Купить эту модель можно тут: www.rcmotors.ru/mashiny/vnedor... СОЦ. СЕТИ Мой вк: v.natalich Группа в вк об товарах с али: club132251526 Группа в вк на rc тематику: club132169665
Это максимум, который стоит вкладывать в эти пластмасски) при нормальном катании по кайфу они вылетят вслед за рычагами и тягами, есть комплект тюняги все на алюминий заменяет, но стоит дороже базы.
Синдромом даунито хромосом. Напихал смазки в муляж амортизатора и радуется. Настоящий амортизатор работает за счёт ПЕРЕТЕКАНИЯ масла между внутренними полостями. А в этой машинке установлен муляж. И сколько его "смазочкой" не забивая функцию амортизации этот муляж выполнять не может. Я вам советую не забивать себе голову глупостями.
Если долго поебаться, можно и такие недоамортизаторы улучшить. Благо пластиковая втулка позволяет. Там внутри есть небольшой отсек, гдето 4мм, в который можно подобрать резиновую шайбу (сальник) самопальный. Вырезав из твердой резины (например которая используется для подошв обуви). Да, конечно с нормальными амортизаторами не сравнить. Но будет гараздо лучше пустых. лично себе так сделал. Забил солидолом, не вытекает. Делал чисто ради эксперимента. Очень долго подбирал сколько запихнуть солидола. Где то при половинном заполнении амортизатор действительно работает почти как масляный. При ощутимо сопротивление и выталкивается плавно. Так что эта затея не лишена смысла. Но автор ролика сделал поебень, тут согласен.
Внутри на штоке есть шайба с прорезями, через эти прорези и будет перетекать смазка. Нужно только поставить сальник штока снизу, чтобы смазка не вытекала
Привет дорогой друг, я новичок в данном хобби, я из Москвы, мне 24, и ищю с кем покатать спасибо за видосики, купил себе первую модель Remo hobby Smax , в детстве была мечта этим заняться но не было не времени не денег, сейчас решил воплатить свою мечту в жизнь, но маи близкие друзья к сожалению этим не занимаются, хотелось бы узнать можешь ли ты добавить меня в вк и как то встретиться что ли покатать вмести, и если ты знаешь какие не будь группы в Москве по этой движухи, буду очень рад их принять, так как одному скучно и посоветоваться тоже не с кем. Заранее спасибо! Желаю тебе всего хорошего, и процветания твоему каналу и делу! От души.
От снега, грязи и слякоти хорошо бахил под корку одетый на шасси и скреплённый на днище изолентой выручает. Даже мою с ним, сняв корку сначала, а потом снимаю бахил и вытащив акум. сушу.
А твой совет ещё умнее! причём тут добавление пружин к попытке погасить резкие отскоки на уже имеющихся пружинах? я тоже так делал и эффект на тест драйве от масла (точнее густая литиевая смазка) в стоковых амортизаторах на smax порадовал не только меня
@@madharry3937 во-первых пружины бывают разные,как мягкие так и жестки!во-вторых,сделал намного проще,герметик,который засыхает в дозаторе,достал,нарезал на одинаковые куски и заполнил пустоту.Просто подобрал высотки толщину "вставки",прекрасно поглощает прыжки и машина перестала прыгать как попрыгун.
Берешь резину сапожную 2-3мм толщиной , вырезаешь сальники нужного диаметра. Внутри пластиковых втулок "амортизаторов" два различных диаметра. Надо подобрать под мЕньший. И запихнуть этот самодельный сальник до упора внутри мЕньшей каметы. Главное не переборщить с вн.диаметром дырочки под ось, будет вытекать. И только тогда, чем либо забивать втулки. А это бред.
