Многие мотоциклисты говорят, что задний тормоз на спорте не нужен и им не пользуются. Расскажу, для чего реально нужен задний тормоз на спортивном мотоцикле, в каких случаях и как его использовать
Был у меня карбовый Хорнет, у него был настолько унылый задний тормоз, что торможение двигателем казалось сильно эффективнее... И вспоминал я о нем только на светофорах с уклоном... Тормозить задним в дуге - нууу такое (без абс)... Гонщики GP и co не держат пальцы на переднем тормозе, а переносят их на рычаг при потребности в торможении, они точно знают в какой момент им надо будет тормозить, а вот в условиях города или "между ряда" совсем другая ситуация... С тезисом - бери то , что хочется не соглашусь... первый мот должен быть не больше 50 л.с. и желательно не больше 180кг, хотя бы на первый сезон... Экип должен быть это факт, но он должен быть еще достаточно удобным. Кожаный комбез - конечно круто, особенно для спортоводов, но вне трека он нах не нужен... Да и сам по себе спорт в городе, сильно сомнительная идея, но каждый выбирает сам...
Забыл добавить: притормаживать на низких скоростях при рулении, ибо при повороте руля и нажатии на передний мотик сбрасывает груз) ну и канешн када на заднем валишь... без тормоза никак
Дело не в том, что увеличивается пятно контакта при торможении, оно в любом случае увеличится, как бы вы не затормозили, а в том, что вы загружаете вилку. Поворачивать надо рулем а не подножками)
Я вот тоже не понял. В междурядье газ и тормоз одновременно жать, чтоб ровно ехал мотоцикл и не вилял. Удивительно, как он по дорогам еще ездит и не убился, если ровно не может ехать, виляет.
В междурядье, когда медленно едешь - ровный газ, немного добавляешь задний тормоз - мотоцикл стабильнее едет. Также задним тормозом можем управлять скоростью. Что в этом не так?
Ахахаха так он ещё с номерами на спорте катается, наверное и по требованию мотобатчиков останавливается.... Эх были времена...Все мы погибли в 2015-2018 и эта субкультура вместе с нами.... P.S. Уважаемый автор запомни!!-- настоящего пилота могут только две вещи: 1) Это сам пилот!! и 2) Это непреодолимое препятствие, которое он не смог преодолеть!!! Поэтому тебе не нужны никакие документы, номера, страховки и т.д. (там на аватарке, я на таком же аппарате без номеров и категории "А"-всю жизнь я отъездил так без проблем,). Тебя сразу в суд вызовут через камеры раз 100, только лишь после первой твоей покатухи! Так что купи себе спорт-турист и катайся с комфортом и документами, тем более те люди перед которыми ты понты колотишь не в состоянии отличить спорт от не спорта...Да и тебе желательно вес сбросить киллограммов на 30, до 65- 70-кг потому что для R6 весом 165кг твоя туша слишком большая! Тебе нужно на литрухе ездить от "180 лошадей", чтобы тяга-вооружённость была 0,6-07 кг\л.с.! Куда ты уселся как бройлер на детский велосипед??? не смеши людей и не мучай мотоцикл!!! ДА и в вилке у тебя там чё стучит? разбил подшипник?? отсюда слышу!!!
Ничем. Просто изучил вопрос. Делюсь информацией. Никто на ютубе не рассказывает про то, что рассказываю я. С одной стороны, потому что не знают, с другой - потому что делают возможно интуитивно.
Спортивный мотоцикл это класс, так же как и у автомобилей. На гражданку нельзя выезжать только гоночным экземплярам. Спорт в целом универсальный класс, подходит и для треков и для дорог общего пользования. А что на счёт "зачем?", для высокой мобильности ))
Для чего нужны тормоза на спортивном байке? Я всегда думал что люди спорты покупают чтобы сквозь фуру на 200+ проехать, а не чтобы там где то тормозить. А, я понял. Передний на светофоре зажимать, чтоб резину погреть перед последним заездом? Тогда не совсем понятно зачем нужен задний.. В этом году уже 17 мотосезон стукнет, из старых знакомых, кто владели спортбайками, либо поразбивали их и купили нормальные мотоциклы, либо сами поразбивались. Как говорится, купил спортуху, на сдачу гроб.
Я вот как ты говоришь на "спортухе" 9 отмахал по Москве без категории А , а всех документов только что я собственник мотоцикла и другие не нужны, причём почти всю дорогу либо пьяный, либо обгашеный (пьяным вообще больше нравилось- не так страшно умирать и других убивать). И вот я не просто завязал к 40 годам и остался в живых, и это факт, так ещё и работаю в ритуальных услугах водителем автобуса ахахаха !!! так что это я ещё вас всех и вашу родню в "последний" путь прокачу ахахааа Так что ты не прав сынок конкретно
