Статейка об авто (кое-что и про семиместный BMW X7 M50i) С моим нынешним пониманием автомобилей, мне интереснее (просто ориентировочная тенденция) не понторезка за 3, а более бюджетная за 2, но + лям в колёса и тормоза, а после обкатки чип (хотя бы stage 1), а так вообще хоть "по брови" тюнингануть, если это выдержит при должном обслуживании и настройка гражданская, а не какой-то "подхват на верхах", а с низов еле-еле, может даже какой-то впрыск или другое топливо, если в доступе. Городской "рваный" режим как раз в приоритете, это же тоже безопасность по-моему, где-то резко сманеврировать, хотя если "верховой", то тоже вариант, просто учитывать, что авто с 4500 например "выпрыгивает" и держать эти "боевые" обороты, а расход.., ну что ж, "любишь кататься - люби и саночки возить". Если Audi SQ7 маловата, даже отрегулировав сидения (добавив места для третьего ряда), подложив подушку (валик из полотенца) под бёдра, вообще не устраивает, то BMW X7 M50i например. Полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы и электронноуправляемая блокировка сзади. Тюнингануть по динамике и например поставить тормоза (такие или схожие, либо лучше) от Urus (спереди вроде вроде 440 мм и 10-ти поршневые карбон-керамические), либо же топовые от Alpina XB7 (от Brembo: диаметр роторов достигает 395 мм спереди и 398 мм сзади, а на передней оси ещё установлены четырёхпоршневые фиксированные суппорты. В качестве опции - перфорированные тормозные диски с термостойкими колодками), подбирая под бюджет и задачи, также и колёса, к примеру от XB7: 285/35 R23 спереди и 325/30 R23 сзади. Суть в том, чтобы купить не Альпину, а тюнингануть под себя, чтобы поменьше масса, лакшери, побольше спортивности. Убрать "электронный ошейник" на 250 км/ч. Передний бампер, ну и остальное от XB7 или лучше (под свои задачи): "Инженеры Альпины перенастроили восьмиступенчатый «автомат» и полноприводную трансмиссию, поставили новую выпускную систему. Под возможности мотора адаптировали и шасси: усилили кузов дополнительными распорками, перекалибровали электронноуправояемые амортизаторы и пневмоподвеску. Теперь в автоматическом режиме на скоростях от 250 км/ч кузов приседает на 40 мм". Ну и вот: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u1pfwmpmWIc.html
Некоторые ролики Яна, из ТОПЛЕС, вызвали особый интерес - желание "вставить свои 5 копеек". Если про воду, энергию, контейнеры не помню такого, то вот про гендер и когда обезьяна станет человеком... Прям детально разбирать, готовить информацию пока не готов, но вот кое-что: 1) по поводу гендера, наверное наличие/отсутствие матки - более сильный показатель, нежели грубый голос, волосатость и отросший клитор например; | ну и если кто-то "втирает", что геи - это разновидность нормы... (чьей нормы?) 2) прародители якобы не встречались, но у меня другие данные, по сути хоть негр, хоть азиат - мы все родственники, рожала она двойнями, объяснить-предположить на биологическом уровне: почему не было кровосмешения (проблем с потомством, болезней, не встречал об этом) и расовые различия, как тогда вели себя гены - не достаточно компетенции; 3) объяснение, что сначала обезьяна, а потом сразу человек, изменения настолько плавные, что нет чёткого промежуточного существа - нормас?! А что на счёт детей-маугли, если ребёнку нужен сразу разумный (родитель или кто-то), иначе спустя какое-то время уже не перевоспитаешь полностью? Где примеры позитивных мутаций, чтобы морское вдруг стало земноводным, плавало нечто, а потом бац и оно или дитё с лапами и лёгкими, которому захотелось с чего-то вдруг вылезти... (кому не нужна истина, а важно оправдать свои убеждения, не для таких мой плейлист, с характерным названием, какие привести доводы человеку, которому не нужно разобраться как правильно, а важно сберечь своё?!)
Добрый день, Маргарита! Это Шамиль Муратов. Спасибо за Ваш фильм, за Ваше мнение, за Ваше отношение к Северу, к северянам и Юрию Тузову конкретно. Равнодушие людей, которые не знают Юрия Васильевича лично, шаблонное отношение к предпринимателям вообще - понятно. С чего бы им поддерживать какой-то рыбный флот и защищать какого-то бизнесмена, работающего на краю земли? Проблема "дальних северов" стоит не первый год. Трудности и невзгоды людей, пытающихся сохранить свой край, свой город, своё занятие, которому посвятили всю жизнь - всё это крайне важно и давно требует кардинального вмешательства и властных решений. Где-где, а на Севере, в городе-Герое Мурманске, люди всегда были настоящими патриотами своей Родины, работали на страну не считая "нормо-часов", не взирая на условия и климат. Будем надеяться, что в ближайшем будущем "властьпредержащие" начнут думать и о северянах и инвестировать не только в отрасли промышленности, но и в людей. Главная цель моего комментария - поддержать основного персонажа Вашего фильма - самого Юрия Тузова. Здесь он и Лицо рыбного Мурманска, и его Сердце, и его Совесть, и его Боль. Этого человека я знаю очень давно, с тех пор, как он только начал свою предпринимательскую деятельность. И всегда, подчёркиваю - ВСЕГДА он служил примером для многих! Его неистребимое желание всем помочь, всех поддержать, вдохновить вызывало иногда недоумение - что он за бизнесмен такой, что думает не только о себе? Его родители (светлая им память...!) были очень верующими людьми и именно по Божьим канонам и заветам Юрий жил и работал. Он не был мастером цветистого словоблудия, не любил пустой болтовни. Он всегда был Человеком Дела, Пахарем, Профессионалом. До всего нового он доходил своими ошибками. Сколько я его видел - он всегда работал, куда-то ехал, кому-то звонил, с кем-то встречался. Самая большая ценность для него - это Семья и Время. Юрий Васильевич - стратег, человек с нестандартным мышлением и нестандартными подходами к решению проблем. Он не боялся трудностей, начинал новые дела без отговорок и сомнений, вкладывал всю душу и энергию, даже если не видел сразу конечной цели. Тузов относится к числу настоящих Предпринимателей, которые несут в наше общество настоящие ценности - рабочие места, новые решения, большие налоги. Это человек - ДЛЯ людей, С людьми и ПРО людей. Те, кого жизнь с ним сводит стараются остаться частью его окружения. Он как магнит тянет к себе других своим позитивом и энергией! Юрий Тузов - это Личность, благодаря примеру которой состоялись многие предприниматели Мурманска. Таких людей в нашей стране немного и очень жаль, что им включают красный свет. Не подумайте, Маргарита, что мой комментарий - крик души или заказной. Для нас, русских людей, главное - это Справедливость. Люди не меняются со временем и я не верю, что Юрий Васильевич изменил своим принципам и пошёл на сделку с совестью. А пишу потому, что не считаю возможным молчать. Я в прошлом штурман дальнего плавания, 25 лет прожил в Мурманске и имею право на своё мнение относительно происходящего. Только сегодня узнал о этой плохо пахнущей истории и не могу молчать. Юра Тузов - я очень тебя уважаю и считаю лучшим примером для достижений в своей жизни! Держись! Никогда у сильной личности не было лёгких путей! Раз "сверху" дали тебе эту проблему - значит у тебя есть силы и энергия для её решения. Ты мудрый, ты справишься. Я верю в тебя! А Вам, Маргарита, и Никите Тузову - большое спасибо за то, что Вы делаете! Мы расскажем эту историю и своё отношение к ней своим друзьям, знакомым и детям. Будьте здоровы и берегите себя!
Шамиль не кто не че думать не будет, человек по сути своей, эгоист самовлюбленый, по этому во власти мало хороших людей, все думают только о своём кармане 👎👎👎
Фильм - бомба. Его нужно показывать на главных каналах, а не шоу. Но не покажут... Так что нужно пересылать своим друзьям. Пусть как можно больше людей увидит.
Статейка об авто (кое-что и про семиместный BMW X7 M50i) С моим нынешним пониманием автомобилей, мне интереснее (просто ориентировочная тенденция) не понторезка за 3, а более бюджетная за 2, но + лям в колёса и тормоза, а после обкатки чип (хотя бы stage 1), а так вообще хоть "по брови" тюнингануть, если это выдержит при должном обслуживании и настройка гражданская, а не какой-то "подхват на верхах", а с низов еле-еле, может даже какой-то впрыск или другое топливо, если в доступе. Городской "рваный" режим как раз в приоритете, это же тоже безопасность по-моему, где-то резко сманеврировать, хотя если "верховой", то тоже вариант, просто учитывать, что авто с 4500 например "выпрыгивает" и держать эти "боевые" обороты, а расход.., ну что ж, "любишь кататься - люби и саночки возить". Если Audi SQ7 маловата, даже отрегулировав сидения (добавив места для третьего ряда), подложив подушку (валик из полотенца) под бёдра, вообще не устраивает, то BMW X7 M50i например. Полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы и электронноуправляемая блокировка сзади. Тюнингануть по динамике и например поставить тормоза (такие или схожие, либо лучше) от Urus (спереди вроде вроде 440 мм и 10-ти поршневые карбон-керамические), либо же топовые от Alpina XB7 (от Brembo: диаметр роторов достигает 395 мм спереди и 398 мм сзади, а на передней оси ещё установлены четырёхпоршневые фиксированные суппорты. В качестве опции - перфорированные тормозные диски с термостойкими колодками), подбирая под бюджет и задачи, также и колёса, к примеру от XB7: 285/35 R23 спереди и 325/30 R23 сзади. Суть в том, чтобы купить не Альпину, а тюнингануть под себя, чтобы поменьше масса, лакшери, побольше спортивности. Убрать "электронный ошейник" на 250 км/ч. Передний бампер, ну и остальное от XB7 или лучше (под свои задачи): "Инженеры Альпины перенастроили восьмиступенчатый «автомат» и полноприводную трансмиссию, поставили новую выпускную систему. Под возможности мотора адаптировали и шасси: усилили кузов дополнительными распорками, перекалибровали электронноуправояемые амортизаторы и пневмоподвеску. Теперь в автоматическом режиме на скоростях от 250 км/ч кузов приседает на 40 мм". Ну и вот: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u1pfwmpmWIc.html
Потрясающее кино! В разрыв! Сразу чувствуется, что делали свои, про свое родное, и так талантливо, профессионально, красиво. Прям до глубины продрало! Я родился и вырос в Мурманске, даже поступил в мореходку, но в 1999 году уехали с родителями в Питер. Папа был капитаном всю жизнь, лет 40 на рыбаках траловый флот, потом буровые. Дело даже не в том, что Север покидают, это естесственно, а ужас в том, что предприимчевым людям система не дает дажа возможности что то сделать! сажает, отбирает, выдавливает. Это страшно. Спасибо за путешествие в Мурманск. Свободу Юрию , и сил всем неравнодушным!
Десять лет отходил на траулере в Мурманске,рейсы были по шесть месяцев,смотрю со слезами на глазах,чувство тоски по морю не передать!!! Жаль что всё развалились!
Статейка об авто (кое-что и про семиместный BMW X7 M50i) С моим нынешним пониманием автомобилей, мне интереснее (просто ориентировочная тенденция) не понторезка за 3, а более бюджетная за 2, но + лям в колёса и тормоза, а после обкатки чип (хотя бы stage 1), а так вообще хоть "по брови" тюнингануть, если это выдержит при должном обслуживании и настройка гражданская, а не какой-то "подхват на верхах", а с низов еле-еле, может даже какой-то впрыск или другое топливо, если в доступе. Городской "рваный" режим как раз в приоритете, это же тоже безопасность по-моему, где-то резко сманеврировать, хотя если "верховой", то тоже вариант, просто учитывать, что авто с 4500 например "выпрыгивает" и держать эти "боевые" обороты, а расход.., ну что ж, "любишь кататься - люби и саночки возить". Если Audi SQ7 маловата, даже отрегулировав сидения (добавив места для третьего ряда), подложив подушку (валик из полотенца) под бёдра, вообще не устраивает, то BMW X7 M50i например. Полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы и электронноуправляемая блокировка сзади. Тюнингануть по динамике и например поставить тормоза (такие или схожие, либо лучше) от Urus (спереди вроде вроде 440 мм и 10-ти поршневые карбон-керамические), либо же топовые от Alpina XB7 (от Brembo: диаметр роторов достигает 395 мм спереди и 398 мм сзади, а на передней оси ещё установлены четырёхпоршневые фиксированные суппорты. В качестве опции - перфорированные тормозные диски с термостойкими колодками), подбирая под бюджет и задачи, также и колёса, к примеру от XB7: 285/35 R23 спереди и 325/30 R23 сзади. Суть в том, чтобы купить не Альпину, а тюнингануть под себя, чтобы поменьше масса, лакшери, побольше спортивности. Убрать "электронный ошейник" на 250 км/ч. Передний бампер, ну и остальное от XB7 или лучше (под свои задачи): "Инженеры Альпины перенастроили восьмиступенчатый «автомат» и полноприводную трансмиссию, поставили новую выпускную систему. Под возможности мотора адаптировали и шасси: усилили кузов дополнительными распорками, перекалибровали электронноуправояемые амортизаторы и пневмоподвеску. Теперь в автоматическом режиме на скоростях от 250 км/ч кузов приседает на 40 мм". Ну и вот: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u1pfwmpmWIc.html
Некоторые ролики Яна, из ТОПЛЕС, вызвали особый интерес - желание "вставить свои 5 копеек". Если про воду, энергию, контейнеры не помню такого, то вот про гендер и когда обезьяна станет человеком... Прям детально разбирать, готовить информацию пока не готов, но вот кое-что: 1) по поводу гендера, наверное наличие/отсутствие матки - более сильный показатель, нежели грубый голос, волосатость и отросший клитор например; | ну и если кто-то "втирает", что геи - это разновидность нормы... (чьей нормы?) 2) прародители якобы не встречались, но у меня другие данные, по сути хоть негр, хоть азиат - мы все родственники, рожала она двойнями, объяснить-предположить на биологическом уровне: почему не было кровосмешения (проблем с потомством, болезней, не встречал об этом) и расовые различия, как тогда вели себя гены - не достаточно компетенции; 3) объяснение, что сначала обезьяна, а потом сразу человек, изменения настолько плавные, что нет чёткого промежуточного существа - нормас?! А что на счёт детей-маугли, если ребёнку нужен сразу разумный (родитель или кто-то), иначе спустя какое-то время уже не перевоспитаешь полностью? Где примеры позитивных мутаций, чтобы морское вдруг стало земноводным, плавало нечто, а потом бац и оно или дитё с лапами и лёгкими, которому захотелось с чего-то вдруг вылезти... (кому не нужна истина, а важно оправдать свои убеждения, не для таких мой плейлист, с характерным названием, какие привести доводы человеку, которому не нужно разобраться как правильно, а важно сберечь своё?!)
Если бы наши люди так масштабно могли бы задуматься, то не было бы ни центральных каналов, ни множества дебильных сериалов, которые в массе смотрит ощутимая часть наших сограждан.
Я сам из Магадана, и каждое слово из описания деревень и Мурманска точь в точь про мою малую Родину. И пейзажи те же, и обшарпанные, полуразрушенные дома, и отток населения. Все до боли знакомо. Вы молодцы!
Очень хороший фильм. Уревелся во время просмотра. Люблю Мурманск, скучаю по этому замечательному городу и моим землякам. Спасибо большое за подаренную мне ностальгию в этом фильме. В моём сердце и в моей памяти Мурманск всегда будет жить. Обнял бы с удовольствием каждого Мурманчанина!!!
Это действительно круто, и как же печально что все так у нас в России забывается, этот фильм должны посмотреть все. Огромное вам спасибо за хороший фильм.
Именно такие фильмы очень много показывают в Германии на местных центральных каналах, при чем в час пик, а не когда то по ночам. Именно в Германии я посмотрел очень много крутейших подобных фильмов о России, Сибири, жизни и работе людей. Справедливости ради, на канале Russia Today тоже показывают очень много таких подобных классных фильмов о России, но только на английском языке.
Спасибо за документальный фильм о рыбаках. В фильме Вы подчеркнули - а об этом стараются не говорить - что город зависел и зависит от порта и добычи. И от рабочих умелых рук. Но всего этого скорее всего не будет, так как "развитие порта и промышленности" не ведется. Зато ведутся переговоры по улучшению городской среды и транспортного узла с Санкт-Петербургом. Отток населения продолжается. В 2020 году Юрию Тузову дали 9 лет строго режима за то, что он не совершал.
Фильм хороший, но хочу сказать , что это происходит по всей стране с маленькими городами, про дальний восток и деревни вообще молчу, в стране развиваются только Москва, Питер и ещё несколько миллионников куда мы все когда нибудь переедем, только как границы пустующей Сибири и дальнего востока удерживать будем?
Фильм хороший, стоит задуматся о Своём Родном Месте, ДА у нас тут не строят, но люди у нас Сильные, и Всегда Помогут тебе, даже если прохожий лижет на земле, НЕ пройдут мимо. Ну я что я могу скзать про отдельные регионы, там не так приятно, не чувстветься душа города.
Отличный фильм, никогда не углублялся в историю работы судов по добыче рыбы и крабов, спасибо вам большое! Это колоссальный, кропотливый и очень опасный труд, дай Бог здоровья всем участвующим в этом деле, вы самые настоящие мужики! Я считаю, что Мурманск и должен называться Северной Столицей, хоть я и житель Санкт-Петербурга, история затрагивает многое, но настоящее это и есть правда! p.s. но не могу сказать что я сам об этом фильме узнал, спасибо Эрику Давидовичу за рекомендации!
Спасибо Эрику Давидычу за ссылку в описании очень хороший фильм Бывал в тех краях природа не описуема)жаль что такие края Как Камчатка и Мурманск погибают(((
Спасибо за отличный фильм, до мурашек пробрало от чувства гордости, что живу в Мурманске. Юрию здоровья и скорого освобождения! Так сложилось, что в России честный бизнес отжимают... Больно осознавать, что мы живём под колпаком банды упырей, которые всё никак не могут нажраться. Юрию держаться и верить в справедливость! Сложности нас закаляют и делают нас сильнее и умнее! Удачи!
А вот нет клюквы в Мурманской области, да и бруснику не каждый год соберёшь. Поставки у них?Клюква растёт в КАРЕЛИИ и вкус брусники лучше в разы. Морошка другое дело. Размер, вкус и колличество уникальные в Мурманской обл. Вот как то так.
Факторов отказа от проживания в Мурманске и области сотни. Основные это конечно же климатические условия, летом обязательно необходимо выезжать на отдых но из-за низких зарплат, высоких цен за коммунальные услуги и очень высоких цен на продукты питания, топливо мало кто может себе позволить отдых. Предпринимателей которые хотят развивать бизнес в регионе тупо уничтожают чиновники, а всё потому что они не заинтересованы в этом бизнесе их щупальца во всех основных бизнесах и конкуренты им не нужны!
Выражаю вам свои соболезнования. Очень печально узнать о решении суда по поводу дела Юрия Тузова. Как он? "Море волнуется" - шикарный документальный фильм. Смотрел после фильма "Левиафан", картина дополнилась.
Статейка об авто (кое-что и про семиместный BMW X7 M50i) С моим нынешним пониманием автомобилей, мне интереснее (просто ориентировочная тенденция) не понторезка за 3, а более бюджетная за 2, но + лям в колёса и тормоза, а после обкатки чип (хотя бы stage 1), а так вообще хоть "по брови" тюнингануть, если это выдержит при должном обслуживании и настройка гражданская, а не какой-то "подхват на верхах", а с низов еле-еле, может даже какой-то впрыск или другое топливо, если в доступе. Городской "рваный" режим как раз в приоритете, это же тоже безопасность по-моему, где-то резко сманеврировать, хотя если "верховой", то тоже вариант, просто учитывать, что авто с 4500 например "выпрыгивает" и держать эти "боевые" обороты, а расход.., ну что ж, "любишь кататься - люби и саночки возить". Если Audi SQ7 маловата, даже отрегулировав сидения (добавив места для третьего ряда), подложив подушку (валик из полотенца) под бёдра, вообще не устраивает, то BMW X7 M50i например. Полноуправляемое шасси, активные стабилизаторы и электронноуправляемая блокировка сзади. Тюнингануть по динамике и например поставить тормоза (такие или схожие, либо лучше) от Urus (спереди вроде вроде 440 мм и 10-ти поршневые карбон-керамические), либо же топовые от Alpina XB7 (от Brembo: диаметр роторов достигает 395 мм спереди и 398 мм сзади, а на передней оси ещё установлены четырёхпоршневые фиксированные суппорты. В качестве опции - перфорированные тормозные диски с термостойкими колодками), подбирая под бюджет и задачи, также и колёса, к примеру от XB7: 285/35 R23 спереди и 325/30 R23 сзади. Суть в том, чтобы купить не Альпину, а тюнингануть под себя, чтобы поменьше масса, лакшери, побольше спортивности. Убрать "электронный ошейник" на 250 км/ч. Передний бампер, ну и остальное от XB7 или лучше (под свои задачи): "Инженеры Альпины перенастроили восьмиступенчатый «автомат» и полноприводную трансмиссию, поставили новую выпускную систему. Под возможности мотора адаптировали и шасси: усилили кузов дополнительными распорками, перекалибровали электронноуправояемые амортизаторы и пневмоподвеску. Теперь в автоматическом режиме на скоростях от 250 км/ч кузов приседает на 40 мм". Ну и вот: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u1pfwmpmWIc.html
Интересный фильм. Но у меня такой вопрос... Скорее даже к создателям. почему как не фильм про то, как у нас где-то плохо - так это участник фестивалей сразу же зарубежных? Зарубежные организаторы другие виды кино нашего не берут или они кайфуют как у нас где-то плохо?
Красиво снят. Про квоты конечно исказили, да и про то как на экспорт всю рыбу (народное достояние между прочим) отправляют, ради сверхприбыли, забыли рассказать, да и о том что на каждое новое судно дополнительную квоту дают....
Крутой фильм,спасибо Эрику за то,что я этот шедевр смотрю,был в Мурманске, ел свежевыловленный палтус, у себя в городе ,даже смотреть не буду на тот палтус, который продают в моём городе Смоленске,спасибо,суровый край, суровые добрые люди,я Вас люблю))))))))))
Но к сожалению фильм не вызвал у меня положительных эмоций ,скорее всего так и должно было ! Мне грустно что эта «чума» сделана руками человека,хуже предательств нет ничего ,грустно и обидно за державу как говорится !
Спасибо за фильм! Очень грустно и плакать хочется ,осознавая,как изощрённо и планомерно наше правительство разрушает страну и истребляет собственный народ! Спасибо за вашу правдивость! А Юрию Тузову - честного суда и скорейшего освобождения!
Пигмеи мбути верят, что если правильно распорядиться настоящим, то прошлое и будущее позаботятся о себе сами. Примитивные народы не живут воспоминаниями и обычно не интересуются днями рождений и собственным возрастом. Что до будущего, у них нет особого желания контролировать то, чего пока нет, - так же как у них нет особого желания контролировать природу. Д.Зерзан "Первобытный человек будущего"
Некоторые ролики Яна, из ТОПЛЕС, вызвали особый интерес - желание "вставить свои 5 копеек". Если про воду, энергию, контейнеры не помню такого, то вот про гендер и когда обезьяна станет человеком... Прям детально разбирать, готовить информацию пока не готов, но вот кое-что: 1) по поводу гендера, наверное наличие/отсутствие матки - более сильный показатель, нежели грубый голос, волосатость и отросший клитор например; | ну и если кто-то "втирает", что геи - это разновидность нормы... (чьей нормы?) 2) прародители якобы не встречались, но у меня другие данные, по сути хоть негр, хоть азиат - мы все родственники, рожала она двойнями, объяснить-предположить на биологическом уровне: почему не было кровосмешения (проблем с потомством, болезней, не встречал об этом) и расовые различия, как тогда вели себя гены - не достаточно компетенции; 3) объяснение, что сначала обезьяна, а потом сразу человек, изменения настолько плавные, что нет чёткого промежуточного существа - нормас?! А что на счёт детей-маугли, если ребёнку нужен сразу разумный (родитель или кто-то), иначе спустя какое-то время уже не перевоспитаешь полностью? Где примеры позитивных мутаций, чтобы морское вдруг стало земноводным, плавало нечто, а потом бац и оно или дитё с лапами и лёгкими, которому захотелось с чего-то вдруг вылезти... (кому не нужна истина, а важно оправдать свои убеждения, не для таких мой плейлист, с характерным названием, какие привести доводы человеку, которому не нужно разобраться как правильно, а важно сберечь своё?!)
Тут одна точка зрения. А как с одного траулера при мне в 2007 сняли стрелой судна 3,5 тонны спинок путассу? И пытались вывезти граждане азербайджанской национальности? И погранцы их задержали. Дело было у меня в производстве. Что, таможня рыбакам подбросила 3,5 тонны спинки путассу? Хорош п..ть. бедолаги! Дрочат их все... Давайте объективную картину!!
Про такие города Герои можно кучу фильмов снять, а толку что!! Как все не поймут что Государству пофиг как было и как стало в том или ином городе. Плевательское отношение к русскому человеку. Очень обидно за такую Страну. Позор Президентам правищим нём.
В 90ые скупили все за коппейки,пароходы,колхозы и тд. Деньги зарабатываются! Покупаются премиальные авто,дома,недвижка за границей и тд А вложить не судьба?! Что вы сделали для Териберки?? Построили бы общагу для работников! Машину для уборки дорог! Столовую! Хоть что нибудь! Рыбку сьесть и на х@й сесть так не бывает((
Кругом крах идём ко дну ,печаль власть всё видет но ничего не делает им важнее войны а собственный народ потерпит,жаль роботяг,позор власти, Кто жирует а кто ели концы сводит
Неимоверные кадры, которые раскрывают правду, да такую, что ком в горле встаёт!!! Свергать такое правительство, которое так халатно относится к своей стране!!!
Так и по всей России...нужного образования нет, заводы закрываются, дорог нет, цены растут каждый день, людей сажают за правду.....вопрос к Путину....откуда брать деньги на жизнь и когда закончится весь этот беспредел??????
Я, как и возможно многие тут. НО какая в этом разница? Человек хотел чтобы ты, мой маленький друг, ознакомился с этим материалом, почувствовал что и как там происходит, что вообще у нас в стране происходит, как люди живут подальше чем 100км от столицы. Фильм снят душевно, основная мыль и посыл - раскрыт более чем. Уважение таким короткометражкам!
Юркентас, держись Брат ! Здравствуй мой старый друг, Здравствуй мой добрый друг, Видишь метель вокруг, Видишь туман вокруг. Сядем с тобой за стол, в кружки нальем вино, Кажется век прошел, век- это разве... давно??? Помнишь? Как мы с тобой, вместе мы рвались в бой, Правда была одна- и ни какой другой. Ты в переди отважный, мы поспевали дружно Было ли это важно, было ли это нужно? Помнишь? Как мы устали и по-тихоньку встали, Снежные дни настали, зимние дни настали, Стал наш отряд безоружным. дух боевой бумажным, Было ли это нужным? Было ли это важным? Помнишь? За холодами, небо было безцветным, Дни казались годами, но прошли незаметно Друг! Забудь о печали, Все еще повернется. Помнишь, нам обещали - Скоро весна вернется Будет весна прекрасна, Тут-то и станет ясно - Было ли все напрасно? Или не все напрасно?
Поделюсь своими мыслями насчёт убыли населения. Родился и прожил в Мурманской обл. 55 лет. 40 в упомянутом п.Туманный, 15 лет в Мурманске. Люди правильно делают что уезжают. Нельзя нам -не коренным жить в заполярье постоянно. Мы не финны и не норвежцы. У них есть государственные программы по оздоровлению населения, особенно в полярную ночь. Питание по принципу -где родился-то ешь. Поэтому они скупают для себя нашу ягоду и грибы. Питание очень разнообразно и по их доходам доступно, особенно овощи. Самобытность, неспешность и главное они правильно одеваются в холода и детей идущих в школу в капроновых чулочках и без шапки не увидишь. Мы же все временщики. С природы доим всё что можно. Самые большие вредители и разорители всего живого это военные. Косят всё подряд на гусеничной технике. Места дислокации частей это сплошные свалки и остатки строений. Всех давно надо перевести работать по вахте. Хватит издеваться над детьми. Не все в это гавнюшнее время могу выехать даже в деревню. Пример Аляска. Работают по полгода, а потом в Калифорнию к жене и детям. Да и зарплата сейчас в целом низкая. Разогнать все администрации с их бешенными зарплатами, всех уровней депутатов нахрен-не нужны. Дармоеды ничегонеделающие для населения. Вахтовикам платить не менее 150 000. за пол месяца. (в московии 150 000 в месяц на 5-ти дневке не много) Нет у нас государственно думающих людей. Одни лозунги. Арктику осваивать. А ЗАЧЕМ? Для кого? Сегодня Мурманск переваливает открыты способом 15млн. тонн угля за бугор. И что? Стало лучше и веселее жить? Бассейнов понастроили, больниц современных? Дудки. Сейчас будет достроен новый терминал на западной стороне кольского залива на 25млн. тонн угля в год. И опять площадки открытой перегрузки. Как в третьих странах. Строится всё на государственные деньги. ( ЧИТАЙ НАШИ НАЛОГИ) А Мурманску что опять? Рабочие места обещают, а про уровень зарплаты не говорят. Думаю не много- 40-60 тыс. Это не заработки мужчин на Севере. Да и вот ещё что необходимо сказать- все зти лозунги "насевережить" дерьмо. Надо беречь людей которые во втором, а то и в третьем поколении живут и работают в Заполярье. Их опыт работы, выживания в суровом климате безценнен.Даже умение отдыхать. Нужна программа по стимулированию, льготам, доплатам семьям которые родились в заполярье и сами родили здесь детей. Извините за сравнение, но только в три -четыре - пять поколений рождённых в заполярье можно получить адаптированных людей к местному климату. А самое главное умеющих работать в холода и любящих свой край по настоящему.
Спасибо за ваши мысли. Фильм слишком короткий и лаконичный, что бы уместить в нем все. Такие комментарии необходимы для полноты картины. Жаль что все у нас вот так в стране.
