Дирижабли и почему мы на них не летаем 

Продолжение: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tF942VokY4c.html

Всё равно не понятно почему мы на них не летаем. Да, катастрофа с Гинденбургом понятна. Но разве эта единственная катастрофа в авиации? Почему до сих пор, несмотря на относительную доступность гелия, наличия лёгких строительных материалов настолько всё плохо в данной теме? Суть ролика не раскрывает названия ролика.

Сейчас, когда лизинговые эрбасы отработают ресурс, дирижабли снова понадобятся.

Предлагаю проект дирижабля- баржи, прикреплённого к наземному тягачу-монстру с 6-ю 5-метровыми колёсами-дутышами (тягач плавучий), с газотурбогенератором и элетротурбонасосом-движителем и двумя цистернами- ресиверами... Дирижабль - это овальная плоская платформа с кран-балками, на которые подвешивается внешний негабаритный груз ( 1000 тонн) и прикреплённый к тягачу тросом и спиральным шлангом . Сверху платформы - баллоны с водородом , общей формы полуэлипсоида. Тягач тянет дирижабль который плывёт на высоте 50 метров, в случае , если на пути река или т.п., то он быстро накачивает баллоны сверх нормы, краны смещают назад груз для центровки, и тягач сам поднимается в воздух, а установленный вверху тягача электротурбонасос ( он в виде трубы с подведёнными к торцам трубами - к баллонам и к ресиверам соответсвенно) превращается в турбодвигатель, для чего трубы с торцов отводятся вбок и дирижабль летит, движимый потоком воздуха через трубу-турбовентилятор.... Кроме того у дирижабля есть на концах два своих электропропеллера для манёвров или для движения с подвешенным тягачом. Экипажа нет, всё дистанционно. Водород без смеси с воздухом не взрывается, а горит (как горел Гинденбург" и не взорвался), передвижение происходит по пустыням, тундре, без дорог, для людей он безопасен... Сверху баллонов есть большие клапана, в случае пожара водород выпускается вверх, а дирижабль с невысокого положения в 100 метров плавно садится на грунт. Также при урагане турбонасос быстро перекачивает водород из баллонов в ресивер и аппарат ложится на грунт и якорится... Конечно, нужно максимально обезопасить всё от пожара... Перевозка турбин С-Ш-ГЭС обошлась дороже самих турбин и продолжалась 2 года! Для таких грузов и нужен такой аппарат в одном экземпляре на страну. Газотурбогенератор питается водородом из ресивера, или метана в одном из ресиверов, или жидким топливом ( он универсален)... По пути, если питаться не водородом, то можно пополнять его запас методом разложения воды (которую брать по пути), или из метана , нагревая его и получая водород и сажу). Если наполнять баллоны гелием, то можно перевозить воздушный отель. . А.вот хороший накопитель- генератор: берём аэростат, накачиваем водородом, поднимаем на 6-12 км в пустыне ( тут безопасно про взрыве), где самолёты не летают..... Он увешан сетями- уловителями влаги.. Вверху он покрывается льдом, тяжелеет и опускается на землю, подпружиненный трос наматывается на барабан-генератор.... Здесь лёд тает, давая пустыне воду. Аэростат без льда поднимается вверх, разматывает трос с силой, равной тяжести растаявшего льда, барабан-генератор вырабатывает ток, часть которого идёт на разложение воды и получение водорода для восполнения его в аэростате ( водород проникает через плёнку).... Получаем электричество, воду и кислород.. .Можно предложить пассажирские дирижабли-троллейбусы: между столбами натягиваем трос, по нему бежит тележка с электромотором, которая тянет дирижабль с пассажирами. В случае урагана на любой станции гелий выкачивается и дирижабль ложится на грунт и якорится...

Соединив дирижабли в кольцо, штук сто, можно натянуть внутри сеть, построить домики и висяцие сады, натянув купол из прозрачного полимера, можно построить воздушный замок на 10000 человек со всеми удобствами

Дирижабли,это круто,тем более если они безопасны!

Я бы с удовольствием попутешествовал на таком монстре. Торопиться никуда не надо. Летишь себе и летишь. Причем можно обходить грозовые облака, циклоны и прочие неприятности. Дмитрий

Фантастический фильм😻 СПАСИБО✊. Такое чувство, что дирижабли - это "детище" не нашей, совершенно иной цивилизации, за гранью восприятия, но завораживающе красиво👍

Дерижабли в нашей стране очень сильно пригодились для освоения Сибири тундры и заполярья там где нет дорог и аэродромов . Нашелся б в нашей стране такой как граф Цепилин он бы стал трилиардером

Это намёк, на то что, теперь будем на дирижаблях летать))))

Я преставляю ещё 19 век жителей, которые преставляли полёт с дирижабламы, но жизнь по ракурсу привёл нам к самалетам и аэродронам.

интересно, но фоновая музыка громкая. Делаешь тише , тогда не слышно ведущего.

Спасибо, отличный фильм!

Можно покрыть тонкими гибкими панелями+электромоторы

Хотелось бы чтоб у нас развивалось дирижаблестроение.

Жалко что их сейчас так мало эх а каких результат могли бы добится если бы их совершенствовали а не забросили

Классная идея флористика ручной работы Игорь громмони ❤❤

Может их и разогнали бы до 300км/ч в будущем . оч классные дирижабли как на параходеке только по воздуху кататься

21:33 где купить такой дирижабль ? Сылку пожалуйста

"Это самый большой дирижабль в мире, не знаю зачем я его построил, я дал ему имя Компенсатор" из м/ф "Разочарование"

Я думаю если посчитать затраты на человеко-километр то быстро станет ясно, почему самолеты выиграли эту гонку. Скорость самолетных перелетов ведь удобна не только для пассажиров, она еще и позволяет авиакомпании перевезти больше народу за то же время. Пока дирижабль сделает всего один рейс, самолет уже три раза туда и обратно смотается, и даже если его полет в целом дороже, чем дирижабля, оборот для авиакомпании он сделает больше.

Звук скачет. Слова тихие, музыка громкая. Смотреть неудобно.

Суть ролика не раскрывает названия ролика.

Вот что лишняя паника с людьми делает - катастрофа с погибшими и похерили классную технологию, и дали массовый ход авиации, в которой смертность оказалась в разы выше, почти 100%-ой...

SOUND - please make background and cutscenes music many times lower loudness

фильм к сожалению показывает мало данных. где данные на ткани? нагрузка. цена. плтность?

Был я недавно в КБ в Долгопрудном на проходной весит списк из десятка полтора специальностей требуется для трудоустройства, незнаю о чем это говорит Толи расширяться будут Толи все разбежались и штат заново собирают

И всё таки ответа на вопрос нету,почему не летают?

Kirov Reporting!

Давным давно пора ставить заградаэростаты от бпла

Почему не строят- они зависимы от ветра, то есть дрейфуют, самолеты и вертолеты достигают цели более предсказуемы. Хотя как не пассажирские, а наблюдательные, ревизионные или мелкогрузовые дроны с нынешними технологиями вполне потянут

Искусственно тормозят развитие?

Так и на воздушном шаре куда ветер туда ты) Тут хоть какое то управление. Такой себе построил дережабль и полетел по области в лес на отдых

Прости нас Фердинанд, мы все пролетали.

С дерижабля видно то, что видеть не положено..

У прототипа один двигатель 25 л.с.? Вы серьезно? Ну не держите людей за идиотов.

Дирижабль..., ага!!! 😂😂😂😂😂

Я вот патентую свой дирижабль. Он сильно отличается от описанных

а вот эта моделька дирижабля сколько веса поднимает?

Ангела Меркель сменила работу ?

А ещё был светодиодный дирижабль, от которого дурели все рок-фаны (LED zeppelin)😆

Новое освоение Севера вот их будущее

АГА!!

Где сейчас летают такие аппараты?

дирижабль, ага..

Наконец знаем откуда плывут эти летающие тарелки! А если серьезно - думаю, что если они будут более экономичны, чем вертолеты - то будут существовать.

плохой обзор... я так и не понял почему их начали делать, почему перестали.. и почему снова делают...

мне вот интересно почему в видосах про дирижабль всегда собирается куча народа верящих в гениальность даного устроцства и напрочь отсутствующей минимальной составляющей понимания технической составляющей процеса... исключительно только мечты и фантазии

What's the name of this channel in english?

Для чего для концертов и выстовак я из Германии моя бабушка выжила на дережабле Гинденбург Ана прыгнула в окно её муж згорел я бы открыл там памитник всем погибших боже 😔😔😔😢😢

Сколько народу погибло в авиакатастрофах и никто их не пытается запретить а там 22 и все....

А как же дирижабли Кирова?

Сколько его строят уже, лет 15?

Интересное видео о будущем российского авиапрома

Ведущие разные, а голоса всё те-же.

И что с ним стало?

Несмотря на все современные технологии практически все современные дирижабли валятся. Некоторые буквально в первых полетах. Такое ощущение, что разучились ими управлять начисто.

Есть теория что ему помогли 💣

Интересно, что легче, килограмм воздуха или килограмм самолёта? И почему килограмм дирижабля легче килограмма воздуха?

Вспомните Циолковского когда тамошние чинуши его обсмеивали и решили что он неуч, когда он предлагал свой дирижабль на жестком каркасе .... Но потом выпустил цеппелин и чинуши из россии аплодировали, не чем не поменялась у нас .... Да и это форма сейчас уже считается не эффективной

Музыка заебла.

Самое безопасное, дешёвое и практичное летательное средство, способное преодолеть десятки тысяч километров с грузом не касаясь земли. Уверен, негласный запрет развития дирежаблестроения, связан с причинами далеко стоящими от экономики и безопасности пассажиров...

над морем норм груз возить, дешевле и быстрей

Интересно двухкомнатную квартиру продав, один дирижабль собрать на эти бабки можно или не хватит. Не сильно большой

Заказная диверсия !

Это свежий выпуск? Не уже ли проект жив?

В США создана летающая платформа на антигравитации. Энергия ХТС безгранична. И пучковое вооружение активирует ядерную ракету превращая в пшик. ТR3b astra 8

Здесь мы как всегда в сторонке от других, быстрых умом, как всегда в жопе, как всегда "не хватает денег", Форма в виде "линзы" уже сейчас выглядит слегка скудоумной, все равно вернемся к "каплевидной" форме, как доминирующей, может быть с подвижным плавником, и он будет на манер головастика, все равно, и здесь будет гонка за скорость. Освоение воздушного океана всегда будет вторично от океана нижнего. Оттуда будем брать идеи, бесплатно и бесконечно предлагаемые нам природой.

Прекрасный фильм, спасибо! Люди ниже - токсичный треш.

Можно использовать горячий гелий для увеличения подъëмной силы + скрестить с дроном.для военной разведки самое то, можно лететь касаясь вершин деревьев.

Его можно легко сбить стрелковым оружием. Учитывая распространение терроризма и безответственности, плюс непредсказуемость погодных стихий - этот товарищ не жилец.

⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐

Проебать столько время и бабок, чтоб подтвердить то , что умные люди сделали в начале 1900-х.

ТАК В ЧЕМ ПРОБЛЕМА ТО СДЕЛАТЬ НОВЫЙ ДЕРЕЖАБЛИК 21 ВЕКА ТЕХНОЛОГИИ ЕСТЬ МАТЕРЬЯЛ ЕСТЬ И ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ТЧО НАДО ДЛЯ ПОСТРОЙКИ ЕСТЬ И ОН БУДИТ ЛУЧШЕ ЧЕМ БЫЛ ВО ВСЕМ И КЛАССНЕЙ ЭТО ФАКТ РОВНО ОД НАДО НА ВСЕ ПРО ВСЕ ЭТО ФАКТ И ТАКОЙ ЖЕ БЕШУМНЫЙ КАК И ИЗНАЧАЛЬНО БЫЛ ОН ВОТ ТАК И ЭТО ФАКТ

Ужасная музыка! Всё подавляет в восприятии...

Пример того, как необоснованный страх может погубить удивительные вещи

Старый выпуск перезалили

Дережабля..

Проебать столько время и бабок, чтоб подтвердить то , что умные люди сделали в начале 1900-х. "Тарелка" имеет свойства создавать подъемную силу СО ВСЕХ СТОРОН, от куда дует ветер. Компенсировать электроникой сизифов труд . Хоть бы работы Роберта Бартини почитали ДИЛЕТАНТЫ.

Скоро будете на них летать, потому что санкции ;)

А кто платит то за такое хобби , похоже на простое освоение денег.

Почему летают в небе самолёты ,ездят машины по дорогам ,но самолёты иногда падают ,а машины попадают в аварии ,1 дирижабль упал и доверия к ним исчезло ,в видео ответ отсутствует !

Снято отвратительно. В стиле прошлого века. Ведущий не нужен. Я понимаю, что они, себя любимого, хотят видеть на экране, но так уже давно никто не снимает.

Да специально уж запретили их. И самолёты могли бы быть 100% безопасными. Уже десятки патентов на систему эвакуации пасажирской капсулы или отсгевающиеся крылья и аварийные парашуты. Да чего только не предлагали. Но нет! Гребаная коммерция и отсутствие государства как такогого свое дело сделали. Пусть самолёты падают, а люди погибают пачками...так лучше же...

Войцеховский похож на пациэнта.

ни о чём......

Камеры ему мощные и тепловизоры и пусть висит над врагами...

Не только в скорости дирижабли проигрывают самолётам. Пассажировместимость!

Порвался не трос, а заделка разъехалась. Закрепили на одну 8рку для видоса, клоуны. А трос в разрывном станке заплетен в петлю.( причем херово) И для будущего дирижабля не годится, в силу своей ущербности в рамках задачи

Откуда вообще появился миф про "огромную" грузоподъемность. Грузоподъемность на самом деле очень маленькая для таких размеров. Например Гиндербург с грузоподъемностью до 100 тонн имел длинну 245 метров. Это намного больше чем у любого самолёта, даже АН 225 "Мрия" имел длинну 80 метров при грузоподъемности 600 тонн! А ещё максимальная скорость Гиндербурга - 120 км/ч (без ветра). А у АН 225 - 800 км/ч. Больше 200 км/ч разогнаться невозможно потомучто у дирижабля огромное сопротивление воздуха. И вообще правильнее будет сравнивать их с вертелетами а не с самолётами. Это скорее спец. транспорт чем пассажирский.

Потому же почему не ездим на электромобилЯх...

в передаче много ошибок/намеренной лжи, не надо выгараживать дирижабли!

Водород - опасно, а гелий - не эффективно и дорого. Потому и не летаем.

Ну всё понятно, гиндербург в1937 году загорелся при не выясненых обстоятельствах🤔 или кто то помог? И камера случайно все сняла. И кто-то сразу наложил запрет на этот революционный вид воздухополавания. В истории много примеров как уничтожали не видимым руками новые альтернативные технологии. Как и с пандемией весь мир заставить носить 😷 и сделать 💉 Всё управляется с единого центра. Человечество явно идёт не по тому пути развития...

Самолёт это скоростной транспорт. Когда нужно срочно куда-то быстро добраться. А если тебе не обязательно быстро нужно то есть поезд. А дирижабли это ни то ни сё.

ужасная, лживая, глупая передача

я первый👍

Это круглое корыто ваще не имеет балансировки. Автор без мозгов....😂

Помечтать можно, не более. При равных пассажиро-километрах инфраструктура для обслуживания дирижаблей требуется в несколько раз больше.

Дирижабли слишком зависят от погоды. Чуть какой ветер и все, нужно искать или пережидать. Во вторых водород намного легче гелия. А значит размеры дирижаблей нужны еще больше, а значит еще больше паруснрость и зависимость от погоды. Нет уважаемые. Дирижабли были лишь авантюрой. Изобретать нужно новые виды аккумулирования энергии, а не возвращаться в каменный век.