Ако имах такъв блок бих ти го подарил на мига, чисто и просто защото търсиш грешката в себе си а не в другите там къде с гледали, мерили блока и така нататък. За пореден път се уверявам че има още точни механици, за което евала. Поздрави и дано всичко мине по най - безболезнена начин.
Човек трябва да има хора за вс. Бъхти цял живот доктор или счетоводител и като си счупиш колата ще дириш Бат Шонди и Ванката , онии си разбират и то много. Живи и здрави да сте 😊
Добър вечер на всички ! Искам да похваля специално / шефа / Ванката. Днес бях до сервиза по повод предстоящ ремонт / смяна на ангренажна верига и там всички те му чарколяци. Та на четири очи питах Ванката как и какво ще се прави в моя случаи, а той е следния : карам А4 В8 , 1.8 Т, купена е от Порше запад , върната и аз съм втори собственик . Сега е на 150 000 км . И го питам стабилягата - /колата рабати пред сервиза / , изслуша ме Ванката и вика - тихичка е , покарай до към 200 хил. и заповядай , вика ше действаме ! Е , а кажете ми кой друг ще ми каже така ? Кой ? Не познавам друг така откровен и коректен към непознат . Човека не е алчен и за това като наближа пробега ще я правя при него . Това е от мен. Да е жив и здрав Ванката и екипът му ! Дай боже повече такива хора като него да има , че иначе лошо ….. БЛАГОДАРЯ ТИ , Ванка !
Ами точно ти е казал, покарай го тоз лайнарски 1.8ТФСИ, който не е 1.8Т(убавия мАтор) да си покаже гяволийте, не се хвърляй веднага на безмислени ремонти.
VW forever.Аз така с ръчен хонинг😂 на една помпа дюза 3 цилиндъра 1.4 на 3та шийка (чугун),и още кара.Може би измята от опорния лагер.Също така това е двигател с буква (B) с разлика в дупката на датчик колянов вал.Допуска мисля че беше до 0.03мм
