У меня машина старая очень, за то противотуманки работают как положено с кнопки ! А когда они просто так горят либо при нажатия на тормоз поверь уж они мешают водителю которые едет за тобою ! Ну не приятно для глаз! Сам тестировал тем что из начально они горели вместе с габаритами , после много кто из знакомых сказал что не приятно для глаз сам проверил так оно и есть ! По этому не делайте такого ! Есть люди у кого со зрением проблемы и поверьте уж им уж точно это принесёт дискомфорт
могу поспорить что термоклей в жару плывёт. я в приборную панель встраивал тахометр и приклеил его на термоклей так после лета приходилось разбирать и поднимать тахометр выше так как он сползал по термоклею. тут надо думать как по другому закрепить патроны ламп. как по мне на пластике фонаря пишется тип пластика из которого он сделан например ABS . вот взять такой же пластик и с помощью паяльника всё это пропаять пластиком. тогда будет суперский результат. конечно это дольше но зато качественно.
Клей поплывет!!! Я сделал проще купил от ваз 2106 патроны задних фонарей и поставил все на свои места не чего не отламывая! Единственно чисто крепления по отламывал как и вы куда вставляется лампочка и все остальное все как родное зашло и деижиться очень хорошо без клея мёртвой хваткой
Все кто будет подобно переделывать: 1.По ПДД запрещено подключать задние ПТФ к стопам. 2.Да и сами логически подумать не можете? Когда в туман, пыль или снегопад они вам нужны будут, а они не работают! Вот и получите в корму от следом идущего авто! Хорошо если легковая, а если фура? И перед вами тоже фура? Знатная лепёха получиться!!! Берегите себя, пусть ПТФ используются по назначению!!! Да и этот термоклей летом потом от ламп поплывёт и попадают лампы вниз. А судя по времени опубликования, наверно уже попадали, особенно стопы с подключенными ПТФ и габариты. В общем колхоз, колхозный!
@@user-op2xh6zb5e тоже нельзя делать стробом, должны постоянно светиться согласно ГОСТа, да и сзади стоящим например на светофоре это моргание весь мозг вынесет. Мигащие стопы я знаю есть на БМВ. НО моргают они только в экстренной ситуации, когда скорость вроде больше 40км/ч вроде и работает АБС, в остальное просто светят, АБС например перестала молотить, моргание отключилось.
Совершенно верно. Пункт19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
Я делал ничего не ломая нарезал полоски из консервной банки пробивал отверстия шилом припаивал провода и в тоже гнезда крепил эти полоски массу делал общей купил папу мамой и забыл об этой проблеме .
Всё отлично делаешь, но мог бы сразу по современному на светодиодной ленте всё собрать, всё равно уже лампы накаливания это прошлый век! У семейства Лада Самара реально ублюдские фонари, сам много с ними мучался!
От тепла ламп плавится ПЛАСТИК ( нередко доводится снимать плату и , прогревая термофеном маленьким, подгибать "прижимы", которые идиоты разработчики сделали из пластика (!) Если какой "этузиаст" догадается запихать 21 Вт на габариты - пиши пропало, выплавляются прижимы и даже рамка лампы. Все остальные лампы работают "эпизодически" ( кроме разве ПТФ, если с ними подолгу ездить - тогда та же проблема ), а габариты постоянно. А уж термоклей, думаю, будет плавиться намного проще, у меня лет 10 назад просто в салоне на щитке протекла лампа, от жары в салоне. :(
привет из 2020. че ты за херню намутил. Контакт у новой платы у тебя перегорел из-за того что колодку не обжал (не сложная процедура). У меня сия система с завода проработала 7 лет, и только сейчас начала стабильно глючить. Если то что я применил не поможет, попробую вылечить обычным облуживанием контактов фишки. Ну и далее. А не обратил ли ты внимание, что отражатель стоит только на противотуманном фонаре? А как ты думаешь почему? А как ты думаешь почему задний противотуманный фонарь разрешено включать по ПДД только в туман? Ты же налепил фольги под каждую лампочку. Не боишься однажды получить удар в зад и при этом быть признанным виновным?
Хз. Думал заморочится. Плюнул. Платы эти вместе с пластиком вместе с лампочками даже сейчас 190 р штука стоят. Просто меняю раз в год и все. Делов на 3 минуты.
Я не заморачивался сделал проще. Без всяких патронов. Все что мне надо было. Это кантакты мама. Провода. Клей 101. Или300. Ну и сода. Всё доступно. Ездил 3 года проблем не знал. Так и продали эту машину.
Ну не знаю, как то всё не аккуратно и на от**бись, если делать для себя, можно и по лучше сделать! а если машина на продажу готовится, то и так сойдет!
Не надо дорабатывать надо менять фары на другие есть сейчас в продаже тюненые у них нет платы как на иномарках и недорогие и отражатели достойные стопы а эти сжечь или производителю отправить
