный бренд),рентабельнее проще в ходовой(в задней точно-простая балка) на немного мягче проезжает на стыках(асфальт) с виду кажется немного больше,хотя так оно и есть ,но там не существенно лучше трансформация багажника(ровный пол) удобнее бардачок между передних сидений Х-Стрим(второе поколение)плюсы бренд надежный,но уступает в этом Тойоте(в США говорят наоборот-больше ценят Хонду) внешний вид по-современнее посадка за рулем,форма сидений,приборка отделка салона,особенно сиденья-далеко впереди от Тойоты музыка-лучше по качеству звука 5-ст АКПП (с ДВС 1.8) В остальном оба семейные,надежные,простые.Мощность(если сравнивать одинаковые по объёму двигателя!!!) двигателей,динамика,расход-в обоих случаях практически одинакова,думаю разницы не ощутить.Дальше отличия (как плюсы)по-мелочи Тойота -все окна АВТО,линза в фаре Хонда-подрулевые лепестки Сугубо личное мнение,как владельца Стрима rn6)))

виш =)

Я за одиссея😁

Уверен, что выбор сейчас у большинства кошельком, а не нравится или хочу, важны: малый расход топлива, ремонтопригодность, наличие доступных по цене аналогов запчастей и здесь лидер тоёта. С хондой всё дороже и будут финансовые проблемы.

Свежий авто!

🤣🤣🤣🤣🤣🚙

Только ремонт космос ,ТО через 5000 км ,ржавеет как не оцинкованое ведро и б/у на хуй никому не нужен.Добавил к твоему коменту

Тоже 4 детей. Зафира, Одиссей, Стрим. Такие варианты. Может посоветуете?

Как на нем подвеска по жёсткости?

@@stroygarag по сравнению с тойотой да жестковат, но и повороты держит хорошо и дорогу. Так что мне нравилось.

на трассе наверное не едет, мало лошадей

@@user-qq2ug9vc8z хватает, уже второй стрим покупает только свежее кузов👍.

@@user-cg9jr6fz5u Свежее кузов?

@@o.5771 что не понятно? Сколько поколений у этой машины знаешь?

@@user-cg9jr6fz5u Свежее этого кузова нет ничего. Что за бред написан?

А с какого месяца 09 пошёл рест?

Что с расходом топлива и цене на расходники, контрактные детали что стоили?

Нихера себе надежные авто)))))на немцах такие расходов нет аххаахах нравятся вам когда по ушам ездят про то что они не ломаются...

Каробка же вро де простой автомат а как так два раза меняли?

Может у вас запрос какой-то специфический был? (Пробег, комплектация, аукционный балл, год), либо спрашивали давно, когда курс валют был выше. Надо разбираться. Если можете напишите номер телефона с которого было обращение, я завтра проверю. (Комментарий ваш с номером телефона удалю, как только запишу).

Это потому что вы два литра оьемом наверно считали, правильно вам все посчитали, два литро очень дорого

У Виша мягче подвеска?

Как едет по колеям? Какой клиренс по факту?

Цена на нее будет конь, примерно около двух лямов или чуть дешевле, в япии кросоверы тоже дорогие .

Геленджику с Якутии привет, Валерий если понадобится прулька, могу с подбором и перегоном помочь, занимаюсь подбором и перегоном в свободное от работы время, опыт есть, жму руку

Какой расход на полном приводе? Он включается или постоянно полный?

@@user-pq5wx2ys1z у меня есть 3 ряд. Полный привод включается автоматически, но только при движении вперед. При движении задним ходом только передний, даже при бробуксовке)

@@levonkazaryan80 а расход то как? Присматриваю, хочу полный привод тоже

@@salabon2313 я живу в Магадане и много прогреваю, сейчас расход по компьютеру около 14-15 л на сотню, летом соответственно немного меньше

Здравствуйте обслуживание тойота или Хонда дешевле ?

Как раз для этого ищу 7 местный. 780т вроде по нынешним ценам вроде недорого

Виш побольше но вариатор вялкий более вольяжная машинёшка ,стрим акпп поменьше но место вполне хватает с лихвой шустрая резвая можно потягатся на дароге .

Оба практически одинаковы во всем,запчасти все в наличии на Дроме(и однако на Стрима дешевле в плане кузовщины),кароч выбирайте по внешности)))

@@Alexander-56rus По каталогу дрома тойота виш - 4560 x 1695 x 1590 , хонда стрим - 4570 x 1695 x 1545.то есть виш немного выше , а так габариты кузова сравнимы. Или имеется ввиду виш второго поколения?Если второй тогда да он немного побольше.

@@aleksch8129 ну так то да но виш вялкий это моё сугубо личное мнение хоть и тоёта бренд ,но хонда пушка гонка ракета катаюсь и наслождаюсь проста в обсуживании (мотора ) и это автомат ,а не варик

Был Виш, сейчас Стрим. Мне однозначно Стрим больше нравиться и он дешевле. Пишут, что Стрим не любит грунтовку, по мне и Виш тоже её не любит. Гремят обе, нужно делать шумоизоляцию. Стрим едет пободрее, дорогу держит лучше, руль информативнее, сидушки качественнее, за рулём удобнее, спорт режим помогает при обгонах. Как говорят сами японцы " У Хонды машины лучше, а у Тойоты маркетинг лучше "

2008

2008

в среднем 1050000 руб, пробег 60-150+ 07-12год (цена во Владивосток, данные на 10.12.21) Это не секрет)) Всю эту информацию может найти любой в статистике продаж

С двигателем 2.0 её не выгодно сейчас привозить, цена 250 000 больше из за растаможки на двигатель от 2.0 и выше - повышенная ставка пошлины. Государство заботится о нас, что бы мы не гоняли на мощных машинах, а ездили медленно

С двигателем 1.8 можно уложиться в 820.000 с пробегом по Японии 30-45 тыс. км

а что такой расход бешеный?

@@salabon2313 такой расход после сильного снегопада редуктор не отключался плюс долгие прогревы утром, сейчас в районе 12 л/100км

@@user-nn5on8lt4m принял, спасибо)) а то хочу себе такую тачку)

Летом 12, зимой тоже 15 +

150

ну такое...там то уже 1.5 и робот) да и клиренс меньше

Нет

2008

Опель 240к без проблем, мондео 230к без проблем. О какой надежности может идти речь при 180к пробега? Это вобще ни о чем, если только с вазом сравнивать на таком пробеге, да и то приора у знакомого 300к отходила без особых проблем.

@@MuxaJIbI443 прочитай ещё раз, речь шла об опель астра Н и не нужно говорить про его надёжность и качество деталей по бросовой цене))) особенно ступица в сборе с АБС... Про астру Н вам много кто скажет что это дерьмо в красивой и удобной, сука чертовски удобной оболочке

Возможно. Джейд огнище

Сказано же одним дублем, мини обзор

Однозначно, как понять багажник, если там колёса. На этом стоп и далее другой ролик из поиска.

Зап. частей много и стоят копейки, достаточно дорогие родные аммортизаторы, но их хватает надолго

Реальная стоимость за конкретный автомобиль на видео.

2008