Да это видео очень полезное спасибо вам за старания тем более на камеру тяжелее снимать чем без неё спасибо вы молодец, даже у вас довольно качественно всё видно спасибо 👍
В вас проявилось очень положительная характеристика: Стойкость к провокациям. Другой бы послал клиента. Далеко. Или предложил свернуть ту болванку трубочкой и засунуть её туда где всё плохо. А ещё помню как гена свечкой вспыхнул на мачте. А вы так с лёгкостью к этому отнеслись. Так что ЖМУ руку!
Це просто щось неймовірне! Валерій, Ви цей генератор в повному сенсі виносили й родили як матір своє дитя...... Виконана неймовірна робота, я дивуюсь вашій витримці та наполегливості. Завжди дивлюсь ваші відео на одному подиху. Бажаю міцного здоров'я та нових звершень! Привіт з Дніпра🖐
Йому б магніти нормальні,10квт на 750об. двигун,для мікро ГЕС ,саме те .Є такі проекти і замовники,що ,як кажуть ,втратиш більше ніж знайдеш.Але то пусте,класні робите генератори,і все показуєте для всіх безкорисливо.Тому пошана вам,і вподобайка!
Відео переглянув, оцінив 👍. Робота проробоена була велика з таким генератором! Мабуть цей генератор буде працювати у системі ГЕС. Адже щоб встановити його на мачту а ще на висоту потрібно буде автомобільний кран щоб підняти генератор! Таблиця результатів випробування корисна! ДЯКУЮ ЗА ВАШУ РОБОТУ ТА ЦІКАВЕ ВІДЕО ПОБУДОВИ ГЕНЕРАТОРА! Бажаю успіхів у справах альтернативої енергетики! ⚡ 💡 🔋 🌞
9:49 - для обработки такого тяжелого элемента следует использовать так называемый окуляр или люнет. Если такой кусок металла выпал из каретки токарного станка во время обработки, он мог кого-то убить или покалечить. 9:49 - do toczenia tak ciężkiego elementu powinien być zastosowany tak zwany okular, czy jak inni to określają, podtrzymka. Gdyby taki kęs metalu wypadł z suportu tokarki podczas obróbki, to mógłby kogoś zabić albo uczynić kaleką.
Дуже повчальне відео ,то робота творча і цікава .У мене є деякі заготовки чи можна звернутись по допомогу в створенні вітрогенератора.Зі станками проблема ,а ще більше з майстрами що тямлять у цих питаннях.
Валерий, доброго вам времени суток, совсем недавно попал на ваш канал, пересмотрел уже почти все видео, очень интересна тема магнетизма и электричества, подскажите пожалуйста, а для чего нужно было переделывать ротор, и делать из обычной болванки, так выше КПД или какие-то другие цели у такой переделки? Заранее спасибо. С уважением к Вам и Вашему времени.
Для полноценного замыкания магнитного поля под магнитами должен быть металл достаточной толщины, по факту можно было и просто проточить ротор и не заморачиваться с изготовлением и своего ротора, но как владелец того гены сказал сделать, так и сделал🙂🙏🙏
@@valeriyvalki принял, большое спасибо, просто не мог понять, для чего нужна данная процедура, замена одного металла на другой, подумал может сплав другой, лучше проводимость или ещё чего-нибудь.
Спасибо вам за передачу личного опыта). Интересно как ведут себя такие гены с постоянной нагрузкой, например на микроГЭС, какой процент номинала способны вытянуть без перегрева? Есть двигатель под переделку 7.5кВт 6 полюсный. Можно ли рссчитывать на 5кВт нон-стоп или ещё меньше? Если использовать дорогие магниты N52h можно не опасаться перегрева на максимальных режимах?
Если нагружать до номинальных значений по току, никаких перегревов не будет, чем мощнее магнит тем на меньших оборотах генератор выходит на свою номинальную мощность, и для таких генераторов с асинхронника, зачастую и нет смысла гнаться за мощными магнитами, особенно если это генератор для ГЭС. Во первых на ГЭС можно его без проблем раскрутить до его штатных оборотов, а во вторых 50гц будет также только на его штатных оборотах, если обороты понижаем в два раза то и частота будет 25гц
@@valeriyvalki кстати необходимая и достаточная мощность магнитов это вообще отдельная тема. С учётом обратимости этой "электрической машины" интересно замерить сколько Тесла/Попугаев выдаёт штатная катушка статора при работе в режиме электродвигателя, ну и покувыркав эти данные прикинуть, на сколько нужны дорогие магниты.
Представляю мощность с нормальными магнитами. У меня идея зародилась - поменять магниты на своем ветряке на более мощные , прямоугольные и толще . Я то знаю что будет )) но зрителям познавательно !
Нет, Александр! За действиями заказчика просматривается не экономия, а желание получить максимально качественный генератор. Видимо ему кто то подсказал (как и мне сейчас) другую сталь, к тому же, цельную (болванку), а не набранною из отдельных пластин. Одна только наплавка металла на имеющуюся болванку стоит не малых денег. Тут еще прибавляетсмя сумма пересылок. Но он же решился на наплавку! Только мне показалось, что наплавка была все же с раковинами. Возможно, именно показалось. А сама болванка, скорей всего была калиброванная. Калиброванная, это тоже удорожание металла от не калиброванного. Но я так и не понял, почему он не стал менять подшипники на новые. А их заменить желательно. Нагрузка то на них бешеная. Возможно, об этом ему ни кто не подсказал. У меня был случай, когда я добыл двигатель от стиралки и делал ему профилактическое обслуживание. Пришел в фирму, которая торгует подшипниками и попросил ребят подсказать, какие подшипники самые лучшие. Правда, там и стоимость подшипников была ерундовая. Они мне дали какие то импортные подшипники, не помню производителя. Принес домой, поставил, собрал двигатель, "завел" его, и не слышу как работает. А он работал...!!! Мне важно было качество. Я думаю, что и заказчику важно было качество, по этому он и заморочился с болванкой.
Здравствуйте! Как с вами можно связаться пообщаться на тему генератора на магнитах. Есть двигателя на 7.5 и 11 кВт. Лежат, не приносят пользу. Хотелось бы проконсультироваться.
Привет, Валерий! Да уж, 10 кВт - это очень круто! Лайк! 👍 Сколько же он весит, как его поднимать на мачту? Я тоже в 2016 году сделал себе ветрогенератор из асинхронного электородвигателя. Вся ВЭУ весила около 30 кг и была большая проблема с подъемом на мачту 12 м. Пришлось ее сделать складывающеюся. На моем канале есть видео об этом генераторе из асинронника. Хотелось бы узнать Ваше мнение, Валерий, о нем. 😀
З магнітами генератор починає генерувати енергію з перших обертів, і це особливо важливо для вітрогенератора, тому що ми зможемо відібрати енергію вітра на любих обертах з практично любого пориву.
Спасибо за ответ. Хочу сделать мотор-генератор на 5 кВт для отопления. Пожалуйста, помогите мне, как я могу это сделать. Какой мотор купить и какие магниты. А соединение в обмотке изменится? или я использую заводскую обмотку и соединения?
Зацікавив омметр ближче до кінця відео. Що за фірма, модель, можливості? Яка ж вартість такого КУСКА праці людської? Скільки заплатив Вам замовник за невпевненість у результаті з цією громадиною, недоспані ночі, конструкторську смекалку і волю до втілення проекту?
@@valeriyvalki Радий, що відповіли. Ви - справжній трудяга, поважаю Вашу працю і вільний час. Тому прошу лише назву. Модель видивився на стоп-кадрах. В Україні такого немає. Я зрозумів, що він точно вимірює малий омаж. Саме таке і потрібно.
Валерий, доброго времени суток. Судя по видео, генератор сделали без перекоммутации обмоток? Для такого мощного ветрогенератора, наверное, многовато будет 700 оборотов? И какие ориентировочно длинной, на Ваш взгляд, должны быть лопасти, чтобы выдали 10 кВт? И мачта как у Вас выдержит такие нагрузки, как думаете?
На ветру с такого генератора 10кВт можно получить только через мультипликацию, по другому никак, винт примерно 8м в диаметре. Моя мачта такое должна выдержать.
Разогнать может и на много, но по винту ограничения примерно до 200 оборотов, этот генератор делался как пяти киловаттный и на нём лопасти 5,5м в диаметре
Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
Ниче не понял, тоесть какие должны быть обороты этого двигателя, точнее уже генератора, чтоб появилось напряжение как в обычной розетке 220 в ? И можно было бы подключать например чайник или микроволновку?
Этот генератор изготавливался под ветрогенератор, по своей работе он должен заряжать АКБ, а уже с АКБ через инвертор потребитель получает свои стабильные 220в
В КИТАЕ ОНИ МАРКИРУЮТСЯ КАК Н 35 . И РАЗМЕР МЕНЬШЕ . И ПОТОМУ И РАЗНИЦА В НАМАГНИЧЕНОСТИ .. В 2 СОТЫХ ПОПУГАЯ ) . сТОИМОСТЬ В КИТАЭЕ 194.5 ДОЛАРА ЗА 60 ШТУК..6700 ГРН И НЕТ ЗАЛИПАНИЯ ) 9000 ЭКОНОМИЯ И НА СВОИХ 10 КИЛОВАТ ВЫХОДИТ . кАК У НАС ГОВОРЯТ ДЁШИВО И СЕРДИТО .. ПОВЕЗЛО С ОБОРОТАМИ . КЛАСНОЕ ВИДЕО ШИКАРНЫЙ ГЕНЕРАТОР ПОЛУЧИЛСЯ.. ЧТОБ БЫЛО ПО КРУЧЕ НАДО ЗАКАЗИВАТЬ Н 52 НАМАГНИЧЕНОСТЬ. И ТОГДА ВАЛЕРА БУДЕТ ДОВОЛЬНЫЙ ).
если выводить двигатель на честату 90+ герц и если позволяет частотник 150 и снижать обороты на шпинделе за счет коробки то возможно снимать большую мощьность с движка + поиграться с настройкой частотника
Неее не получится, я уже игрался, во первых после 75 Гц мощность начинает падать, а во вторых у меня на станке 4кВт мотор, ему помимо гены ещё крутить и шестерни, и чем их больше, на понижайке, тем больше потребление мотора, сложно выдавить больше 3кВт
@@valeriyvalki на работе не плохо получилось так поднять мошьность мотора с 1200 на 3200 об + настройка частотника . правда у нас на старте не хватало мощи частотника с вязи с не линейной нагрузкой на каждый 2,5 оборот сейчас на 3200 крутит с переходом в 800 +- работает
Зависит от намотки, но если мотаем с первого в четвертый паз тогда количество пазов на статоре делим на три, это и будет количество полюсов, если намотка на каждый зуб( по классике), тогда количество полюсов в два раза больше
Только первые с размерами 50х20х10, а вторые 40х15х10 А сегодня замерял магнит 40х20х10, он показал 40 и копейками Тесла попугаев, это будет в следующем видео
Здраствуйте ! Лайк и подписка ! У меня тоже есть корпус от эл.двигателья она больше чем у вас на этой видео, и ротор от другого эл.дв, хочу тоже сделат с него гениратор . Как свами связатся ? Я выслал бы вам с начало фото и габариты от корпуса и ротора что бы договорится .
@@valeriyvalki я отправил вам приглащения на ватсап . Я так понел для ротора нужен магнити правильно подобранные вал и барабан ? Медный обмотка в роторе не обязателен ,правильно ли я понел ?
Я живу в Румынии. Люди на RU-vid никогда не рассказывают, как превратить асинхронный двигатель в генератор. Основная проблема - намотка. Пожалуйста, подскажите, как сделать намотку для двигателя от 3 до 5 кВт для генератора. Сколько полюсов и магнитов. ты проводку меняешь? Надеюсь, вы сделаете видео или руководство для проекта. Я использую перевод Google, чтобы писать на вашем языке.
@@valeriyvalki осспади... бином ньютона - дал 12 в от аккумулятора на 1 обмотку и отверткой провел внутри по пазам. Сразу ясно сколько пар полюсов. Вы как малые дети...
