2022 год вспоминаем Болт тебя. Хотя и не мотоциклист, а только интересующийся. Но видео твои все равно попадает в рекомендациях. Всем кто на двух колесах, осторожнее будьте. Жизнь одна
Хули жалеть, ваша жалость ему в жопу не сдалась. Болт красава, тру мужик. Жил как мечтал, добивался чего хотел, умер не в маразме. Войны не умирают седыми! Класс 12.9, карбид вольфрама! "ШМЫГ" (Носом)
Артем как то в обзоре Honda CBR говорил, что не понимает откуда эта легенда про качество мотоциклов Honda, наверное этот обзор от части станет ответом на это непонимание :) Скорее всего Соитиро сделал надежность своим кредо в создании своих творений. А Артем как всегда на высоте. Жду новых видео. Так держать!
Ну китайцы тоже разные бывают! У меня был скутер на 139qmb движке, я на нём отъездил 17000км и продал. Думаю до ремонта он ещё тысячи 3 отъездил бы. Там на колене уже подшипник начал звенеть. За 17 тыс/км я поменял 1 свечу, 1 лампочку стоп фары, 1 лампочку поворота, 1 ремень (родной Гейтовский ремень отъездил 14000км), передний вариатор (прощёлкал слайдеры и сожрало направляющие) и прокладку выхлопной трубы - ВСЁ! Правда с новья я ОЧЕНЬ много имел гемороя чтобы правильно настроить работу двигла и карба!!!!!
+shmel моя хонда каб прошла 48000км.... как-то раз со скуки подрегулировал зазоры на обоих клапанах, подогнул электрод на свечке до нужного зазора, фильтр воздушный зачем-то заменил и кажется 2 или 3 раза масло :D в позапрошлом сезоне катался на межгород, 900км за двое суток на полном газу весь путь... На стройку гаража возил на нём цемент два мешка по 50кг на задний багажник, пгс возил и ещё кучу говна.. В -40 заводится так же великолепно как и в +30 Технику я люблю с детства, но эту моторашку насилую много лет подряд, принципиально....
Денис тоже мне показатель 900км за двое суток. Я на этом же мопеде (он у меня единственный и был) из Севастополя в Днепропетровск за 15часов, 580-600 км между прочим. Так что ты меня не удивил.
citizen citizen У тебя машина есть? Я тебе 100 примеров с ходу могу для сравнения привести о том что твоя машина полное дерьмо по сравнению с какой ни будь более дорогостоящей и именитой! Умник :)
Ездил с таким сцеплением на каком то современном мопеде той же компоновки во Вьетнаме. Мне не понравилось. Переключения на ходу рывками, что вверх что вниз. Классическое сцепление лучше всего. Особенно во Вьетнамских скутерных пробках где надо ползти.
Ну блять.. не центрабежное на кабе сцепление. Точнее оно там тоже есть, но целиком автомат выжима составляют 3 сцепления: 1. Центрабежка (включается при троганьи с места) 2. Механика (выжимается ЛАПКОЙ КПП при переключении передач) 3. Фривил (дает возможность тормозить двигателем и запускать с толкача). Только центрабежка стоит на скутерах и газонокосилках.
У нас в Греции завались этими мопедами. Категорию греки сами придумали. Папаки, ударение на второе а. Переводится как утенок. Из за того что малые габариты у него, помещается везде. Похуй любые пробки. Похуй качество бензина, расход топлива у современых Папаки с инжекорным двигателем 1,6 - 1,8 л на 100 км. Очень популярные версии 125 кубовые. Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha. Есть качественные китайские, но их сборка делается в греции. Это марки daytona и modenas. Daytona полностью слизанная модель Honda Supra 125, а Modenas это копи Kawasaki Kazer. Между прочим качественно лизанные модели. Все тоже самое и самое лучшее соотношение цена качество. Скорость максимальная у моего Daytona 125i sprinter 130 км в час на тахометре и по gps 110 км в час. Нормальная езда в городе 80-90 км с час, ничего больше не надо. Дешевые запчасти. Ну что еще сказать? Мопеды не убиваемые, в любую погоду едут, загружают их по полной. У многих греков по два мотоцикла. Один такой папаки для повседнева, на работу добираться быстро и дешево, а на субботу воскресение когда дороги по свободнее, берут уже и большие моты. Был у меня какое то время Honda cbf 125. Охуенный агрегат. Расход 1,8 л на 100 км. Бак 13 литров. Автономии хватало на одном баке 704 км! Пришлось отдать. Запчасти очень дорогие были. А я на тот момент работу потерял. Пришлось взять папаки. Раоту свою выполняет на ура. На работу когда еду, в день делаю на нем 55 км и ничего. И это в городе! Болт, хотелось бы обзор на Suzuki gsf 650f bandit 2008 года. Если сможншь, сделай а? Заранее благодарен. Ну и на cbf 125i инжекторная версия. Думаю для мегаполисов России с ее пробками, будет очень полезно.
Видео как всегда супер! Маленькое лирическое отступление. Болт, в этом видео, да и в многих других, ты употребляешь слово "уНитарный", хотя по смыслу там должно быть "уТИЛитарный" - режет слух, совершенно разные значения слов. Цель не пристебаться, а улучшить кач-во видосов;)
Ведущий, Вы бы подвыздоровели, что ли, перед тем как снимать видео. Ну или высморкались нормально и в нос себе закапали, микстурки выпили, кофейку для бодрости. Если уж решили снимать в состоянии нестояния... Несерьезно получилось.
По класификации это скутеретта. Скорости у неё все вниз включаются. И про круговую коробку забыл сказать. А по надёжности это вещь. У меня такая этим летом выдержала и степи заволжские, и серпантины крымские. 5000 км за 2 недели. И вполне исправная в гараже стоит, отдыхает.
Смотрю в 2019-м, по причине неприодолимого хотения приобрести сей девайс. Стою перед выбором: либо 14 дюймовые колёса - litle cub, либо 17. Кстати автор прав - вещ легендарная)))
Артем. Спасибо за видосы. Твои обзоры помогли мне, как начинавшему, и не хрена не знающему, сделать свой МотоПарк для не большого бизнеса, от которого я просто тащусь.
Болт! Ну как же так,а? Увидел тебя в другом ролике. Смотрю, что за интересный человек так хорошо рассказывает. А потом узнал что тебя не стало... земля пухом...
С пятого этажа не верю. Всё можно сломать, и каб не самый прочный. Дело не в этом, дело в доступности и ресурсе. На нём дешевле любого и дольше любого можно перемещаться из точки А в точку Б. Он невзрачный, но он дарит спокойные и надёжные эмоции передвижения.
У меня 90 Cub.Ни на радуюсь.И по городу без пробок,и в лесу по тропинкам как на велосипеде.Юркий,удобный,лёгкий,надёжный.Движок до 100 000 км без капиталки...
Уполовины новых моделей харлея разница отличаящая новый от старого в том что были поворотники на руле сверху, а стали на новой модели снизу под рулём. Так что 250-300 моделей харлея это 1-2 мотоцикла+ заводской колхоз(чтоб хоть что-нибудь но не так как у того парня)
