а що ЗМІ мають сказати? Адже на данний момент нема нічого нового. Можна звісно робити щоденний звіт в дусі "день 1637- метро на Виноградар не добудоване" але кому цікаво це бачити? Задача ЗМІ давати актуальну та нагальну інформацію а не повтрорювати в десятитисячний раз одне і те саме. Чи відомо що витратили 4 мільярди- так, Чи відомо що скоріше за всі вони були вкрадені- так. От коли буде проведенно судове засідання де вирішать щодо повернення коштів заневиконані роботи ось тоді можна буде щось написати нове. Київський Метрополітен вже добився через суд розірвання контракту з Київметробудом за невиконаннчя ролбіт. Наступний етап це добитися повернення коштів за невиконання контракту. Звісно повернуть не все а тільки те що не підтверджується документально. Наприклад кошті за вже збудований правий тонель до Сирця не повернуть адже він збудований отже кошти на його будівництво були використані доцільно. І якщо парахувати те що зробили і що не зробили то можна розраховувати на повернення суми в розмірі між 2 та 3 мільярдами без врахування компенсації.
@@НесінБорис дуже розгорнута вiдповiдь, дякую. Але я би хотів, щоб саме ЗМІ писали статті на вашому розгорнутому рівні, з подачею контексту, із зачатками аналітики, а не з тупим фактажем. Автора відео не маю на увазі.
Це була б найкорисніша частина метро у якості бомбосховищ на довгі роки наперед, саме з того боку йшов наступ на Київ. От тільки попередні будівельники демонстративно вивели весь виділений бюджет на офшори, поки людей більше війна турбувала. Тепер виділяють народні гроші по другому колу і вдвічі більше. Хоча назви підставних компаній відомі, але, мабуть, що з воза впало, те пропало.
Сколько станций построили в Омске за 20 лет? А сколько за 5 построили в Казани и Екатиренбурге??? Всё бабосы в Москвабад и Святоленинград. А остальным - кукиш.
За цю суму можна купити норм дронів, вкласти в снаряди чи просто платити зп х4 за знаходження на 0. В разі перемоги України орки сплатять будівництво метро і на Троєщину і на Виноградар і на аерп. Сікорського і т.д., і не тільки в Києві. От тільки на будівництво запросити європейські чи американські компанії.
Де паркан там стіна в грунті і за наявності заготовок тунеля. Дополі швидко все можна зробити. Залишаєтся тільки місця які поєднують буд майданчики там ніяких робіт з облаштування не проводилося. Тому терміни реалістичні і запас по часу навіть є. Краще це зараз завершити. І буде приносити користь чим пустуватиме.
П'ятнадцять років вже будують,-крадують, і зараз з'явились можливість під час війни вкрасти велику частку, бо більше нема на що гроші потратити,!!! Молодець мер працює не зрозуміло на кого!!??
@@CaptainUlitka Живи дальше в розовом мире. Ничего хорошего для Украины точно не будет. Или зелёные на пару с америкосами украинцев перемолят, или русня оккупирует и дальше не понятно
Наприклад місто Харків, там зараз в метро навчаються діти і йде життя, а уявіть якщо б не було метрполітена - то мабуть і людей не залишилось взагалі , всі б виїхали і місто стало привидом ! Тому такі інвестиції в метро повинні бути в пріоритеті, на першому місці !
1. Під такі витрати в рази легше отримати грантові кошти від партнерів. Далі ці витрати вливаються в економіку та через податки заходять в бюджет, звідки їх можна направити на фінансування військових закупівель. 2. Схема оплати в новому тендері дуже хитра, під вимоги часу: замовник оплачує лише виконані роботи, за умови наявності цільових коштів на своєму рахунку. Якщо рахунок буде порожнім, то підряднику доведеться чекати їх появи.
Да нiхрена вони не построять.) Баблоси вкрадуть, а "воз" буде i ныне там. Ти що, така сума.) 14 000 000 000 грн. Яке метро?) Люди, отямтесь, в який краiнi ми живемо.?))) Це ж Україна! Незалежна.)
