Если возьмёте в ремонт, сделайте продолжение , интересно что всё-таки внутри было. Либо подшипники либо что то скользит в посадке, это вал или сама обойма подшипника в корпусе блока. Если логически думать то износ в подшипниках дал бы поперечный люфт. Ремень то в сторону тянет а тут просто по оси ходит. Прослабилась посадка возможно, и как это исправить не известно, ведь корпус тоже изнашивается от проворота обоймы подшипника. Ну а вал если то тоже сточится и будет ходит внутри обоймы
Этот винт ещё крутится с большими оборотами. Двигатель 2950 об а на винте шкив раза 2.5 больше. Умножайте 😂 не удивительно что подшипники хорошо "визжат"
Этот винтовой блок такой-же как на 7 и 11 атласах. У него ахиальное ограничение только в одну сторону. Много из них было угроблено потому что моторы не были выставлены параллельно, и винты задирали задние крышки. Так что иметь люфт без давления воздуха на именно этих - ни о чем не говорит.
