Джили - коптит, дымит, смердит, но исправен 

"катализатор нужен чтобы не горел чек энджин" - уровень эксперта Бог

Я конечно извиняюсь, но мне одному показалось что технический специалист сомнительно разбирается в автомобилестроении?😁

Я и ручник снимаю только для того, чтобы восклицательный знак не горел

Эксперт конечно топовый :))))) Вышел из гаража и сказал себе - Я- Эксперт! :)) Был же хороший эксперт у вас. Денис вроде. А этого обратно в гараж сдайте.

Тех эксперт с первой з/п наверное купит пуговицы на рубашку😃Хозяин машины классный мужик,не орёт,не матерится,спокойный.Короче адекватный чел.

Ощущение, что эксперт еще вчера был перекупом) стиль разговора конечно экспертный 😁

Андрей и Максим как в той истории про доброго и злого полицейского,-Андрей так спокойно перечисляет статьи и нормы законов, а Максим "я тебе сейчас так на бумаге наши требования распишу, что от страха кровью сикать будете после прочтения первых трёх предложений"!)))))))) (Прошу воспринять с юмором)) P.s. Молодцы!

Я раньше думала, что самое трудное в профессии юриста - это запомнить все статьи, пункты и подпункты. Уметь их трактовать и оперировать терминами. А оказывается самое трудное - это спустя много много часов разговаривать спокойно и корректно с непробиваемыми оппонентами, которые клали писю на закон. Объяснять по 100500 раз одно и тоже каждому новому подходящему сотруднику автосалона, что ты от них хочешь и как они должны делать свою работу.

Так же эксперт: Масло нужно, чтобы маслёнка на панели не горела. Колеса нужны чтобы было куда ниппель прикрутить. Руль нужен чтобы выключать автоматически поворотники. Тормоза нужны чтобы бампер не разбить. 😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍

😂😂😂 В любой день недели, года и время суток начальство этих автосалонов в отпуске.

4:33 А подушки безопасности нужны, чтобы не горел "Чек-подушка"? Гениально))))

Сам лично столкнулся с такой проблемой. Уже на протяжении года длятся судебные тяжбы по поводу расторжения ДКП из-за нарушения сроков по устранению недостатков (была замена катализатора). На протяжении всех процессов, дилеры совместно с дистрибьютором неоднократно переобувались. Первичная позиция была что производилась замена катализатора в рамках гарантийных обязательств. Вторая позиция была что неисправность была вызвана из-за использования низкокачественного топлива по моей вине (при проверке качества, и на момент замены катализатора, лабораторный анализ топлива не производился) и я должен ещё возместить расходы за проведенный ремонт. При этом никаких договоров и заказ-нарядов о проведении коммерческого ремонта не заключалось и не составлялось. После всего этого, сторона ответчика (дилер) привёл на процесс свидетеля, являющийся техническим директором сервиса, не имеющий абсолютно никакого представления об автомобиле. Данный "свидетель" заявил в суде о том, что вообще никакой замены катализатора на автомобиле не было, заменили только сетку топливного фильтра (с его слов была забита) и производился слив топлива с бака и залив "высококачественного" топлива, который находится в большом количестве у них в сервисе в канистрах. Дело таки дошло до судебной экспертизы, на которой всё же удалось доказать что замена катализатора была. Причём не 1(первой) банки, как изначально все говорили и думали, а 2(банки). При проведении осмотра было видно что дилеры пытались замести следы, по замене катализатора, т.к. на первом катализаторе были видны следы воздействия, предположительно химическим составом(моё мнение). Как выяснилось после, автомобиль за неделю до назначенного осмотра пропадал с места стоянки на целый день, находящегося на территории сервисного центра. Но они не учли, или сами не знали, что заменили вторую банку катализатора. В результате экспертиза подтвердила что произведена замена второго катализатора. На сегодняшний день, спустя полтора года с момента передачи автомобиля для гарантийного ремонта, дилеры предпринимают попытки решить вопрос за столом переговоров "по человечески".

Сотрудник безопасности больше понимает,чем сотрудник автосалона,респект!🤟

«Катализатор нужен для того, чтобы не горел check engine» Вы серьезно? Вы считаете это эксперт?

Мужчина хоть и к акцентом,но очень сдержан,дай бог решения ситуации. Ярдрей спасай 💪🏼

Хорошо, что Андрей помогает попутно другим клиентам салонов. Таким образом диллеры будут реагировать на него не просто как на юриста, защищающего одного клиента, а как на медведя, зашедшего в курятник. Думаю, что отношение в этот день меняется и к другим клиентам, пусть и немного. Вообще команда хорошая. Даже операторы и те отстаивают имущество и права клиентов)

Блин ну какие же чудные люди. Ну сделайте хорошо и все будут рады. Один безапасник более менее нормальный

Все ждут только ролика с МПЦ, батл или ещё что то, остальное не интересно стало. А с МПЦ как боевик 🤣🤣🤣

Сказали не исправен катализатро, чтоб тупо сдать его и наварить деньги за счет клиента, гениально!

Больше не приглашайте эксперта по экспертам для диагностики автомобиля. Сильно бросается в глаза. Эксперт как и юристы должен быть на одном уровне с ними. Людям помогаете, других просвещаете. Молодцы

16:38 «или антифриз, или тосол». Вы где этого Ванька -эксперта в коротких штанишках откопали?????

Это всё классно , Ярдрей ! Но , ты же понимаешь.... Эмммпэээээцэээээ...... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Приятно видеть вас в месте. Берем плуг, хорошая шутка от Максима.

Сам ролик после конфликта с МПЦ не интересен, зашёл полистать комменты, всех интересует как вы будете выпутываться из этой ситуации?

Эксперт прям разбирается, знает почему горит чек, и как потушить😂

Эксперт вообще бомба. Одет как гопник у Пятерочки и заявляет «Катализатор нужен для чего? Чтобы чек не горел!» 😂😂😂 Друже, если ты читаешь, катализатор дожигает выхлоп! В ПТУ9 снова выпускной..

Пацаны доброе дело делаете!здоровья вам!

Тех эксперт оскорбился когда некачественный ремонт сравнили с колхозом, потому что сам колхозник, завязывающий рубашку на бантик

А это не трехцилиндровый мотор? Может поэтому он троит, что там всего 3 цилиндра? :)

Андрей что с МПЦ? Не красиво получается(

Андрей молодец! С уважением отношусь к Вашему не простому труду. Терпения Вам и удачи в работе. Ход работы Ваша тактика и не нам её обсуждать, но видео очень круто сняли. Я сам работал в "гараже" и прекрасно понимаю, что там происходит. В сервисе, если нет знакомых, не рекомендую вообще появляться со своим автомобилем. Это опасно. Там могут его просто уничтожить.

Дмитрий пожалел , что вышел на работу в этот день😂

Катализатор нужен для того чтобы не горел CHEK! 🤣🤣🤣 Ему явно текст Петросян писал

Одни специалисты🤣🤣🤣 Двигатель не может троить из-за катализатора сказал сосед браво! Катализатор нужен чтоб не горел чек бис! Ни один сервис не имеет законодательного права запретить эксплуатацию,еще один знаток.

Ребята, вы молодцы! "распашите" эти салоны вдоль и поперёк! Удачи вам! ✊✊✊

Посмотрел 10 минут и в шоке от специалистов. Катализатор может напрямую влиять на вибрации от двигателя. Лямбды считывают количество воздуха до катализатора и после, а на основании этих показателей эбу будет либо увеличивать время впрыска в камеру, либо уменьшать. Соответственно в разных случаях могут быть разные последствия. Как же заколебали эти эксперты, едешь не сто, платишь деньги, за заключение специалиста, а специалист может только сканер подключить и ошибки считать. И так повсеместно.... Грамотных диагностов единицы...

Когда уже ролик про МПЦ будет?

Лучший СБшник! Не гонит на съёмку, не шумит, всё разрулили и исчез))

У технического специалиста спрашивают у вас есть диагностическое оборудование? «Нет я не вожу с собой» 🤣🤣👍

Мне очень нравится, как вы ведете беседу Без угроз, без апломба, без истерик. Приятно смотреть, не стыдно

Эксперт: Катализатор нужен, чтоб не горел чек энжин. Занавес:D

Мы вам в подарок сняли - сломали парктроники😂

мне с диллером повезло geely покупал в 14 году, при приобретении было описано акт приемопередачи в котором указано было все моменты, зазоры двирей, мятая резинка вокруг водительского стекла двери, на нулевом ТП все устранили и резинку сменили и зазоры выставили, в течении гарантийного срока 3 года были моменты по ходовой, по гарантии решалось без проблем в день обращения, и муфта CVVT выходила из строя , по гарантии менялось, даже банально мафон вышел из строя, в наличии небыло сняли с тесдрайвовской машины, все зависит от сервиса и людей кто там работает, есть барыги а есть реальные тех центр

Ярдрей, опять как уж. "Мы всегда разговариваем с недовольными клиентами, всегда руководитель готов пообщаться". Что то я смотрел ролик с МПЦ в вашем офисе и картина была противоположная. Ярдрея нет на месте, директор филиала ничего не решает и т.д. и т.п. Это просто фиаско.

Андрей, что с ответом к МПЦ? Вопрос висит в воздухе. Выводы пока не делаю. Надеюсь, что третья сторона проказничает

Тормозная жидкость в бачке нужна,что бы не горела лампочка тормозов,а масло надо заливать,чтоб "маслёнка" на приборке не горела...

Как всегда всё просто супер продолжай в том же духе

Интересно такой контент про китайские автосалоны хотелось бы по больше таких видео !

В ролике говорит, что лично хочет пообщаться с недовольным клиентом, а в нашем случае с МПЦ сам на контакт не идет, опять вопросики...

Я заметил интересную тенденцию, руководители автосалонов в пожизненных отпусках!

Эксперт: а компрессия нужна чтобы за ней не ходить на склад с ведром и таскать её оттуда.

А клиент нормальный очень даже. И денег готов был дать, и ждал столько, просто довели человека ((((

Ждём ответов по МПЦ , а то не красиво будет

Катализатор нужен для того что бы не горел "Чек" оказывается! Ляяя откуда это чудо выбралось то вообще???

16:38 "иксперд" глаголит: "или антифриз или ТОСол". ТОСол - это и есть низкозамерзающая охлаждающая жидкость (антифриз). "Иксперду" следовало бы знать, что технологические жидкости с торговым обозначением «ТОСол» были разработаны московским НИИ органической химии и технологии ещё во времена СССР. Слово составлено из аббревиатуры «ТОС» - «Технология органического синтеза». И вряд ли в китайском автомобиле залит антифриз с торговым названием "ТОСол".

Замахнулись на святое -качество джили... Теперь обратной дороги нет, только вперед до полной победы клиента над условиями гарантийных обязательств. Ежу понятно,что серьёзный ремонт в условиях сервиса по замене масла не предусмотрен. Делать вид,что двигатель нормально работает мастеру-приемщику сложно,хотя все дежурные фразы были использованы. Эксперт выдаёт правдивые перлы и готов за минуту накинуть трамблёр и карбюратор,чтобы исключить ошибки по электронике.🤣😂🙃 Вокруг роятся недовольные клиенты других марок авто. В общем обзор тянет на Оскар по реалистичности происходящего и доносит до остальных,что гарантийных обязательств по сути нет и быть не может. Кто ещё в этом сомневается,тот может пересмотреть ролик ещё раз. Всем кто хвалит новый уровень китайского качества и обслуживания,большой привет. Ярдрей сработал на все 100%,убрав мигом всех китайских конкурентов с параллельного рынка параллельных автомобилей.

Андрей, признать ошибку - тоже достойно! Лучше, чем тянуть время и потом обосраться.

Если дымит возможны проблемы кроются внутри движка, поршневая, кольца, и т. п. На Аркану новый каталик 300т.р.

-Ну Афоня же, ну прокладку импортную поставил, ну так потекла бы...Вот это номер...))))

> детонация (на холостых оборотах) > горит тосол или антифриз Это жесть 😁👍

Был у меня опыт общения по гарантии. Наплевательское отношение к клиентам. Андрей молодец. 👍 Наказывать через суды необходимо такие автосалоны.

Честно я не думал что у людей так много проблем с дилерами,салонами. Андрей 👍

Что с МПЦ? Капу сварил?)

Я конечно извиняюсь. Но шо там с МПЦ?!

Так уж они боятся подписывать документы и что-то комментировать, что бы не притянули их по закону. Только почему с ними не выйдет поговорить юрист? Присылайте письмом, что бы 2 недели гуглили?)

Не просто хотели развернуть клиента, но и катализатор спиздить. Классные ребята

Катализатор нужен НЕ чтобы чек не горел, как говорит автоэксперт, а чтобы его выпилить и сдать в приемку катализаторов. например у меня на 220ты тысячах он таки расплавился и я его сдал за 11.500.

Почему всегда руководители в отпуске?😄У них вечно какие-то сходки видимо, когда Андрей приезжает.

Качество подачи прочухали! Молодрецы!!)) главное всё Внимание в контент👌

Естественно менеджеры из отдела продаж в салонах некогда не назовут не одну тачку плохой им же продать их надо! Они заинтересованные лица!).

Уважаемый Андрей!!! Я работаю диагностом-автоэлектриком. И возможно скажу вам новость. Заключается она в том что сам по себе катализатор не ломается. Этому предшествует неисправность двигателя. И если он, двигатель, жрет масло к примеру, или просто сильно дымит - это и есть причина по которой вышел катализатор из строя. Даже если его заменят вашему клиенту на новый и исправный, то долго ждать повторного разрушения неисправности не придется. Нужно устранять причину неадекватного выхлопа. Ну т.е. дыма из глушителя.

В Москве в салоне джили на киевском шоссе после то поставили части заднего бампера не от моей машины (поврежденные), заметил только через неделю когда полез в багажник. Повреждения не могли быть получены во время эксплуатации, так как их ограничивают неповрежденные детали, которые также имели бы повреждения при таком характере.

16:38 Технический специалист: "Или антифриз или тосол" 😆😆 Или вода или Н2О, или железо или ferrum

А некоторые думали ,что с китайцами будет по другому .

ЯрдГей, где ответочка МПЦ?

Андрей,пришло время, открывать новый офис напротив салона Джили что бы клиентам далеко ходить не пришлось :) :)

Мастер приёмщик с повышенной хитрожопостью. Никого нет, он ничего не знает, в авто он не разбирается и в всё в таком духе.

"Или "Тосол" или антифриз"! И это говорит автоэксперт! 🤦 А может быть, "незамерзайка"?!🤣

Да сделайте эндоскопию, и двигателя и катализатора и будет вам счастье . Работы на два часа, из которых час -движок остывать будет

Подскажите,любой неисправность в автомобиле если заменили или починили по несколько раз,можно вернуть авто? Например не корректно показывает Часы в магнитоле.(устанавливаешь Часы а течение минуты время меняется в любую сторону.

Магистр права, никогда не работал по профессии, спасибо ребятам за то, что прородили это семечко! Вы просто лучшие! Привет с Одессы!

Как просто. Нужно чтобы салон на время ремонта машины клиента давал такую же и ли лучше ( с рекламой салона) . И пусть себе там хоть год ремонтируют.

Что там с мпц?

Так и чем закончилось? Продолжение есть?

4:40 Катализатор нужен для соблюдения норм токсичности, лямбда будет выдавать ошибку как низкая эффективность катализатора под номером 0420, данная проблема решается путем замены программного обеспечения на более низкий контроль класса токсичности. Наверняка они видят ошибку 0420 и этим мотивируют необходимость замены катализатора. На самом деле данная ошибка может отражать и неисправный системы зажигания, в связи с чем в выхлопа повышенная токсичность. 13:00 если есть не ровная работа двигателя, это назвать детонации глупо. Детонация это иное. Удаление катализатора редко бывает без последствий, как правило сопровождается такими последствиями как большой расход масла, повышенный расход топлива, грязный выхлоп. Эксперт в кадре воздержись пожалуйста, ато на всю строну о том как не нужно звать эксперта.

очень содержательный выпуск, спасибо, было приятно посмотреть после работы

Молодцы!!!!!

Бомба!!!! мужчины👍👍👍👍👍👍

Жду комментариев по поводу МПЦ

Похер уже на ваши «джилли». Че там с мпц? Уже неделя прошла а ответить нечего?

Походу охранник это и есть директор, компетентен по крайне мере))

Мне нравится что Андрей вот так просто дает консультации людям которые решают свои проблемы это же время .

4:30 нормальный эксперт... его к гретте тюбинг срочно надо, чтобы пояснил за катализатор, который нужен, чтобы чек не горел, а не чтобы белые мышки не задыхались от кашля во льдах амазонки.

Китайские салоны во многих регионах принадлежат тем же людям что и европейские автосалоны. Странно было ожидать иного отношения ))))

Андрей а вы как всегда красавчик! Молодцы!

дымить из-за неисправности катализатора машина не будет, как не будет дымить даже при его отсутствии. если они ремонтировали клапан, значит снимали головку блока цилиндров, при замене/ремонте клапанов всегда обязательно меняются сальники клапанов которые не дают маслу с головки попадать в цилиндры, соответственно если эти сальники не поменяли или установили новые некорректно, масло с головки через сальники клапанов попадает в цилиндры и сгорает, отсюда такой дым и запах, масло горит. за этим следует и повышенный расход масла также

Специалист - "это либо Тосол, либо антифриз"... Поменяйте эксперта)))

в телеге написал обычный коммент про МПЦ и меня Андрюша забанил, вот такие дела, ЛГБТ рубашки дают о себе знать

Парень который собственник с акцентом говорящий правильно поступает. Надо кошмарить автосалоны они привыкли не за что не отвечать. Настоящий мужчина

Хороший выпуск! Спасибо!