Тёмный

Доработка авто о которой мечтают все водители! 

Denis МЕХАНИК
Подписаться 2,3 млн
Просмотров 368 тыс.
50% 1

Найди работу на Зарплате.ру 👉 clik.cc/TWmzH
Больше моих видео тут:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Rutube: rutube.ru/channel/24861184/
Telegram: t.me/denismehanik
Сообщество ВК: club105504311
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 май 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 331   
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 Год назад
Найди работу на Зарплате.ру 👉 clik.cc/TWmzH
@igorovcharov7424
@igorovcharov7424 Год назад
Электрическая блокировка от Соболя более предпочтительна. Хотя стоит конских денег
@user-Sibirskij-Pavel
@user-Sibirskij-Pavel Год назад
"5 колесо, блокировка дифферинциала" ищите. Там 2 доп сателлита крепятся на втулке поверх корпуса и могут упираться в корпус при повороте втулки. Там самым блокируя основные сателлиты с корпусом диффа.
@user-Semen-Semenh
@user-Semen-Semenh Год назад
Что то ни фига ты, Денис, не раскрыл тему - прорекламировал это зло (заварку) и фвсёО. А как же разблок, типа: локрайт, она же - локка, она же - ижтехно?
@user-vh5xk2iy8n
@user-vh5xk2iy8n Год назад
Денис привет! Как всегда, ты молодчина! Всё прекрасно и понятно объяснил! Здоровья тебе и твоим близким! Всем добра и удачи!
@user-pt1ck1we8y
@user-pt1ck1we8y Год назад
если все поняли может поможете мне ибо я понял но не все.
@user-kp8do3hl6e
@user-kp8do3hl6e Год назад
Приветствую, Денис! Чего расхворался, на дворе уж лето почти) Давай выздоравливай скорей и порадуй нас новыми видео про электротранспорт!)
@terminatedalienizm8582
@terminatedalienizm8582 Год назад
Ваш гаражный кулибинский коллектив уже пора переименовать в Малое Экспериментальное Автоконструкторское Бюро! Отличные идеи и их воплощение в экспериментах!!! Удачи вам в воплощении отличных идей и ещё больше подписчиков!!!👍
@user-cv8dv2xg7q
@user-cv8dv2xg7q Год назад
Пусть идут на завод по производству москвича
@maxsiniy4334
@maxsiniy4334 Год назад
@@user-cv8dv2xg7q Какого Космича? Его ж не делают. Новье не в счет
@user-bc5ch6wd7h
@user-bc5ch6wd7h Год назад
👍👏
@user-hs7st9ns1y
@user-hs7st9ns1y Год назад
МЭАБ
@IvanKnavI
@IvanKnavI Год назад
Их гаражный кулибинский кооператив надо сиавить во главе ВАЗа -- предварительно разогнав в треском всю ту шоблу,что там окопалась...
@ruslanoid234
@ruslanoid234 Год назад
Ура, наконец то тюнячки подъехали!! Нужно больше тюнинга и не только для внедорожья
@user-oc4mp8xj3h
@user-oc4mp8xj3h Год назад
Денис, я уже боялся, что мы тебя потеряли, долго видео не было, урааа))
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 Год назад
Да заболел емае)) Все норм уже работаю))
@user-oc4mp8xj3h
@user-oc4mp8xj3h Год назад
@@DenisLegostaev2015 выздоравливай, здоровье важнее работы
@user-vg9ln6si3h
@user-vg9ln6si3h Год назад
Ставил на ваз-2107 самоблок. Не понравилось. Поставил принудительную. Электрическую. Офигенно. На цепях вообще как танк!
@user-ww7qg4jf3x
@user-ww7qg4jf3x Год назад
Очень интересно! Но хотелось бы чучуть по подробнее! Рубрика очень интересная! Продолжайте!
@user-uu8ce6er2l
@user-uu8ce6er2l Год назад
Ребята! В случае заварки - заваривают не наглухо, а всего навсего 2 зуба на сателитах, чтобы был частично свободный ход, это снимет лишнюю нагрузку с полуосей. Мы так делали на Трофи, всё работало отлично и блок 100%
@mitiaimitiai6014
@mitiaimitiai6014 Год назад
Два года катаю на калине кросс с винтовым самоблоком с преднатягом 6кг. Особенно очень понравилось когда еще установил промежуточный вал. Вообще супер!👍👍👍
@user-we6xp8pn4w
@user-we6xp8pn4w Год назад
В далеком 2001 году (О, Боже, как я стар!) на ниссане Р12 емнип появилась система антибукса, завязанная на ABS. Принцип действия такой: на каждом колесе есть индукционный датчик АБС, считывающий частоту вращения каждого колеса, что позволяет пинать тормоз раздельно на каждое колесо ослабляя тормозное усилие при проскальзывании в торможении и усиливая тормозное усилие, если колесо вращается чаще положенного при ускорении и/или в свободном движении. Там даже есть просчет по Аккерману, если колеса вывернуты. Вот и вся регулировка усилия.
@user-oy4xh4ek8h
@user-oy4xh4ek8h Год назад
Антибукс на Кроуне был однако ещё в 1992 - м, а так то на этой системе по говнам непоездишь!
@izmeni_psevdonim_dyra
@izmeni_psevdonim_dyra Год назад
@@user-oy4xh4ek8h как не поездишь? если авто имитациями легко проходит диогональ, в отличае от того которое его лишена) + если стоит какой-нибудь самоблок, то все вскупе дает больший прирост проходимости. Вот у менянапример авто на фултайме с торсеном в заднем редукторе, всем исвестно что торсен не работает при вывешивании, точнее работает как обычный редуктор, ему нужен преднатяг, можно и ручником поджать, но имитации это делают лучше
@user-oy4xh4ek8h
@user-oy4xh4ek8h Год назад
@@izmeni_psevdonim_dyra, так в том и засада, что АБСка не может чётко и дозированно тормозить свободные колёса и потому всё выливается в затормаживания авто и невозможность рывком пройти препятствие, да антибукс всегда завязывается на сброс газа, вот почему перед любым подъёмом приходится антибукс отключать. Антибукс помогает только на диагоналке на пешей скорости, а так есть альтернатива в виде многодисковых муфт хоть в колёсных хоть в осевых диффах, но там тоже свои тараканы в виде быстрого перегрева и отключения привода, так что только Локкрайт, Локка или Блокка!
@izmeni_psevdonim_dyra
@izmeni_psevdonim_dyra Год назад
@@user-oy4xh4ek8h на некоторых авто имитации можно оставить отключив анти букс, то есть тяга не будет уменьшаться, у меня например свап с акпп на мкпп был и поскольку мозг vsc не видит двух датчиков, а это первичного и вторичного вала в акпп, поскольку их нет в мкпп, анти букс не работает, а имитации остались, есть только один минус, после 40км это выпадает в ошибку, но по пересеченки врятли такие скорости наберёшь, хочу поставить обманки
@vujud5562
@vujud5562 Год назад
За столько лет только сейчас узнал полный ответ про дифференциал. Спасибо автору за чёткий ответ!
@user-ex3un4tn8r
@user-ex3un4tn8r Год назад
Денис надеюсь тот проэкт дороботка по парыбензина в коллектор для экономия и догорания в процессе это тоже один из мечты водителей
@user-cu8gm1yz2c
@user-cu8gm1yz2c Год назад
Согласен,хотелось бы продолжения этой темы !
@avtopokoy1239
@avtopokoy1239 Год назад
Самый надёжный дифференциал это Торсен, причем как межколесный (назад) так и межосевой. Ему нет сноса, поэтому их и не ставят. Но у него есть ограничение 20-80% тяги. Практически этого достаточно для большинства сложных условий движения обычного ТС.
@izmeni_psevdonim_dyra
@izmeni_psevdonim_dyra Год назад
полностью согласен, торсен на повседнев лучшее решение. почему не ставят, ставят с завода много тойот с торсеном что на переднем приводе что на заднем и полном, первые редки согласен. из новых авто на торсене межось в прадо и двух сотке, трехсотка вроде тоже, и краун не помню какой кузов на полном приводе + там он работает как на старой кватре, с распределением крутящего больше на заднюю ось
@avtopokoy1239
@avtopokoy1239 Год назад
@@izmeni_psevdonim_dyra Вот после этой Audi Quatro конца 80х стали втыкать дерьмо LSD именно по причине сверхнадёжности - ну не ломается он вообще, денег не заработаешь. А в LSD постоянно фрикционы горят - их менять надо
@izmeni_psevdonim_dyra
@izmeni_psevdonim_dyra Год назад
@@avtopokoy1239 ЛСД совсем по другому работает, и степень блокировки выше, но ее надо обслуживать намного чаще и лить специальные масла.
@user-qm2ei8zm5p
@user-qm2ei8zm5p Год назад
Деня ты красавчик, мути дальше,страна на токих как ты пойдёт в гору. Особенно свежое поколение!
@iawasian
@iawasian Год назад
Очень полезное видео. Денис молодец 👍
@alexwill1366
@alexwill1366 10 месяцев назад
Раздатка поперёк, это тема! Спасибо за подсказку.
@user-pc4ht1et1i
@user-pc4ht1et1i Год назад
Молодец. Как всегда полезное видео. И рекламируешь нужные вещи. За юмор отдельно спасибо.
@user-zk5cm6pd7u
@user-zk5cm6pd7u Год назад
По моему лучший вариант - торсен) и по надёжности и по проходимости. Естественно, мы говорим про универсальный вариант город/поле.
@mired7546
@mired7546 Год назад
да, технология 50х годов до сих пор актуальна. сам поставил такой на калдину
@user-zk5cm6pd7u
@user-zk5cm6pd7u Год назад
@@mired7546 у меня королла ае109 98года 4вд фултайм. Но рессорная, с мостом. Тоже есть мысль поставить торсен назад. Вот думаю, подойдёт ли.
@mired7546
@mired7546 Год назад
@@user-zk5cm6pd7u у меня калдина ST195G я поставил от GT-T версии, 41:14 передаточные числа теже, плюс привода от нее же пришлось менять. остальное болтвболт
@izmeni_psevdonim_dyra
@izmeni_psevdonim_dyra Год назад
@@mired7546 у него рессорная она, у них шлицевая меньше которая в сателитах, а так да болтон в мост встает, только полуоси либо варить, либо под заказ. У самого калдос гтт на мехе, свап с акпп был, то есть стабилизация и имитации еще есть)
@izmeni_psevdonim_dyra
@izmeni_psevdonim_dyra Год назад
@@user-zk5cm6pd7u как то попадалась информация что торсен с 165 кузова целики подходит, но увы такого я найти в продаже я не смог, в ютубе есть кариб на таком дифе, мосты у вас одинаковые, на калдосе только подшипники мощнее на полуосях вроде, ну и навесное под рычаги и пружины, а так один в один
@user-ju4cf9ms3d
@user-ju4cf9ms3d Год назад
Комментарий в поддержку канала Дениса Механика.
@user-bq4fz7hy7l
@user-bq4fz7hy7l Год назад
Своё надёжная это торсан, генеальный дифференциал.
@user55538
@user55538 Год назад
Так и естт
@user-wo3bs5ej8h
@user-wo3bs5ej8h Год назад
Приветствую. Есть чумовая задумка, я думаю как раз по вашей теме. Не так давно я приобрел прицеп, и сталкнулся с проблемой управляемости, особенно на бездорожье, когда нужно повернуть или развернуться между деревьев например. В общем задумка такая, что если сделать прицеп с подруливанием, а ещё (в порядке полного безумия) установить на него электро мотор, чтобы когда совсем туго, он помогал машине выбраться. Будет интересно посмотреть на ваше исполнение такова)
@comradevukvutagin9156
@comradevukvutagin9156 Год назад
Прицеп с элетро приводом для большого квадрика уже сделали в городе Зима Иркутской области
@user-pt1ck1we8y
@user-pt1ck1we8y Год назад
такие есть ужо..гуглите
@user-oe2vb6fk4s
@user-oe2vb6fk4s Год назад
У меня был Иж Комби, я зажал сатилиты шайбами, правда помучался немного но в дальнейшем понял, что лучше иногда выйти и поработать лопатой, чем не вписаться в крутой поворот. Проходимость увеличилась, но при трогании с места на скользкой асфальте, машина сразу шла юзом. Даже на прямой при гололёде, я стал ездить с наименьшей скоростью. Правда по сугробам и грязи, ехал пока на брюхе не повиснишь, но поворачивать проблематично, только с управляемым заносом. Но привыкнув, переделывать не стал.
@user-sb7jt5sn8n
@user-sb7jt5sn8n Год назад
Электродуговая блокировка!!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Чуть не помер со смеху!!!
@user55538
@user55538 Год назад
Шутке сто лет
@user-sb7jt5sn8n
@user-sb7jt5sn8n Год назад
@@user55538 много чему в этом мире и больше 100лет, но готов поспорить что вы об этом не слышали
@user-nn2nj3co3f
@user-nn2nj3co3f Год назад
Братан гоу продолжение про блокировки
@user-xf7mo2xu6h
@user-xf7mo2xu6h Год назад
Палец вверх поставил, подписан давно, жду продолжения темы)))
@user-pl3nx4ht7d
@user-pl3nx4ht7d Год назад
Хотим все видеть ) 🔥💪💪💪👍
@user-pp7fi3qs1s
@user-pp7fi3qs1s Год назад
Спасибо. Очень интересно.
@sergeimaslennikov2982
@sergeimaslennikov2982 Год назад
Класс супер отличное. Вам надо уже открывать свой мини завод
@user-xi6xo9cu7b
@user-xi6xo9cu7b Год назад
Коротко и по делу.
@user-dq6jq1tz1b
@user-dq6jq1tz1b Год назад
На Москвиче комби и каблуках ставились самоблокирующиеся мосты с дисками масляного сцепления.Прекрасно работало на любой дороге,без проблем и без электроники
@Volodiaka
@Volodiaka Год назад
А есть для легковых а/м дифференциалы на обгонных муфтах свободного хода, как на Кировцах? Там на повороте, если нет пробуксовки, внешнее колесо отключается от трансмиссии и обгоняет внутреннее, но при езде прямо или если будет пробуксовка, он будет как заваренный диффер. Т.е. одно колесо может обогнать другое, но отстать (или остановиться) не может. Для понимания: 2 колеса приводятся во вращение через 2 бендикса, обогнать ведущий вал могут, но отстать нет.
@izmeni_psevdonim_dyra
@izmeni_psevdonim_dyra Год назад
есть на лансерах аяк, он передает крутящий момент на внешнее колесо при повороте, сложная система...
@polzorg5891
@polzorg5891 Год назад
Ещё есть другой вариант, ставите два ручника, каждый на своё колесо. Тем самое можно одно моделировать, которое пробуксовывать. Самый бюджетный вариант, хоть и не самый простой:))
@user-hl1fn5vu1u
@user-hl1fn5vu1u Год назад
Привет. Всё что вы делаете интересно и полезно. Удачи.
@romanreach2387
@romanreach2387 Год назад
Денис, жду с нетерпением выпуск о доработанном испарителе бензина в машину)
@user-xn1wv8je9e
@user-xn1wv8je9e Год назад
Денис, братуха, выздоравливай)))
@user-mg2py1ii7s
@user-mg2py1ii7s Год назад
Я в технике не шарю но очень нравиться смотреть ваше видео
@user-kb8sn4kn7i
@user-kb8sn4kn7i Год назад
Денис спасибо за идею про замену заднего моста на нивовский редуктор только я возьму от каи- спортаж джипа потому как такие в Израиле есть а вот с Невой напрежонка видел только одну Ито давно
@Kolmakos
@Kolmakos Год назад
Денчик делай электромуфты к тормозам! Единственное датчики и контроллеры мутить🤪👍💪👌🔥
@user-mg6sb7bw6o
@user-mg6sb7bw6o Год назад
То есть электронная блокировка?
@AcTpaxaHeu
@AcTpaxaHeu Год назад
В бездорожье в тормоза может попасть вода и такая блокировка потеряет эффективность.
@user-dh2kv1qn6k
@user-dh2kv1qn6k Год назад
На счёт заварки, хорошо обваренная толстая пластина не вылетит, так же если не варить шестерни дифференциала к корпусу то вся нагрузка пойдёт на ось сателлитов.
@user-bw6py7pg5s
@user-bw6py7pg5s Год назад
Очень поучительная тема
@user-ko1ns3gd9x
@user-ko1ns3gd9x Год назад
Привет Денис на vw golf и vento 90-х годов с завода идет диф. Повышенного трения. На нем пружины под фланцами находятся а под пружинами латунные конусные кольца находятся вобшем интересная система и безотказная лет десять отездил.
@user-ur5jn6wh9y
@user-ur5jn6wh9y Год назад
Привет, можно вместо блокировки установить ручной тормоз на каждое колесо, тем самым затормаживаем колесо котороу буксует
@gardiel5401
@gardiel5401 Год назад
Система 4Matic с ручным приводом )
@user-ky9ei7se6t
@user-ky9ei7se6t Год назад
Пружину на ось сателлитов мы пробовали ставить, ничего она не даёт, от слова «совсем». Может потому что у нас движки на чирокезах были от 4 до 5,2 литра. Может просто из-за того что это полная хрень. Но оно у нас не работало. Пружинки к стати пробовали разные.
@John_Santyago
@John_Santyago Год назад
Надо видео про доработку моноприводных машин в полноприводные с установкой мотор-колёс!
@AZHaK999
@AZHaK999 Год назад
с торсеном хорошая управляемость! колеса могут вращаться с разным усилием и скоростями
@user-er9cn9nj5u
@user-er9cn9nj5u Год назад
У фонда скорпио есть заводские дифференциал повышенного трения .Они устанавливались не на все автомобили .думаю что на разборке можно найти
@user-gu9we7oo6w
@user-gu9we7oo6w Год назад
Денис спасибо за видосик жду еще
@user-dz7ig5bn2o
@user-dz7ig5bn2o Год назад
Очень интересная тема, может придумаете что-то оригинальное и недорогое в исполнение, будет пушка
@user-pt1ck1we8y
@user-pt1ck1we8y Год назад
все оригинальное всегда дорогое..это формула оригинальности.она работает во всех сферах .
@AZHaK999
@AZHaK999 Год назад
Торсен не ломаеться, лсд изнашиваеться если в спорте
@user-ut8li5pq9n
@user-ut8li5pq9n Год назад
Я видел интересное решение, на УАЗ был заварен дифференциал переднего моста и в паре с наличием хабов, это решение вполне сочеталось на любых покрытиях.
@user-gi3sz7hs6b
@user-gi3sz7hs6b Год назад
Привет Денис. Спасибо за видео, позновательно. 👍
@Romantik_pl
@Romantik_pl Год назад
На каждое колесо по электродвигателю, и блокировать не надо :)!
@vaska63
@vaska63 Год назад
Интересен разбор и сравнение виновных и дисковых с тарельчатыми пластинами
@oix.fmxxluho
@oix.fmxxluho Год назад
О, что то новое. Лекции от практика. 👍🌟
@user-pm3hw6tn7c
@user-pm3hw6tn7c Год назад
Интересная тема, мне не раз приходилось думать над тем как обеспечить различную разность скорости вращения двух валов. И каждый раз я уперался в одно и тоже решение с блоком сотелитов. Вот только он не решал главной задачи: Продолжение вращения сильно нагруженного вала, приходилось добавлять тормоза сильно ускоряющемуся валу. Вот уже лет 7 я размышлял над сотелитовым блоком с пассивным блокировочным мехонизмом. И пришел к следующему результату: В нуторь сотелитов установить два подобие якоря электрогенератора. С проволочной обмоткой. Только эта обмотка замкнута на обоих якарях. А сами якоря приделанны к противоположным шестерням на оси сателлитов и едва не касаются друг друга. Принцип в следующем: во время движения по прямой с поворотами и разворотами, вращение вполне свободное обеих осей. Но когда начинается именно пробуксовка сотелиты начинают вращать генераторы в разные стороны с большой скоростью. Так как якори замкнуты, возникает сильное магнитное поле, оно и противостоит полному бездействию второго нагруженного вала. Недостатки: Громоздкость конструкции; Сложность в изготовлении; Не очень хорошие показатели по сопротивлению свободному вращению; Сильный нагрев обмотки во время длительного сопротивления большой разности вращения валов, как следствие кипячение масла с последующими нехорошими последствиями. И многое другое. Короче: Эту идею я так и не волотил, пару раз только попробовал, но сильный нагрев обмотки меня остановил. Возможно он не остановит вас. Делают же радиаторы охлаждения масла в коробке передач, почему бы такую на мост не вкарячить. Удачи.
@user-Sibirskij-Pavel
@user-Sibirskij-Pavel Год назад
По моему, похоже было, только с гидронасосиками на полуосях.
@user-Sibirskij-Pavel
@user-Sibirskij-Pavel Год назад
"5 колесо, блокировка дифферинциала" ищите. Там 2 доп сателлита крепятся на втулке поверх корпуса и могут упираться в корпус при повороте втулки. Просто и изящно. И можно элпривод присобачить.
@user-fs1rh9ev7p
@user-fs1rh9ev7p Год назад
Спасибо тебе Денис
@IvanIvanov-et6ky
@IvanIvanov-et6ky Год назад
Трезвыми или скорее наоборот. Это просто бомба. Посмотрев на узел сразу подумал что надо бухим делать. Лайк
@user-ck6pe6ku4c
@user-ck6pe6ku4c Год назад
Так ДАК давно существует и работает...я его себе в 06 стапил ещё лет 15 назад, стоил прада денег...я из Казахстана, брал через племянника в России
@user-ev5ul8km5w
@user-ev5ul8km5w Год назад
Насчет рк нивы как редуктора не уверен .. для легкой самоделки на небольших колесах пойдет а для тяжелых условий врятли .. на ниве ведь на карданах усилие в 3,9-4,4 раза меньше чем на полуосях в зависимости от гп
@MrReinmetal
@MrReinmetal Год назад
3:00 разбирал штатные такие дифференциалы. Они существуют👍
@user-vv2je2hy3w
@user-vv2je2hy3w Год назад
Сделайте как у Татры.Дополнительные цилиндры на дисковых тормозах.Усилие-80 процентов от основных тормозов.
@user-vu9jh2nu6z
@user-vu9jh2nu6z Год назад
На самодельном квадрике стояла цельная ось сзади, а передняя база независимая и шире задней, тогда и редкторов никаких не надо, и управляется хорошо. Можно в принципе и на машине так же переднюю базу чуть расширить, и заднюю заузить
@DenGenV
@DenGenV Год назад
Мысль интересная! Однако, пожалуй, вы имеете ввиду расширить переднюю колею(расстояние между колёс одной оси). А не базу(расстояние между осями). Уверен, это обычная "очепятка", бывает со всеми. И да, могли бы пояснить, что именно даст расширение передней колеи, почему не задней? Разновеликое межколесное расстояние затруднит движение в глубокой колее. С уважением.
@timwes4253
@timwes4253 Год назад
Офигеть, только сейчас понял: Денис, дак ты ж прибухиваешь)))) На 5:42 прям очевидно)
@user-mi2tu9cq7h
@user-mi2tu9cq7h Год назад
Ижтехно 100 % стоит в обоих мостах, наверное самая лучшая
@konstantinkolesnikov5506
@konstantinkolesnikov5506 Год назад
Дэн, ты чего гундосишь? Не корону подхватил? За видос👍🏻👍🏻👍🏻
@Ara-dm6fq
@Ara-dm6fq Год назад
Здравствуйте как раз на Приору собрался ставить! А что за вариант с пружинкой ???
@user-nu4pb7ls8i
@user-nu4pb7ls8i Год назад
Денис привет пожалуйста пакажы механическую рулевой рейку разборка и зборка ауди 100.
@EvgeniyYagodkin
@EvgeniyYagodkin Год назад
Денис очень жду видео Получаем газ из бензина
@user-wz5hs5sx9z
@user-wz5hs5sx9z Год назад
Здравствуйте. Может кто подскажет. Вопрос такой, можно ли почистить дроссельную заслонку эфиром для быстрого старта. За ранее спасибо
@sufimystic8568
@sufimystic8568 Год назад
у меня на УАЗе в военном мосту, при пробуксовке одного колеса срабатывает дифференциал повышенного трения, и на патруле 60 тоже, все дифы стоят с завода
@Mech-31
@Mech-31 Год назад
Привет Денис! Хорошие видюшки 👍 давно смотрю. Сделал бы тест-обзор на чернители покрышек и полироли панелей, а то выбор большой, а как ни куплю то хрень какая нибудь обязательно попадётся 😂😂 и хз что взять чтоб норм было.
@user-by7wz3yw5i
@user-by7wz3yw5i Год назад
Ездил зиму на заварке на Жигулях.По снегу , грязи и гололеду просто супер,а по асвальту жрет резину и рвет солдатик поперечной тяги,за зиму ворился не один раз пока не усилили его.А так повторюсь ощущение непередаваемые!!!
@user-bw3og7rj5w
@user-bw3og7rj5w Год назад
У меня калина 2 универсал установил самоблок винтовой 70000 т. С ним проехал очень доволен через 65000 заменил тарельчатые шайбы и установил преднатяк 5.5 кг. Как было с новья и дальше катаю. Но масло изготовитель дифа рекомендует менять через 30000 что я и делаю. Вывод мой такой не калина а полунива))) зимой на ура по сугробам во дворах летом рыбалка грибы только в путь 👍
@YarkiyEl90
@YarkiyEl90 Год назад
Денис выздоравливай!
@d.i.x
@d.i.x Год назад
винтовая блокировка лучше всех из "автоматов". на кватре торсен неубиваемый, на соболе квайф (тот же торсен) от ВАЛрейсинг. соболь без блокировки это боль, а с блокировкой просто песня
@user-le2wx5qk7j
@user-le2wx5qk7j Год назад
А где доработка?
@user-rg5xu5hn2h
@user-rg5xu5hn2h Год назад
Здравствуйте можете провети тест с маслами из магазина светофор 2 и 4 такта?
@user-yz3rv5uy2c
@user-yz3rv5uy2c Год назад
Денис, собери трактор для дачи на всех этих приколах пожалуйста
@user-rg1go6oy3i
@user-rg1go6oy3i Год назад
Самый правильный вариант я не услышал. А звучит он так: самый дешёвый и надежный вариант блокировки межколесной- механический! Не всякие самоблоки, которые изнашиваются или тем более заварки редукторов а полноценная блокировка(муфта, в определенный момент жестко соединяющая одну из полуосей с редуктором). Да, единственный самоблок с надежной конструкцией это кулачковый дифференциал(газ 66). Если этот способ не устраивает( по любым веским причинам), есть неплохой выход из ситуации: установка антипробуксовочной системы, т.е. установка блока АБС, имеющего такую систему. Единственный минус если нет системы АБС на авто( обязательны независимые торм. трубопроводы на каждое колесо и также датчики).
@user-cg5nx3tm4n
@user-cg5nx3tm4n Год назад
За чем что то изобретать, ведь всё уже изобретено, есть дифференциал от газ 66, отличный диф сам блокируется и в поворот входит нормально, что нельзя изготовить уменьшенную копию по моему её при определённом станочном парке зделать не сложнее чем тот что на шариках. Хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу.
@evgenij.chalix2508
@evgenij.chalix2508 Год назад
"Пружинная блокировка" если не ошибаюсь устанавливалась на МАЗ 500 с завода.Смотрел ролик как устанавливали самодельную пружинную блокировку на классику,работала не очень.Она работала только на гололёде ито так сибе.
@olegkurizin4942
@olegkurizin4942 Год назад
А что с парами бензина?Не получилось?
@george1986ification
@george1986ification Год назад
Спасибо!
@boroda7702
@boroda7702 Год назад
Делал "Полузаварку" заваривал по одному зубу на стороне - тема рабочая, НО в момент блокировки происходит неслабый удар - который в итоге разбивает шлицы полуосей (Жигули) - и они начинают брякать... Проездил с ней два года - зимой шикарно, нигде не застреваешь на сколько позволяет резина, но летом на асфальте есть неудобства - кто ездит с заваркой - тот понимает. Ну и суть - повышенный износ при ударных нагрузках.
@izmeni_psevdonim_dyra
@izmeni_psevdonim_dyra Год назад
ну и любая блока ест резину
@user-nw8zr6wo3x
@user-nw8zr6wo3x Год назад
Денис, а как продвигается проект с ионизацией бензина?
@user-bw4ls3hi1f
@user-bw4ls3hi1f Год назад
Денис привет. По поводу блокировки по одному зубу на сателитах, у меня работает на тракторе на двух моста уже 4 года и без проблем, а нагрузки хватает.
@iliya1986
@iliya1986 Год назад
Приветствую, у меня самодельный квадроцикл, задний редуктор тоже сделал на полузаварке, только заварил не на одном сателите а на четырёх, катаюсь больше двух лет без проблем. На следующем квадроцикле сделаю также.
@John_Santyago
@John_Santyago Год назад
Тема мотор-колёс не раскрыта! :)
@mired7546
@mired7546 Год назад
купил на fulltime 4wd Тойоту Торсен, доволен как слон))
@garryevo6842
@garryevo6842 Год назад
Торсены Лучшие!!!!
@mired7546
@mired7546 Год назад
@@garryevo6842 странно только почему на субару стоит 10к а на тойоту 30
@garryevo6842
@garryevo6842 Год назад
@@mired7546 На ЭВО 60-120ть(( Но это того стоит!))
@AlexeySivokhin
@AlexeySivokhin Год назад
Интересно, если колесо буксует, почему бы на прижать, не во всю дурь, тормоз? От этого момент на заблокированном колесе УВЕЛИЧИТСЯ, Правда, возрастёт нагрузка на приводную часть.на двигатель. А если предусмотреь отдельное подтормаживание колёс, то что может быть бюджетнее?
@priodnnm9347
@priodnnm9347 Год назад
Денис даёшь самодельную abs )
@tolupzjanegemberdiev1242
@tolupzjanegemberdiev1242 Год назад
Добрый Денис вот унас мысль пришла в голову идея хорошая Вот если это возможно как снять ролик на ютуб идея вот какая Мохавик даёт хорошие результаты при высоких оборотах например используем на моторе от 06 Жигули там есть маховик но он Один на задней части стороны где сцепление отепер смотрите и еще Один Маховик устоновить на передний стороны Где шкив ну где радиатор охлаждение спереди и это будет очень-очень эффективно работать з двух сторон надо испытать Денис
@sanekpip2489
@sanekpip2489 Год назад
Денис 👍👍👍👍 классно
@user-kj1xb6qj9f
@user-kj1xb6qj9f Год назад
Ездил с блокировкой, временами со свободным диффом машина лучше проходит чем с блокировкой
@Faq_L
@Faq_L Год назад
Про шариковую блокировку Дан или Дак у меня есть видео на канале. Так вот всем кто захочет ставить автоматическую блокировку то советую внутрь редуктора закинуть мощный неодимовый магнит и будет это чудо долго ходить. Это касается машин которые не ездят на серьёзное безорожье. На моей 15ке уже 5 лет ходит, это с учётом колёс 215/65-14👍
@Sulaymon_Kamolov08
@Sulaymon_Kamolov08 Год назад
Как всегда красавчик
@andrewb6257
@andrewb6257 Год назад
Здравствуйте, двигатель мотоцикла 156fmi, шатается сцепление, нормально ли это?
@user-bf5hz4uv2h
@user-bf5hz4uv2h Год назад
Денис что там со строкой дома хотелось бы посмотреть, как продвигаются дела на участке 👆👍🤝
@leonmn2
@leonmn2 Год назад
Нихрена не понял, но очень интересно)
@user-br2ey7zc9e
@user-br2ey7zc9e Год назад
Внимательно вникаем чо :))
Далее
ЗОЛОТАЯ КНОПКА #shorts
00:24
Просмотров 1,3 млн
have you already done this?😭🙏❓
00:19
Просмотров 5 млн
How to clean your windshield from the inside !!!
5:53
лютый тракторист
0:17
Просмотров 699 тыс.