Доброго дня Николай, и все простые люди на земле!!! Есть пословица ( баре дерутся... , у холопов чубы трещат!!!) очень жаль что вы вынуждены от русского языка отказались..., многие вынуждены , я в том числе, смотреть ваши классные видео!!! Был..., да и останется думаю общий язык для МНОГИХ ЛЮДЕЙ русский... , а в Украине очень много умных самодельщиков!!!! , т. е. Умных талантливых мужиков!!! Смута кончится..., цена тяжкая только для всех нас будет... Но жизнь продолжится ребята... , и не нам, то детям - внукам всё равно жить вместе... ❤
Шо ты мелиш? Кого хто заставляв? Путіна передивитися? В Україні модно розмовляти українською мовою, і ніхто нікому не забороняв розмовляти на інших мовах!
Радий що у Вас получилося, але раджу зробити металевий перехідник бо термін служби резинового один рік і не треба робить ніяких підтримувачів.Також раджу не класти вакуумний шланг-ефект невеликий,а від неминучої втрати герметичності почнуться проблеми з двигуном( треба класти дорогий шланг який стійкий до температури) я працюю без нього.Не завадить зробити повітряну заслонку і підняти голку на останню поділку а так вроді все ок - успіху Вам!
я ставил на уд2 . мотоциклетный. к62. и на. месте все хорошо и красиво работает. но как только нагрузки дал. дрова нагрузил. а он то не тянет. бензина при нагрузке не хватка. пришлось просверлить жиглер. я думаю здесь такая же история
У меня стоит к62 с жиклерами от восхода - хватает мощности за глаза. Бывает иногда задыхается на больших оборотах под нагрузкой, но мне кажется то проблема в уровне топлива
Тоже хочу переделать.Головку отдал местному фрезеровщику, чтобы снял 5мм, А с поршнями незнаю что делать. Есть у нас сварщик который варит аргоном, но я слышал что поршня наварить не всякий сможет, или может то самореклама была.
первый раз вообще слышу чтобы поршня наваривали, говорят можна поршня от жигуля 6ки можна поставить и при этом головку не фрезеровать, и будет работать на 92
Тuning анг.- настройка , регулировка. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
Я здесь не английским блестаю,а своим умением оживить металлоломный трактор.и перевод старого совкового движка на высокооктановый бензин и есть тюнинг.так у нас все это понимают.спасибо за комментарий если вы посмотрели моё видео значит вам было интересно.
@@НиколайФедчеров Объясняю тем, кто с созвездия Альфа-Центавр тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. Подай заявку в Нобелевский комитет на медаль в области литературы нового слова в русском языке тюнинг. Тупо поржать охота.
@@Nemo-ic5tb сними своё видео с умными словами.а там видно будет кто на что способен. за спиной умничать это хорошо, но нужно ещё и что-то уметь делать руками.🤔🤣
смотрел на видео:вы сместили переднюю балку?А имеенно на передне отверстие+ просверлили новое-правильно понял с видео.И если можно насчет переднего вома- развернули его?-а балку так и оставили или как?
Здраствуйте свой я закончил зимой полностью перебрал и доработал, видео снимал потом удалил не благодарное дело , и вижу что правильно повторить мой трактор не реально , зато теперь самоделкины с работой ,
День добрый.ваш трактор вообще бомба.а я если честно то первое видео выложил дабы не занимало место в телефоне.ну а потом понеслась.и ещё я делаю по мере своих возможностей, без фанатизма.не спеша.а доработки движка вроде у всех по одной технологии но со своими отклонениями.вот я у вас увидел доп окно охлаждения,и решил пока заднюю крышку вообще не ставить так как охлаждение вроде равномерное.надо взять термометр и прмерить,для окончательных выводов.
Степан-удалил,это ваше право...не у всех такие возможности и голова так варит,а все ж вам спасибо за идеи.Мне например понравилась ваша модернизировання навеска задняя и бак урезаный...Я подписан на ваш канал и следил за новостями.
Я так посиотрел кожух перекрывает первый цилиндр,и по этому решил поексперементировать.смотрю всё ок так и будет.еще мне предлогали карбюратор прикрыть но я постоянно его щупаю он не греется.рад что принес пользу.
На місце регулятора чудово стає нш10. (був у мене такий двигун, зараз дизель рд.) причому нш вимикається. А взагалі двигун чудовий. З переробками(підріз гбц, елек зажигания, карб мінск "pakko") 5 років без проблем. Дизель поставив, тому що, підвернувся практично даром та й дизпаливо в доступу.
@@НиколайФедчеров а іще розділи повітряний поток, після вентилятора у квадратному коробі постав пластинчасту перегородку вдоль короба пополам, і направ її на 1-й циліндр.половина піде на перший, а остальне на другий. Працює.
Скажите пожалуйста как установить зажигания я мучаюсь 3дня не магу завести,у меня точно такой же карбюратор и матор тоже,как установить зажигания на метки или как.
Залил 15w40 синтетика катерпиллер.просто было такое.думаю можно 10 w40 но только хорошее,чтоб служыл долго.хорошее масло не угорает и не делает сажевый налёт.
@@ЛеонидЧоботок ну извините я почемуто думал что вязкость к стнтетикам и не синтетикам отношения не имеет.уже почитал.да моё масло минеральное.но в инструкции к мотору уд25 розрешено и 10в40.
@@gombo7410 дизель то я з мотоблока ставив.бо уд був не робочій.провірив кпп все робе.тоді відремонтував рідного.дизель сильно повільний.тай тяжкий на передок.
