Максим поставил все правильно,будут целые шланги и сам цилиндр,не будет чухать его стерней подсолнуха ,пеньками и тд.За болтанку никого не слушай,если уплотнения все целые и мажется ходит годами.На своем опыте проверил,у знакомого уже 7 лет так ходит.Если все разорвано маж не маж и так и так ходить не будет.
Ставят не с низу а на балку. Для того что бы убрать маятник, из за которого лишняя болтанка. Как в твоем варианте, рулевые наконечники, на гидроцилиндре, долго жить не будут. Так как при качении передней балки наконечники шевелятся, то-есть они ёрзают постоянно. При установке цилиндра на балке, применяются 4 наконечника, в твоём случае 6 +маятник. Чем меньше тряхомудий тем проще.
цилиндр толстый шток тонкий в него уходит много масла, тоисть нужно много делать оборотов рулем, найди тонкий цилиндр с толстым штоком и будешь в два раза меньше делать оборотов руля, тогда рулевое будет более острое.
Перед отл. Но есть минус. Когда движок нерабочий невозможна буксировать руль нерабочий. Иза цилиндр не куда не движетса. Лутше с тягу на место оставить