Добрый день! У меня сломалась железочка, которая находится на обратной стороне курка и отвечает за электронный тормоз двигателя. Не могу понять как она должна работать. Могли бы вы подсказать какие контакты она замыкает или размыкает в момент торможения (когда курок отпущен полностью)?
Рушан видео супер, у девольта на некоторых кнопках идёт такая плата , но в основном графитовый слой. Открой военную тайну ,где берёшь медные контакты вместо сломанных?
Добрый день на моей плате так же стерто и сломан контакт, на кнопке сломан контакт с белым проводом который находится под пружиной, подскажите что можно сделать?
за переключееие в обратную сторону отвечает механизм в верхней части кнопки, но туда сложно добраться. попробуйте помыть в спирте, разобрав соответственно. и вторая причина стерлись щетки на моторе, и сейчас работает ели ели себя убивая.
Вскрывать на обратной стороне кнопки герметичный пластиковый корпус на уровне магнита (ближе к краям). Разбирать и одновременно отпаивать контакты от платы. Без отпаивания контактов питания, которые заходят через верхнюю съёмную часть кнопки её правильно не разобрать. Контакты не графитовые и после очистки, подгиба контактов для лучшего прижима, смазки и сборки с впаиванием на место кнопка начинает работать идеально.
Кнопка 2р, двигатель 2р, редуктор 6р. Это фуфло не стоит ремонтировать. Купить китайский шурик, столько же проходит 3-5 лет. Даже за 8-10р можно взять бесщеточный!
@@sokichab так я и купил😂 а этот валяется до лучших времён. Обычно просто надо несколько иметь на объекте с разной оснасткой. 90е пезетки крутить или подрозетники в вагонке нужен мощный. Для гипсокартона и профилей не сильно мощный и лёгкий.
