Тёмный

Для чего Китай и Пакистан построили 1300 км дороги среди гор? Каракорумское шоссе. 

ПАРАДОКС
Подписаться 1,6 млн
Просмотров 765 тыс.
50% 1

Подпишись на канал ПАРАДОКС goo.gl/Xe6PTO
На нашей планете есть немало мест и объектов, претендующих на почетное звание восьмого чуда света. Каракорумское шоссе - несомненно, одно из них. Как его строили, какие достопримечательности на пути, как горы образовывали озёра - всё это в сегодняшнем видео...
Источники:
zh.wikipedia.org/wiki/%E5%96%...
perito-burrito.com/posts/kara...
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...
realt.onliner.by/2017/12/11/k...
www.tourister.ru/responses/id...
4x4.media/1800-karakorumskoe-...
www.iimes.ru/?p=34450
travel.24tv.ua/ru/7-samyh-opa...
Музыка:
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
Понравилось видео? Поддержи нас репостом и лайком!

Развлечения

Опубликовано:

 

21 сен 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 395   
@dimka326
@dimka326 2 года назад
Наша планета со всех сторон очень красива! И каждый её житель имеет право наблюдать это!
@min_Tatariyadagyi_bashkurt
@min_Tatariyadagyi_bashkurt 2 года назад
Сажалению не все это понимают, и своей свободой ограничивают в свободе других, шушы фекер
@ninarouzoubaeva4500
@ninarouzoubaeva4500 2 года назад
Первое впечатление - Боже мой, какая красота!!! И только затем - какой титанический труд! Сколько жертв строительства - ужас... Спасибо за фильм! Будьте здоровы и успешны!
@rise2074
@rise2074 2 года назад
наш БАМ тоже строился на костях,но об этом тут не рассказывают.
@ninarouzoubaeva4500
@ninarouzoubaeva4500 2 года назад
@@rise2074 Вполне возможно, что Вы правы - слишком суровы условия. Кстати, я живу в Канаде, и канадская ж/дорога с Востока на запад также построена на костях, костях китайцев, не в том суровом климате, в котором строился БАМ.
@inb5981
@inb5981 2 года назад
А на деле, дорогу Джубга-Сочи отдадут вротенбергам и они прстроят дорогу за 1 млрд долларов за километр. А потом еще будут брать плату за проезд.
@swietlanaliashchovska7285
@swietlanaliashchovska7285 2 года назад
Нажаль люди не цінуються , прості трудяги , їх не шкода було тоді і зараз те саме , ми прості люди для можновдців ,,другосортний матеріал,,.
@ninarouzoubaeva4500
@ninarouzoubaeva4500 2 года назад
@@inb5981 Меня это абсолютно не беспокоит. Я даже не знаю, где искать на карте эту Джубгу.. Я живу на другом континенте и никакие другие страны мне не нужны. Кроме Штатов.
@rise2074
@rise2074 2 года назад
выглядит,будто съемки с другой планеты.спасибо за видос,лайков куча!!
@serikb91
@serikb91 2 года назад
Спасибо огромное авторам видео! Аж дух захватывает
@egoist1903
@egoist1903 2 года назад
какой дух?
@egoist1903
@egoist1903 Год назад
@Президенские выборы. ne interesyet
@user-if1ku8xw5v
@user-if1ku8xw5v 2 года назад
Спасибо большое просто фантастика , силы духа мысли и ума человека, воистину велики, что только неумеет человек когда что то хочет!
@Lucerbius
@Lucerbius 2 года назад
Только хотели одни, а строили и погибали другие, которых по принуждению заставили строить эту дорогу на костях.
@user-ml8kq2ry2k
@user-ml8kq2ry2k 2 года назад
Очень интересно. Спасибо огромное.
@user-vr8gh2rj8g
@user-vr8gh2rj8g 2 года назад
Какая же наша планета прекрасная!
@insites830
@insites830 2 года назад
Видно китайцев нужно дождаться, чтобы дорогу Джугба-Сочи в порядок привели.
@zmeyvs6210
@zmeyvs6210 2 года назад
Китайцы 100% построят на совесть, проверено !!!
@user-qk8vo9hp6w
@user-qk8vo9hp6w 2 года назад
Вы сделали мой день))
@diman9531
@diman9531 2 года назад
Классная идея
@user-ov6if5oz2s
@user-ov6if5oz2s 2 года назад
В первых не джуГба а джуБга,во вторых когда они придут строить твою дорогу ты плакать будешь.
@user-tf8pd9tj8u
@user-tf8pd9tj8u 2 года назад
В семидесятых и восьмидесятых годах я жил в Краснодарском крае ,в ст Динской.Эту дорогу от Джубге до Сочи - Адлера хорошо знаю , ужасная шоссе ,шоссе смерти .
@Jelezyaka09
@Jelezyaka09 2 года назад
Спасибо,было интересно.
@Alhast72
@Alhast72 2 года назад
охренеть где проходил шёлковый путь, да это не просто торговцы, а герои
@Ckorpion000
@Ckorpion000 2 года назад
Специально против индии
@Alhast72
@Alhast72 2 года назад
@@Ckorpion000 если индия им препядствует, что им остаëтся делать?
@Ckorpion000
@Ckorpion000 2 года назад
@@Alhast72 индия препятствует потому что китай и пакистан враги индии
@Wo_Wang
@Wo_Wang Год назад
Чего не сделаешь ради боблов... :)
@user-sp4mf4xb2i
@user-sp4mf4xb2i Год назад
Похоже в Азии и на Кавказе куда ни ткни - везде проходил хотя бы один Шелковый путь:+)
@jluC-bz1ps
@jluC-bz1ps 2 года назад
Пакистан шикарен для туризма!
@user-pi8pe9pj7y
@user-pi8pe9pj7y 2 года назад
Это экстремальная дорога на высоте до 5000 км. По ней ехать - это сильно рисковать. Ни о какой скорости речь не идет. Кто не ездил по таким дорогам не поймет. Но даже там недолго находиться сильный риск - кислорода для дыхания не хватит, а машины просто глохнут. В 13 веке Чингисхан просил тангутов пройти по этому пути для помощи в войне против Индии. Тангуты отказались, опасаясь этой ужасной дороги, понимая что большая часть войнов погибнет. Чингисхан хотел вначале пойти по этой дороге и разгромить тангутов, но потом передумал. Вернулся на родину в Каракорум на берегах Иртыша. А в 1227 году совершил поход против тангутов и разгромил их страну за "измену", но сам в походе умер. Тангуты - это тибетцы, которые создали империю в Синьзяне (Китай). Этой дорогой позже прошел Марко Поло, но возвращаться этой дорогой отказался, предпочитая плыть по морю. Бабур - хан моголов в походе против Индии в начале 16 века, также предпочел не связываться с этой дорогой, а пошел через Джунгарские ворота, Фергану и Кабул. Затем спокойно завоевал Индию..
@user-ll9ro6ov8n
@user-ll9ro6ov8n 2 года назад
ержан ,ничего не напутал. живший в той же ферганской долине бабур .. ушел .. через джунгарские ворота . потом в обратно в ср азию и в авганистан и в индию ... думаю джунгарские ворота бабуру не к чему....
@abduraim61
@abduraim61 2 года назад
Чуть чуть праве возьмите чтобы захватить Китай и Индии. Так что Все монголы воевали в степи, а ни не могли воевать в горных местности.
@PrV959
@PrV959 Год назад
Сила то в ПРАВДЕ.
@siratshi455
@siratshi455 Год назад
Каракорум не на Иртыше. Этот "город" был столицей империи Чингисхана. Не надо казахов и монголов путать
@antonkroupennikov6386
@antonkroupennikov6386 Год назад
Марко Поло шел чуток севернее, через Бадахшан и Памир. Хотя там не намного ниже, перевалы тоже где-то 4300. На эту дорогу он вышел в самом ее конце, там, где сейчас проложили автодорогу через перевал Кульма, связавшую Памирский тракт и Кеаракорумское шоссе.
@expert7987
@expert7987 2 года назад
Даже не слышал о таком. Спасибо!
@user-wn7ex3rc1x
@user-wn7ex3rc1x 2 года назад
Красота какая!
@mrkmrk7338
@mrkmrk7338 2 года назад
Большое спасибо автору.Полезная информация.Интересно было смотреть.
@user-ef8jf2pt2w
@user-ef8jf2pt2w Год назад
Китай и Пакистан , молодцЬІ , что построили такую класную автостраду вгорах.
@user-jb8xn5dp1w
@user-jb8xn5dp1w Год назад
Жалко погибших ,жалко рабочий труд .
@lalaaziz1965
@lalaaziz1965 2 года назад
Спасибо, было интересно, узнала много нового...
@user-lg7gp3hk8u
@user-lg7gp3hk8u Год назад
спасибо 2013году с другом по этому маршруту с Кыргызстана до Исламабада доехали. Очень интересно было
@-choco-piebg9021
@-choco-piebg9021 2 года назад
Рахмат видео жакшы болду 😉
@user-ec1xe6mu5z
@user-ec1xe6mu5z 2 года назад
Чудо, чудо. 3 миллиарда баксов. Чудо, а мост в крым 5 миллиардов.
@user-ve2mi5nr6i
@user-ve2mi5nr6i 2 года назад
Спасибо. Видео, как всегда, на высоте!
@user-dx7vb7zq8r
@user-dx7vb7zq8r 2 года назад
Вроде у Комарова впервые увидела вышеупомянутое шоссе, да и долина Хунзы показана довольно подробно.
@shakrwhite
@shakrwhite 2 года назад
Да, Дима любитель на задницу приключения искать
@yadrozdoff
@yadrozdoff 2 года назад
офигенно! обожаю ваш контент!
@rickhan4492
@rickhan4492 2 года назад
Какие молодцы пакистанцы и китайцы
@user-wl1kl4rs3f
@user-wl1kl4rs3f Год назад
Вот уж точно , для китая нет ничего невозможного !!! Молодцы!
@lorik_shat
@lorik_shat 2 года назад
Восхитительно... Спасибо! 💥💥 💯
@pfkbdyjqfgtkmcby
@pfkbdyjqfgtkmcby 2 года назад
Спасибо
@user-ef2yv3xu4o
@user-ef2yv3xu4o 3 месяца назад
китайцы и соседям помогли,,молодцы!!!!
@_Alexey__
@_Alexey__ 2 года назад
Нет предела упрямству человека.)
@boroboro4225
@boroboro4225 2 года назад
Человек всегда развивается,когда он беден и есть нужда в этом
@valentinakorchenko1994
@valentinakorchenko1994 2 года назад
Великий трудолюбивый народ. Китайцы самые великие мастера.
@amdrozdova1324
@amdrozdova1324 Год назад
Как всегда очень интересно и познавательно
@user-js7qs4rw7v
@user-js7qs4rw7v 2 года назад
Отличное видео, очень интересный рассказ👍
@irinacavai653
@irinacavai653 2 года назад
Спасибо за видео!!!!! Всегда смотрю с удовольствием!!!!!!🙂
@KaczorKaczka
@KaczorKaczka 2 года назад
Отличный ролик. Спасибо
@user-eh1tn7hf7d
@user-eh1tn7hf7d 2 года назад
Интересно, очень интересно))) Лайк
@user-we3fc4tj2u
@user-we3fc4tj2u 2 года назад
Чудо дорога удивляют разные высоты дороги Интересно СПАСИБО ☺
@alexandrasazonova7665
@alexandrasazonova7665 2 года назад
Спасибо вам, за такие интересные рассказы
@adkhamanarbay3397
@adkhamanarbay3397 Год назад
Спасибо за познавательный фильм.
@alexmot332
@alexmot332 2 года назад
Спасибо за видео, очень интересно и познавательно. 👍
@deadshot_7775
@deadshot_7775 2 года назад
Спасибо за информацию, завтра же закажу билеты на Пакистан, что бы по фоткаться возле озера на мосту 👍🏻
@user-gv8vf7et8b
@user-gv8vf7et8b Год назад
Редко можно сказать слова благодарности мужчине и ещё от мужчины. Спасибо за Ваш канал. Современное поколение стало меньше читать , а Ваши фильмы помогают нивелировать этот пробел если не к нулю, то к приемлемым результатам для всех.
@user-lf1hk5cs5z
@user-lf1hk5cs5z 2 года назад
Спасибо за путишествие
@MarinaWisch
@MarinaWisch 2 года назад
Как всегда, бесподобно! Классная информация! Глядя на подвесной мост, уже сердце заходится, даже и не надо туда ехать.
@dreamy_Di
@dreamy_Di Год назад
Сколько жертв для того, чтобы увидеть эту красоту.
@Gazovchik
@Gazovchik 2 года назад
Всем привет! НЕ понял Дизы....... ОООчень Интересное видео!! @значит НЕ сказать ничего@ Автору Большое Спасибо!!!! Очень Красивые края!!!!
@user-hm6pg7wj3j
@user-hm6pg7wj3j 2 года назад
Нет коррупции воровство чиновников а средней Азии не могут асфальтироват даже городские улицы все ворует ворует и ворует нам бы таких руководителей
@Gazovchik
@Gazovchik Год назад
@Президенские выборы. НЕадэкватто
@sanyaart3953
@sanyaart3953 2 года назад
Действительно красиво )
@user-gt1rt1wx9c
@user-gt1rt1wx9c 10 месяцев назад
Спасибо за познавательное видео.
@usmonovabdukahor6933
@usmonovabdukahor6933 Год назад
Спасибо большое за информацию уважаю вас есть возможность сделать что то на подобии у нас в Таджикистане
@user-lw4cz4jn6u
@user-lw4cz4jn6u 2 года назад
Спасибо за видео! Очень красиво и познавательно.
@teodorkorrida8357
@teodorkorrida8357 2 года назад
Спасибо, очень интересно
@mmmblog
@mmmblog 2 года назад
Очень интересно, лайк подписка
@user-nw8bi5wo2p
@user-nw8bi5wo2p 2 года назад
Впечатляет!👍
@user-ov9zy7ge1e
@user-ov9zy7ge1e Год назад
Очень умным головой постройным объект, и полезное, что надо полезное !
@user-fu9bz3qo4k
@user-fu9bz3qo4k 2 года назад
Очень красиво
@user-ok5bb5ib8z
@user-ok5bb5ib8z 2 года назад
Интересно 👍 спасибо
@user-wp5kd4fm4u
@user-wp5kd4fm4u 2 года назад
А чего тогда Индия жалится что Китай отжал часть территории, и проложил там своё шоссе. Если оно проходит только по территории Пакистана. Ещё помнится в 80-90х вещяли что это шоссе имеет аж шесть полос, не то что мол в СССР, нормальных дорог нет.
@user-sp8no5up5t
@user-sp8no5up5t 2 года назад
Дорога на спорной территории находится.Китай не на другие участки притендует,а там Индия и Пакистан делят.
@antonkroupennikov6386
@antonkroupennikov6386 Год назад
Это другая дорога, она идёт через западный Тибет и захватывает кусок индийской территории. Никаких шести полос там нет, каки и асфальта на большей части пути. Мостов тоже нет, многие реки можно преодолеть только утром, по низкой воде. Вся дорога идет выше 5000, перевалы около 5400.
@user-mi1fd9jm8u
@user-mi1fd9jm8u 2 года назад
Это приятно слышать 👂 👌
@user-bh1rg4cr5c
@user-bh1rg4cr5c 2 года назад
Спасибо! Отличное видео.
@Vlog-israel
@Vlog-israel 2 года назад
Спасибо за ваши видео! У вас очень крутой канал! Смотрю вас с большим удовольствием! Дружеский лайк вам от всей души! Не знаю как многие а я вот в 34 года всё еще живу с мамой. Просто у меня никогда не было хороших друзей и отношений с девушками. Я часто оставался дома один и редко выходил на улицу. Просто боялся людей и не знал как надо себя вести. Стал в итоге неудачником который просто сидит дома. Хорошо хоть есть ютуб. Хотел просто сказать вам спасибо за хорошее настроение и отличные видео! Надеюсь что все кто читает комменты, живут намного счастливее! Удачи вам, добра и взаимной любви каждому 🙏🕊
@user-qy5qu9pe4y
@user-qy5qu9pe4y Год назад
Просто молодцы!!
@user-is5zz9lu9t
@user-is5zz9lu9t 2 года назад
Канал супер .молодцом. побольше выпускайте
@hellracer86
@hellracer86 2 года назад
Автор, когда говоришь про цены в исторических событиях, делай оговорку, по курсу того года или по нынешнему. $3 млрд тогда и сейчас - огромная разница.
@user-fb4kn8jz4m
@user-fb4kn8jz4m 2 года назад
ясен пень, что автор говорит о стоимости работы в то время или ему надо каждый год перезаливать видео с обновленным курсом?))
@hellracer86
@hellracer86 2 года назад
@@user-fb4kn8jz4m это рубль бросает так, что нужно уточнять, какой год. А доллар более-менее стабилен. Инфляция 1-2% всего.
@banzai1691
@banzai1691 2 года назад
@@hellracer86 гугл в помощь. 3 лярда 60-70 годов, сейчас будет 60-100 лярдов
@hellracer86
@hellracer86 2 года назад
@@banzai1691 вот мне прям делать нехуй после каждого такого видео гуглить, сколько бакс стоил в хз каком году или какова длина футбольного поля.
@user-ox8zv7wz1r
@user-ox8zv7wz1r 2 года назад
класс!
@leoneedgolovenkin7244
@leoneedgolovenkin7244 Год назад
Тот случай, когда природа усовершенствовала маршрут, сделав его ещё притягательнее!
@user-bb2bo9gi2l
@user-bb2bo9gi2l 2 года назад
скоро надеюсь прокатится по этой дороге
@user-uy2wb9qd6x
@user-uy2wb9qd6x 2 года назад
6:23 на велосипеде?
@JuliaKugai
@JuliaKugai 2 года назад
Thank you very much for good information.
@bokenya62
@bokenya62 2 года назад
Трассу Алматы - Өскемен, больше десяти лет уже не могут достроить. И это практически в степи. Позор.
@vitoandolini2064
@vitoandolini2064 2 года назад
Ну а хуле если бабки пилят
@Oska611
@Oska611 Год назад
А чего де ты не строишь.Вот вечно недовольный казах лентяй.Жатыпішер,арамтамақ.Только ему подавай.
@user-vz1it4um2r
@user-vz1it4um2r Год назад
Это тебе неванюшая Европа.
@user-yf1cg4ks4o
@user-yf1cg4ks4o 2 года назад
1:48 как-то нетрадиционно Пакистан подружился с Китаем)))
@user-mk1bn3lh9n
@user-mk1bn3lh9n 2 года назад
Я тоже не знаю, но я знаю, что Пакистан первым установил дипломатические отношения с Китаем. -перевод из Google
@rusmambetov4625
@rusmambetov4625 2 года назад
@@user-mk1bn3lh9n враг моего врага , мой друг
@user-mk1bn3lh9n
@user-mk1bn3lh9n 2 года назад
@@rusmambetov4625 Не понимаю, не могу перевести
@bernardaspetraitis383
@bernardaspetraitis383 2 года назад
@@rusmambetov4625 Musulmanskij Pakistan kakta zabyl pra Uigūrov v Kitaje???
@beautifulrussiavlog5333
@beautifulrussiavlog5333 2 года назад
@@bernardaspetraitis383 мы не контракторы ислама,это самом надо вставать .
@user-ky9bu9he9w
@user-ky9bu9he9w Год назад
Ма ша Аллагь.
@rocknrollasavi3026
@rocknrollasavi3026 2 года назад
Поистине титанический труд - построить такую дорогу.
@kxmalahov
@kxmalahov 2 года назад
spasibo
@muratilyassov9155
@muratilyassov9155 Год назад
хороший пример прагматичного подхода, которого нашим странам не хватает
@user-lo6un1ni1x
@user-lo6un1ni1x 2 года назад
Не дешёвое будет путешествие )
@kestutispaulionis2226
@kestutispaulionis2226 2 года назад
nice!
@arkagiyli806
@arkagiyli806 2 года назад
Китайцы трудолюбивый народ за что не возьмутся всё у них получится. Они во всём исскусны с древних времён у них ремесло всех видов процветало . Их старинные ремесленые изделия есть во всех музеях мира .
@Kostyan_Strateg_HMAO
@Kostyan_Strateg_HMAO 2 года назад
Вот нравится мне голос и повествование автора канала. По-моему он ещё и на других каналах присутствует, но это неважно. Важно то, что слушать приятно и интересно. А ещё, родня и знакомые мне говорят, мол тебе тоже надо озвучкой заниматься или ведущим идти - голос приятный говорят 🙂. Даже не знаю, обыкновенный голос, но девушки слушают меня не отрываясь и не перебивая, может и правда... 🤔
@user-hm6pg7wj3j
@user-hm6pg7wj3j 2 года назад
Все это результат честность и. Справедливости руководителей двух стран
@vidmantassakenis6698
@vidmantassakenis6698 2 года назад
Daroga detin Tvoreni GOSPODA POBEDA ZEMLI FANTASTIKA.
@user-xd2xi7pc5d
@user-xd2xi7pc5d 2 года назад
Норм контент, автор красава
@dinarakarimova8876
@dinarakarimova8876 4 месяца назад
Китайцы всё-таки большие молодцы
@rasulzabihov3662
@rasulzabihov3662 2 года назад
В деревне Хунза проживает народ удивительно похожий на современных аварцев в Дагестане, особенно посмотришь на их детей и ты думаешь что ты в Дагестане.
@ABUBAKR_1990
@ABUBAKR_1990 2 года назад
Вех|ё
@irkutsk2010ful
@irkutsk2010ful 2 года назад
Очень красиво. Вот только голову отрежут местные горцы за твои вещички.
@user-uc5dx9dx6c
@user-uc5dx9dx6c Год назад
Прикольно охренеть
@AndY-io7er
@AndY-io7er 2 года назад
вот куда нужно ехать в мотопутешествие :)
@voks-video8671
@voks-video8671 2 года назад
Гималаи не только Индия и Непал... Очень красиво
@user-hh8tx5be5q
@user-hh8tx5be5q Год назад
А на каком этапе меняется направление движения?
@user-co2mc2hm8o
@user-co2mc2hm8o 2 года назад
С какого участка дорога переходит с правостороннего движения на левостороннию ?
@tanimamalik7764
@tanimamalik7764 2 года назад
В 1976 году построили и тогда уже Китай помог Пакистану достроить.🙆🙆🙆😊😊 В мае 1986 года открыли дорогу!! Чудо среди всех дорог.🤩🤩🤩🤩🤩
@Alhast72
@Alhast72 2 года назад
участок Пакистана на много длинее, а страна и население в 10 раз меньше, и те и эти были бедными странами
@user-hm9ps7zs8m
@user-hm9ps7zs8m Год назад
💕💕
@Nevidimka0
@Nevidimka0 2 года назад
👍👍👍👍👍👍👍
@user-vz4ke5pv8w
@user-vz4ke5pv8w 2 года назад
пасиб
@capitanalatriste8477
@capitanalatriste8477 2 года назад
Китай за счёт экспорта товаров кормит своё население. Поэтому ему нужны и сухопутные пути для торговли. Вдруг США перекроет все морские пути а они это могут
@user-di4te6pw4u
@user-di4te6pw4u Год назад
"Петроглифы" и "Нанга-Парбат" говорить нужно с другим удерением. Про Аксайчин стоило упомянуть Княжество Гилгит-Балтистан, Аруначал-Прадеш, высокой активности разного рода боевиков, в том числе и уйгурских, и их перемещению в регионе. О хунзах отдельно стоило сказать.
@vladimirsitko1338
@vladimirsitko1338 Год назад
Трудно удивить озером того, кто видел Байкал. Я переплыл его на байдарке Таймень 2.
@redfox-1804
@redfox-1804 Год назад
У меня такая же есть..
@alexmych4584
@alexmych4584 Год назад
Вот бы где проехать!
@putniklife
@putniklife Год назад
Только до границы с Китаем
@parafly76
@parafly76 2 года назад
Бывали знаем... Но ехать из Исламабада до хунзы.., на автобусе двое суток.. Минимум.. И это пипец че за дорога очень стремная
@Alleksandr111
@Alleksandr111 2 года назад
Дорога проходит не через пакистан, а через штаты Джамма и Кашмир, которые закреплены за Индией, Организацией Объединённых Наций. А во время афганской войны, по этрй дороге, из китая в пакистан, везли оружие, для ,,духов".
@user-if1ku8xw5v
@user-if1ku8xw5v 2 года назад
Дорого проходит через территорию Пакистана в той части которую она контролирует Кашмир контролирует на 35 процентов Пакистан на 65 процентов Индия!
@val4521
@val4521 9 месяцев назад
🛣️
@ventofresco_life
@ventofresco_life 2 года назад
А британцы поступили в своем стиле, как впрочем и всегда. При уходе разделить страну так, чтобы оба государства враждовали до скончания веков.
@mgx4104
@mgx4104 2 года назад
и разрушили, везде, где удалось, разрушили монархии, а свою старую куклу некуда не девали !
Далее
100❤️
00:20
Просмотров 6 млн
Смотри до конца 😻💔
0:44
Просмотров 1,7 млн
Продавец года 😂
0:59
Просмотров 3,5 млн