Да бля , берешь акум массовую на кузов, плюсовую к проводку от любой хуетени, которой уверен что питается от борт сети без реле, и все у тебя в есть 12 вольт в сети, и можно открыть кнопкой замок
Ребят, на КамАЗах и на других наших грузовиках на крыле стоят розетки для прикуривая. Если порыться в интернете еë легко найти. Вещь удобная и компактная. Вам что то такое нужно поставить и пару кабелей сварочных с крокодилами на концах.
Есть нормальная оптика Вессем, которая и освещает адекватно, и становится нормально... есть полный комплект оптики недорогой на этот автобус... зачем изобретать велосипед((( купить туда норм лампы Филипс или Осрам под 24в.... и всё... с ними будет неплохой ближний, нормальные ПТФ и бодрый дальний... так как его будет 4 штуки...можна ещё отдельно прямоугольные доп фары дальнего присобачить на бампер или там где фальш решотка... RE.27708 пару этих в ближний, HM2.19873 (если жолтые то вот HM2.19973) эту в ПТФ например... и вот эти поставить там где решотка как доп дальний.... HP5.22486...
Так у вас же солнечные панели стгят, зачем они там нужны, если нельзя ими акб зарядить? Уж на замки то тока от панелей точно хватит, былоб хорошо запараллелить.
Когда акум сдохший, он не может питать систему контроля зарядки, так что нельзя, да и тем более воскесить сдохший акум можно если дать хороший скачок энергий, то есть подкурить, а солнечные панели мало че дадут.
@@mad4me а что мешает питать плату системы контроля зарядки не с акб а с солнечных панелей? Там разность напряжений небольшая, а значит и плата не особо и навороченная нужна, простая бустерка до 24в вполне может работать чисто от панелей, а таким напряжением перезарядить акб не получится, а значит мудрёная система контроля заряда не особо и нужна. Да и можно резервный акб использовать, и от него параллельно (через диод) запитать замки, чтоб если основной акб "сядет", то замки всёравно бы работали.
Егор напомнил моего друга (тоже Егор) он получил погримуху Ёга. 😂 В лесу пробил картер на машине и так же полез под нее... Только без подстилки... Залазил с серьезном лицом, вылез в масле и с улыбкой... И фразой " хорошо что я вас взял.... -есть кому толкать ...."😅
В итоге что там наклепал дядя Федя на дверь всё поржавело И не только снаружи а ещё между слоями нахлеста Неудачный проект получается, раз приходится так колхозить
И что вы мучаетесь? Берёте второй аккумулятор и подключаете его минус на корпус автобуса, а плюс на абсолютно любой провод, на котором всегда при включении массы присутствует +12 вольт. Ну, выберите проводок потолще. Всё. Автобус запитан. Открываете штатной кнопкой электрозамок и отключаете второй аккумулятор от автобуса. Только лишние потребители отключите, чтобы при таком экстренном подключении не спалить проводку.