Зачем выезжать в поле для эксперементов, лучше проводить эксперементы возле гаража или возле дома, по крайней мере машину можно оставить в людном месте и переночевать дома, а не ломать голову что делать в экстремальной ситуации.
Лопнул шланг.ты на него случайно опёрся .когда лежал на двигателе.насос не даёт давление.форсик-американец не заводиться Сейчас досмотрю видео.спасибо за конкретный труд
Профилактика топливной системы ЛЕТОМ - 10000 мл бензин + смесь (40 мл ацетон + 10 мл димексид). По простому: на каждые 10 литров бенза добавляем 50 миллилитра смеси ацетона с димексидом, и катаемся на такой смеси все лето.
Болезненное место эта трубка у нас, у меня на трассе ломалась, хорошо вовремя запах почувствовал, капала прямо на выхлоп. Второй год со шлангом езжу, т. к. менять всю трубку гемор да и дорого.
@@shaman107 пробовал лаврушку на своём дизельке- результата 0! после этого залил хай гир, вот там стало весело! расход упал до нормы и перестало троить.
Фишка в димексиде в том что он вымывает грязь которая потом циркулирует и забивает всё , все каналы, фильтры и маслоприемники , все почти днища двигателей окрашенные и эта краска забивает масло приёмники . мыть димексидом лучше снятую деталь а не двигло !!!
У меня долго капало с этой трещины, как не сгорел, капало прямо на выпуск. Тоже трубка помогла. Долго воняло бензином, заметил не сразу. Да не причем клапан просто совпало, разошелся шов пока с трубками возился.
Во внутрь шприцом:и после всего надо было продуть как сдедует тк как демиксид не выводится ни чем..Только выдувать;а так реально работает весь нагар снимает и засор
Хорошо.что при тебе этот косяк с трубкой вышел Преставь.если на ходу это бы случилось ? Мог бы пожар Трубка лопнул от вибрации.Панель неподвижная.а двиг трясёт.поэтому лопнула трубка
Привет, а что за патрубок, который проходит рядом с крышкой ремня грм? Z образный такой, можешь подсказать, у меня awt ,а он не загнут просто прямой, хочу поменять
Мотор трясет, грохот стоит😂 хорошо работает😂 этим дерьмом никто форсунки не моет, он липкий забил все форсунки и порвало трубку…. После починки трубки, этот демиксид давлением пробило, когда зажигание включил… еще раз залить туда побольше демиксида и сорвет шланг в районе топливного фильтра…
Здоров! у меня б5 1.8т APU была вибрация , (до этого всякие масла по дешевле пробывал )жабу придушил и залил мотюль eco fuel 5w30 у нас стоит 3800р за 4 литра и ставлю везде фильтра ман , вибрация пропала, опрессовку воздухом делаю часто пока все ок. проехал 20 т меняю каждые 5т сливается чёрное. Может кому поможет.
я один не понимаю зачем в поле выезжать и там что то копать и разбирать. Ну нет гаража своего. Сними на месяц стоит копейки. Так хоть не в поле копаться!
Единственный нормальный комментарий, тоже заметил что в начале ролика когда автор убирал в сторону рампу, гнул вместе с ней всю магистраль от предпоследнего крепления общей магистрали ))) а так видео полезное но по своей невннмательности автор немного косякнул )
Так покажите как надо! Автор не ставит цель показать как положено делать , просно снял видео как делал именно он, заморочился , руки в мазуте и еще снимает
Тормоз. Из за вибрации она притерся об держатель. И ты его шевелил когда рампу снимал. все из за этого она лопнуло. И экперименты делается в городе в гараже или в боксе. В крайнем случий во дворе. Если что нибудь пойдет. Не так можно было купить его
Надо было вот это вот не вот так вот ,а вот так и что вот это вот вот так вот.а вот это вот вообще не отсюда,его надо вот так вот и вот туда. А уж вот это вот,так вообще холодная ни как вот так. А так вообще красавчег,хотя вот это вот лучше бы ни вот так,а вот эдак. Вот как-то так!
Ещё один пользователь машины узнал что нужно по регламенту чистить форсунки. А что бы пользоваться димексидом, нужен мозг, ты ещё в этой теме пользователь.
У меня тоже трубка лопнутая, купил уже с такой же, стоит шланг, шесть лет ездию правда приходилось пару раз менять, мой совет, на каждую сторону поставь по два хамута, обязательно, давлением выплевывает, уже такое было....
Рассказываю,где у тебя лопнула трубка,это у них болезнь,у каждой наверное 5 машины,я уже два года езжу с такой системой как у тебя,вспысле также шлангом соединил,думал будет временно,а оказалось все нормально держит
Лупень.. Прежде чем делать, вдоль и поперек изучи проблему!!! Я кучу видео пересмотрел, и " за", и " против". При +18 димекс кристаллизуется, с бензом не смешивается.. Сначала замес димекса с ацетоном, и в бак при +20. Гарантия очистки это длительность действия димекса на кокс.. Залить как добавку в масло, сказать двигуну " прощай".. Сначала разберитесь, чтобы потом караул не кричать..
Херней занимаетесь какой то ,вибрации поможет быть по 100 причинам ,начиная элементарное с подушек двигателя ! На стареньких машинах почти на всех присутвует вибрация !
машина жутко троила на горячую и глохла на холодную, думал клапан прогорел. Решил перед СТО сначала самостоятельно промыть форсунки Демиксидом, теперь машина работает как швейцарские часы, это удивительно! Сначала замочил форсунки в Демиксиде на 30 минут, потом тряпочкой протер их до блеска и дальше чистым Демиксидом под 2.5 атмосферы прогнал через форсунки, ну и контрольным - прогнал через них очиститель карбюратора за 180р которым промывал Дроссельный узел
После снятия форсунок, типа промывки, замены колец, машина не завелась и тут, сейчас сниму форсунки, проверю или работают, прозвучало как гром с ясного неба. А ты в поле то как приехал?
Здорово у вас, а мы на Двльнем Востоке только домкрат возим да запаску. У отца помню в детстве был москвич, так тоже с собой в багажнике второй москвич возил. Сколько смотрю все убеждаюсь, что немцы теперь шляпу лепят. Сам владелец Toyota wish 2006 года, менял только прокладку на впускном коллекторе ну и масла, пробег 180000, еще даже подвеска родная японская. Я хз пацаны нах такие заморочки, с евро авто, подписывайтесь на канал Ивана Килина, и покупайте японские авто. Кто бы, что не говорил, но япы до сих пор надежные авто делают, хотя качество уже не то, что раньше.
Обратный клапан не мог не сработать, он работает в одном направлении... Исходя из качества видео, насколько видно, предполагаю, что в этом месте он от вибрации перетирался.. микротрещина.. дальше больше.. Непонятно тока, как ты ездил?! должен был быть запах бензина и недостаток топлива..
Димексид надо было в топливо лить. Можно было и нагреть димексид, который работает только в горячем состоянии. Вообще колхоз полный. Физику и химию надо было учить в школе.
какой дебил придумал прикручивать металлическую топливную магистраль, металлической пластиной к кузову. Естественно вибрация сделала бы свое дело рано или поздно.
у меня вибрации появились когда поменял подушку двигателя. Предыстория такая - сначала на сервисе обнаружили что правая подушка порвана в хлам, поставили оригинал, тк неоригинал - сказали большая лотеря даже лемфердер. Леву подушку сказали тоже надо менять тк она вытекла, но сама еще целая. Я вот недавно ее поменял на лемфердер и появилась эта бисючая вибрация. Короче есть в нашем моторе вещи, которые надо ставить строго оргинал - это подушки мотора и ГНЦ. Ну 6а по поводу этой трубки - это болезнь - их даже меняли по гарантии вроде как.
как форсунки себя ведут после промывки, не сразу а через год пол года ??? В форсунках есть пластиковые детали ? а то я промыл их под давлением так же теплым дмсо еще по осени а потом за зиму 3 ошибки вылезли на богатую смесь и сейчас очень часто выскакивают((( конечно проблема кроется может быть в чем то другом но такая ошибка не указывает что именно из-за чего) Р0172 и после 2 дневного простоя машинка заводиться стала как то не так при 1 запуске) заливает - как будто форсы не держат
При чем тут димексид или новые уплотнительные резинки? 1.Пока ты машину не заводишь форсунки закрыты! 2.Даже если РДТ не сработал на обратку, давления насоса не хватит чтобы порвать трубку! Мой вердикт: когда ты открутил рампу, и крутил ее туда сюда, просто доломал уже державшуюся на честном слове трубку, тем более на пассатах она часто ломается в этом месте.
