Потрясающий! Красивый и информационно-насыщенный, настолько интересный, что засиделись с детьми допоздна, но досмотрели все 4 серии. Все современные технологии работают на материал, мы видим кадры хроники, цветные кадры, и понимаем, что не прошло и 100лет с тех пор, и начинаем понимать, какой ценой этот прорыв в истории авиации и вообще в истории. Мы видим все конструкторские особенности, все технические сложности, особенно ценно мальчишкам (и большим, и уже взрослым), а мамам так просто понятно, что и как. И огромная благодарность за новых героев, за те имена, о которых мы почти ничего не знали, а теперь будто вся жизнь их прошла перед глазами.
Да! Великие, стальные люди, настоящие герои! Летали ,по сути, на "вёдрах с гайками". Спасибо большое, Валдису и всей съёмочной группе, за отличный фильм!
Потрясающий фильм! С детства знал о легендарных перелётах советских лётчиков,но с такими подробностями не был знаком. Очень познавательно, и особенно порадовала качественная подача!
После того как впервые увидел этот фильм по ТВ пересматриваю его каждые несколько месяцев. Очень нравится и не надоедает. Потом уже я смотрел фильм (интервью) Валдиса о создании этого фильма, посмотрел другие фильмы Валдиса про Эверест, Антарктиду, Алтай и другие, но этот остаётся самым любимым. Валдис, спасибо за ваш труд!
Появились кадры в цвете,это ремастеринг?Очень впечатляет...да и,вообще, вы большой молодец!Мастерская, и очень нужная,полезная работа! Спасибо.вам Валдис!
Да...летать в таких условиях и делать свою работу, это настоящий героизм! Сегодня,наши?эффективные коекакеры,золотые мальчики,априори, не способны на такое,даже близко,вот бюджет попилить и распихать по карманам,вот на это,они мастера,с подобными управленцами,в то время,страна не добилась бы ничего!!! И ещё,а каким боком на заднем плане поставили чешский L 410,нельзя было снять на фоне нашего, например,Ан-2?
Очень интересно👍 Классно снято! Посмотрел на одном дыхании. Но есть одно огромное НО! Нахрена в начале каждые 2 минуты реклама?????????😠 Почему нельзя её распределить на весь фильм????? А не в первые 60 мин 30 реклам, а потом её вообще нет🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Всегда жду с нетерпением новые фильмы, но последнее время вижу дублирование по датам фильмов "Ген высоты" и " Люди, сделавшие землю круглой". Зачем дублируются одни и те же фильмы? Я что то упустил?
Хоть я и читал об этом сто лет назад в разных источниках, но здесь всё так подробно, с предысторией и пояснениями, с видео и фото. С детства хотел посмотреть на прибор СУК... Очень качественно, настоящий фильм, спасибо!. Кстати, Пельш в металлической кабине сидит, а тогда она вроде была обшита вязаной шерстью...
В 1979 году я осуществил свою мечту -создал аналог самолета СУ-27.В эти годы работал начальником авиаотряда в УМПО .Самолет был единственным-для полета на ЛУНУ.В те годы многие пробовали летать на ядерном топливе,но мешал радиация.Мне удалось создать ядерное топливо без радиоактивности.Создал реактор для этого самолета и для Лунного дома.Освоил Луну.Мечтал летать на Марс для поиска залежи питьевой воды.Приняли в отряд космонавтов и наградили орденом Красной Звезды. Полет не состоялся терористы города УФЫ сорвали все планы-меня убивали. По моему за совместную работу с Американскими астронавтами.Время меняются...
жесть мотор дымит на взлете но полет не отменяют ....за полюсом именно этот мотор отказывает ..... отмазка типа он дымел и раньше жесть еще большая то есть о неисправности знали давно но ни чего не сделали ....возможно пятого мотора не существовало в природе и заменить было не чем ждать когда построят еще один мотор не позволяло окончание сезона перелетов .....полет надо было откладывать на год довести до ума самолет налетать на нем опыт заменить двигатель .
как ни странно но 4 двигателя в четверо ненадежнее чем один .....если над арктикой отказ одного двигателя это конец то получается если надежность 25 процентов то с 4 двигателями 100 процентов что долететь не получится если двигателей два то 50 на 50 а если один то 3 шанса из четырех .....один двигатель дает гораздо больше шансов .
