Эх, помню свои 5лет работы на суперМазе, слава богу продали и купили Ман, на иномарке хоть работать водителем можно, а на Мазе ты и водитель и слесарь. И кому, спрашивается это надо в современном мире???
Андрей спс за видео, про МАЗ, я с вами полностью согласен, был у меня случай, когда я начинал проффеию дальнобойщиков, я начинал с маза, и останавливает меня ДПС, а я всю ночь ехал, глаза были красные от недосыпа, он подумал, что я нарик, засучи говорит рукава, я засучил а они по локоть в мазуте были, он молча отдал доки и я уехал, благодаря мазу, я теперь можно сказать профессиональный водитель, так как эта машина меня научила быть настоящим шофером, всем спс.
Добрый день. Ездим смотрим машину легковую и там вакханалия полная! Все ходят с красивыми табличками менеджер!!! И пытаются впарить машину с кучей недостатков рассказывая, что так и должно быть! Рольф это самый отстой! Там одни жулики работают, а в менеджеры даже посудомоек берут на работу и понты сплошные!!! На русском языке это ПРОДАВЕЦ!!! Для этих миньенеджеров пора уголовную ответственность вводить! Автотранспортную отрасль опустили ниже плинтуса.
Вы говорите,что бы МАЗ ездил ему нужно уделять внимание,вопрос. кто будет с ним возиться? Водитель с которого выжимают все соки,на улице без условий и за это ему ни копейки не заплатят??? Думаете руководители вникают в правильное обслуживание техники?
Приятно смотреть ваше видео ,вашем коментарием. Как вы четко заметили про эксплуатантом. Сейчас одни наездники. Про МАЗ вы правы .У меня свой МАЗ. Хочется посмотреть что будет через несколько лет с автомобилями китайского производства.
По Вашему мнению водитель должен быть и водителем и диагностом и автослесарем? Вот, например, очень грубая аналогия: пилоты летают на самолетах, но они их не обслуживают, этим занимаются другие люди имеющие соответствующие знания. И по поводу МАЗа. Почему завод делает машины так, что нужно что-то делать руками? Это как КАМАЗы, только МАЗы?
Вам любую машину доверь, вы её превратите в хлам, своим потреблядским отношением к технике и дороге. Я уж не говорю о том, что ПДД, для вас книжка из области фантастики.
@@СпециалистАвтодиагност, что значит "потреблядским" отношением? А про ПДД: максимальная скорость в городе, если она не ограничена другими знаками какая (согласно ПДД)?
Здравствуйте Андрей!! Автомобиль конечно ласки не видел, видно что устал, можно конечно и его восстановить, просто тут вопрос: а надо ли? Ну и цена должна быть 1,5-2 край за такой пепелац! Спасибо вам и удачи! 😉
Тут и текста не хватить. Гугл скажет не"Окей" От того объëма который тут можно написать. Но этот чудный тягач как-то туда приехал? Как-то же он ездил? Кто на нëм ездил? Как он выезжал на дороги? И тд тп! Я правда не знаю как это писать. Машины все прекрасны. Их ломают люди! Работу и отнощение к себе портят люди! Перевозки уже не катятся они летят в низ с большим ускорением. Как жить народ то собирается. Без этого всего жизнь остановится. Люди не работайте на таком это просто ужас. Машина то ладно.Грузы стоят не мало. Хотел плюнуть! Да всомнил,что это не культурно. Ех! Махнуть бы на всë рукой,на всë! Да совесть не позволяет.
Добрый день Денис. А люди ломая одну машину, идут к другому перевозчику и там ломают дальше автомобили. Не задумываясь ни над чем. " Не своё не жалко ". Обыкновенная тактика потребителя.
на двух сканиях такаяже беда была.и оба раза пробивало радиатор.там современем резинка диффузора протирает пластмассовую часть и резинка залетает под крыльчатку и ломает ее.на обоих сканиях пробег был далеко за полтора миллиона.а что бы заменить эту пластмассовую часть надо снимать кассету радиаторов.очень трудозатратно.
Маз машина не плохая но да требует внимания, но водителей на него не найти. Столкнулся с этим. Как слышат слово МАЗ так сразу в отказ. Типа МАЗ это не машина. Хотя машина у меня идеальном состоянии. Делема
К сожалению на официальном сайте МАЗа уже не доступна информация с электросхемами и руководствами по эксплуатации. Две недели назад при диагностике и устранении неисправности электрики на МАЗе 4371 нужна была схема и я был неприятно удивлён не обнаружив эту инфу которая была раньше доступна. Обратился в колл-центр, они написали что теперь эта информация предоставляется по запросу, и запрос надо отправлять аж в УГК (управление главного конструктора). Отправил запрос, в ответ тишина.
Я с Вами соглашусь, считаю что МАЗ, это не просто учебное пособие прекрасное по эксплуатации и ремонту, но и довольно хороший авто за свои деньги. Это авто, которое постоянно требует внимания и ухода, стоит в какой то момент забить болт, и все начинает идти по ... НО если за ним следить, смазывать, обслуживать и уход должный обеспечить, это просто сказка, а не машина. Книгами по эксплуатации вообще удивлен, что хоть кто то пишет где, что и как разобрать. Если нет в новой книжке, то нужно лезть в старую. Но там все есть, как и что крутить, с какой силой и как смотреть.
Машину этого года -не надо смотреть,всеравно она не будет ездить,если только для контакта, спасибо за кино,смотрю Вас,работаю водителем,удачи Здоровья.
Добрый день. Позвонил потом менеджер и спросил почему она сломалась. Пришлось пояснить, что если продаёшь хлам, набор гаек с болтами, на колёсах, то нужно так и называть это -" Лего ".
