Лебедка сзади прицепа - очень грамотное решение. И развернуться в сложной обстановке поможет и выдернуть тягач из засады. Без неё только одна дорога - вперёд.
Допустим по Сочинским ущельям/горам (на бездорожье, а не серпантинах) он не впишется в поворот . .. Ибо что то длинее газ 66 уже не проходит, так как эти дороги строили 100-150 лет назад. Допустим Зил уже цепляет будкой с боку о скалу.... А так этот прицеп на сегодняшний день считается лучший в мире.
Самое интересное то что внутри не показали, те кто интересуется кемперами этот прицеп снаружи уже весь изучили, а то что внутри и как реализованы коммуникации информации нет нигде, сам брудер только рекламки с фоточками выкладывает без инженерии
Самое главное, там белый цвет использован! (p.s.: я, конечно, не знаю, в чем фишка, но в ролике несколько раз на этом моменте сакцентировали внимание... значит, какая-то невидаль)
Если можно расскажите путь которым он в Россию попал с указанием цен по растоможке и т.п. Я вообще первый австралийский который до нас доехал, считаю их кемпера вершиной технической мысли, сам конечно пока русским кемпером но все же надеюсь когда нибудь реализовать мечту)
Очередная тяжёлая шляпа, возить только таким же тяжёлым пикапом, общим размером с фуру, высотой под налог, белой😂отделкой и непонятными решениями за 100к+, лучше полуинтеграл 4×4, или любой полноприводник тяж, примерно такого же ценника. 🤦😏
Мы не делим клиентов на олигархов и нормальных людей. Мы всем рады. Россия - страна больших возможностей. Просто "нормальные" к нам почему-то не заходят.
Дешовая конструкция. Замки нашли самые дешёвые на этой планете. Шкафы больше место занимают чем сама жилая Площадь. Ступеньку не могли на автомате сделать. Ещё фиксировать надо на крючок при поднятии, 80е напоминает.🤣Зачем нужна эта громадная дверь? Не дверь а целые ворота!
@@navynavybbsk9179 если смотреть на прицеп исключительно с прагматичной точки зрения, то он не нужен, ибо в палатке тоже можно жить, а суп варить на туристической горелке. Но можно посмотреть с другой стороны, как на кемпер, который отличается от всех остальных, традиционных, асфальтовых.
@@TruckGarageTRKGE не стоит язвить . эта будка переоценена сильно. смотрел обзор на нее. качество сборки можно тыкать тех кто усираются что у нас все говно а вот за границей....