Провода от BMS лучше уложить поаккуратнее в жгуты и лишнее обрезать. А такая "борода", как на видео, хороший повод для КЗ, а дальше как получится, может быть и пожар.
@@stlive6631 а не подскажешь, в mcm5 280wh можно добавить gotway батарею 260wh, которая покупалась и использовалась как вторая в mcm4 hs в дополнение к родной 340wh? там же уже имеются необходимые коннекторы и вторую батарею нужно к ним просто подключить на одинаковых зарядах обоих батарей?
@@stlive6631 влезла, колесо вообще преобразилось, на полной батарее пищит только на 33кмч, для 67в это вроде много). Но на ночь побоялся оставлять заряжать, да и не на ночь. У меня точно в данном случае работают все нужные защиты? От перезаряда? Она же по идее только по тонким проводам работает, а аккумы могут друг друга заряжать через толстые провода. Я параллельно подключил тонкие и толстые провода к обоим батареям и контроллеру, обе батареи готвей, это безопасная конфигурация?
Так то оно так, но тогда не было точечной сварки. Да и это все значительно усложняет. Да и с того момента уже 2 сезона прошло. Причем в основном это колесо используется зимой. Батка условно жива и все проблемы в литокале, то есть надо было нормальные элементы брать, но на тот момент экономия в 3-4 раза была. Да и мешать сток ячейки с литокалами опасно, есть шанс убить не только новую батарею но еще и сток.
Друг, привет. Имеется колесо мсм5 67в на 280втч. Думаю увеличивать ёмкость батареи. Хочется самостоятельно разобраться в вопросе. Тебе не будет сложно подсказать ветки форума, гайды или литературу?
Конкретно не подскажу. Но в интернете есть куча информации по сборкам батарей на самокаты и велосипеды. Батарея на моноколесах принципиально отличается только бмс, да и то, если это доп батарея бмс можно использовать обычную.
как в итоге, добавил батарею еще к колесу? только вот сегодня купил такой за 16тыс всего, жаль конечно, что такой мощный мотор на 1.5квт там задушен мало того, что 67в контроллером, так еще и очень слабым аккумом
Нет. Но через 2 года одна ячейка оказалась более заряжена и бмс отправила батарею в защиту. По итогу эту батку я разобрал и ячейки продал. Ну и колесо со сток баткой тоже продал.
@@stlive6631 какое нибудь купил потом? Что скажешь на счёт теслы v3? Стоит брать или не стоит за такую цену с такой тонкой покрышкой и большим подшипником
@@stlive6631 а это на 800wh если найти посоветуешь? Я еще не ездил на моноколесах, только хочу научиться. Вешу не больше 80кг. Для себя решил, что мощные, скоростные и тяжелые мне не особо то нужны. По проезжей части все равно не буду на нем ездить, для этого у меня есть самокат. Но вот хорошую динамику и ускорение с места я люблю. mcm5 судя по обзорам очень даже не плох в этом плане. Если оно километров 50 проезжает в спокойном режиме, то вообще здорово.
Ворос, а акумуляторы у тебя получается 3 уже? Как они между собой не ругаются, как я понимаю они просто запаралеленны? И провода на зарядку тоже паралельно?
Две родные сборки и одна доп. Да они просто запаралеленны. Провод зарядки я вообще не трогал так как на кастомной сборке симметричная бмс и она заряжается от родного аккумулятора по мере возрастания напряжения.
@@stlive6631 а на кастомной батке с симметричной бмс балансировка ичеек происходит от родной батки то что они параллельно подключены даже если зарядка не подключена?
@@stlive6631 через длительное время колесо вскрывал проверял каждую ичейку мульти метром? Разброса нету между ними, балансир отрабатывает хорошо? Я вчера подобную сборку собрал 16s 2p на элементах 21700, подключил в параллель как у тебя но у меня был разброс 3.7 а на другой 4.0 балансир выровняет их? На ночь ставить на зарядку для балансировки?
@@msx89 откатал зиму. После этого разброс на разряженной 0,03в. Разброс в 0,3в очень большой ибо ток балансировки 30ма, так что крайне желательно подровнять в ручную.
Имею Inmotion V10F. Тоже думал нарастить батарею. Но нашёл решение лучше. Купил скоростное зарядное на 5А и не парюсь. Данный ток не превышает норму для аккумов. За 1 час зарядки набивает 30%. Пользуюсь редко так как батареи хватает в среднем на 55 км. Мой вес 97 кг.
#Aliexpress 1 574,54 руб. 11%СКИДКА | 3,7 В батарея 20S 72V E-bike литий-ионный аккумулятор bms 18650 BMS 30A 40A 50A 60A батарея BMS зарядное напряжение 54,6 V с балансом a.aliexpress.ru/_eNj6a6 Вот эта бмс использовалась
