Интересно ! Через сколько лет появится человек который себе так сделает подачу топлива в ГДС !???? И появится ли ???))) Саша ! ЖДИ ! Ты должен дождаться ! )))
@@ВладКарбюратор интереснее сделать отдельный привод на включение второй камеры когда хочешь тогда и открыл то есть ну типа подсоса ... На солексе все это делается простота заслонка выдергивается блокировка включает второю камеру то выключает
@@Evgeniy.Pechorskiy Жень Сделай мне искру которая на 5 мм 200 атмосфер пробивает ....я тебе покажу как бензиновый двигатель работает 200 атмосфер на поршне
У меня была такая идея, делал но топлива для гдс не хватало, если переделать эмульсионную трубку zb запаять верхние ряды и оставить низ з свободным отверстием, а в крышке эмр зделать подогрев то думею будет не плохо, в место клапана эмр поставить сеточку, жеклёр никогда не засорить.
Я был очень зол на Солекс который закрылся двумя топливными жиклерами и я сделал себе систему которая лучше озона!!!!.... Защищает от мусора!! И воды!!!! Карбюраторщики конечно скрипят зубами!!! Хотя прочистить карбюратор для меня время 10 секунд углекислотный огнетушитель 70 атмосфер решает всё!!!!.... через ЭМКХХ Тяните ключом клапан холостого хода Ну и тяните дальше
самое интересное что канал то он Намного ближе там всего от силы 2см!! Вот!!... и причём холостой ход намного раньше появляется.. а переделка сводится к установке втулки вовнутрь пружинки чтобы клапан открылся и просверлил дырку под 0,9мм и потом струною уже калибравал.....кусочек фольги пивной банки чтобы перекрыть канал разряжения!!! Кроме топливного жиклёра ни одна деталь не переделывается!! штатный жиклёр просто монтажная пена задавлен Ну можно запаять При желании Я всегда делаю так чтобы можно было вернуться обратно!!
Ну а если вам дорог ЭМР как память так его можно и через электромагнитный клапан пустить 37....41... Правда путь длиннее и расходнее!!! И не факт что электромагнитный клапан жиклер полностью перекрывает!!!!!
Прочертите канал питания холостого хода до поплавковой камеры и поставьте 95 жиклёр вместо топливного жиклёра 40!!!!. Вот это будет правильная схема!!!.. в левой стороне поплавковой камеры!!!!
Кто сомневается в целесообразности Ну залейте карбюратор водой по заливные дырочки чтобы только клапан ЭМР не покрывало водой и прокатитесь... По морозцу утром!!!!!
@@Evgeniy.Pechorskiy Неужели ты думаешь что я за 50 лет не знаю как убрать сорину ....я вставлял трубочки всюду и в колодце и вниз просто коктейльные 5мм Но там разные производители разные отверстия .... пока вот Остановился на этом варианте!!!
мне все говорят автоматизируй свои системы!!!. .... я отвечаю очень просто ..... все автоматические системы "имеют вас" на ваших двигателях!! За ваши деньги!!!... Я же хочу колбасится сам!!!!.. и даром!!! Фунтика повторить невозможно!!!! Двигатель хаотичен...я тоже!!!! Только два хаоса дают идеальную экономию топлива!!.. и повышают мощность мотора!!
Прочертите канал питания холостого хода до поплавковой камеры и поставьте 95 жиклёр вместо топливного жиклёра 40!!!!. Вот это будет правильная схема!!!.. в левой стороне поплавковой камеры!!!!
