Рома, здравствуй! Высота педали. От кронштейна маловато. Надо было рассчитать коврик. + подложка, что у тебя лежит? Саму педаль надо было повыше от кронштейна
Посоветовал бы сделать педали как на современных экскаваторах т.е. крепление педали сверху ну как ма обычных машинах тоже самое практически на них дико удобно нажимать и за счёт рычага можно добиться желаемого усилия А такие как педаль газа стояли ещё в камазах раньше чесно мге они не нравились по ощущениям даже если там не тяжело было нажимать А у тебя я думаю нужно будет какое никакое усилие придавать чтоб тормозить да и завод ушел от этого решения и не с проста Ну чтож будем наблюдать как у тебя получится эксперименты все таки
Рома привет, главный тормозной цилиндр так не будет работать, он будет завоздушен , штуцер подачи тормозной жидкости с бочка должен находиться в верху , через него выходит воздух из главного тормозного.
привет-делай как делаешь.длинные видосы смотреть нудно-теряется острота.8-10 минут самое то.стопорные кольца можно не делать-скоба суппорта один хрен не даст диску уйти со своего положения.
Привет Саня,да я видел,но там по другому,т.к там бортовые редуктора, есть один ролик на МТЗ,но там ничего не понятно,чё куда,как немое кино сняли,нахрен тогда выкладывать, если ничего не объясняют,не понимаю таких людей
@@aleksandrlartsev7490 на растяжках будет только платформа под кронштейн снизу, сверху будет к мосту,но это пока в мыслях, может быть получится закрепить в те отверстия куда крепится барабан,но это тоже мысли, всё будет подгоняться когда доберусь до тех узлов
