Всегда с особым интересом слушаю мнение белорусов - белорусы всегда объективны! Плохое называют плохим, а хорошее - хорошим. И они, как правило, ДРУЖЕЛЮБНЫ!!! В отличие от сами знаете кого. Большое спасибо за видео! И за отношение к Украине и украинцам!
мы заўсёды будзем добрымі суседзямі, з задавальненнем будзем ездзіць да вас у госці, радавацца вашым поспехам, і ад нас вам ніколі не будзе ніякіх праблем
Спасибо что показываете правду...сам давно был в Украине,последний раз 2011г.так что очень приятно видеть что изменения колоссальные.....Слава Украине...Живэ Беларусь
Показовий рік(2011)! Тоді ми встановили рекорд по ремонту доріг у рамках підготовки до Євро2012. Якщо пам'ять не зраджує, то ми тоді відремонтували 1600К доріг за 37млрд(насправді 15-ть, а решту розікрали) протягом 2008-2011 - дороги злізли зі першими снігами. Новий рекорд установили 2017-го коли відремонтували 2100К доріг за 20млрд(вдвічі більше ніж 2016-го) і дороги досі не вимагають ремонту. Ві 2018 виділили ще раз у двічі більше. Щоправда такі області, як Волинська не спішать ремонтувати дороги та тримають гроші на рахунку бо система Прозорро не дозволяє розікрасти хоч пару монет.
говно на лопате для украиньзге порохоботов)) для быдло-стада вышивантусов прокатит. главное найти пару-тройку только что отремонтированных дорог, а то что остальные 99% дорог в труху, это уже никого не должно волновать! а вот действительная реальность! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mjaJ5aYrFYY.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6WDHsSJNS5k.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Twgr7Klxl64.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kuBwHzyvjnU.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uSaUqVn90nk.html
Хунта как захватила власть, как совершила государственный переворот, тут же начала возрождать то, что угробили "крепкие хозяйственники". Дороги делают не только между городами, но и в населённых пунктах, там, где раньше не видели катка и асфальтоукладчика. Трубы канализации меняют, тротуары делают не в центре, а в районах города. Азирову привет, пусть он с Яныком так и остаётся "правительством в изгнании"))))
*Олег Ким* Еще один нацик-кремлебот отметился)) В одном предложении попытаться оскорбить страну, язык и человека может только русский нацист с комплексом неполноценности.
Дороги действительно были в ужасном состоянии.. А потом на нас напала Россия, и Украина перестала финансировать Москву, и стала заниматся своей инфраструктурой. +Децынтрализация власти, и асоциация с ЕС помогла.
Да финансировала, покупала говонотазы говнотовары делала торговые перференцыи и льготы для российского бизнеса. А теперь пошли на мировой рынок. Только начали нормально торговать с остальным миром. Вот и результат.
Если обложить все остальніе товары пошлинами, а российские нет, то они будут дешевле. Почему говнотазы не покупают там где есть полностю свободный рынок ?
Надеюсь после дорог возьмутся за камеры. Вы едите по селу с о скоростью 100 км. Нарушаете правила и радуетесь. Это отвратительно. Попробуйте в Германии так поездить, тут же заплатите штраф
Павел Малый тут ты не прав.за 16 лет много по Германии ездил. Первое,надобности сотню ехать по сёлам там нет.все трассы обходят сёла. Так сделано,что реально в населенные пункты заезжают те,кому туда надо.и можешь нарушить,никто тебя не тронет.исключение зона 30 и неадекватное твоё поведение на дороге.
в Германии все дороги проходят через сёла-деревни, только автобаны не "заезжают" никуда. И ехать сколькуо хочешь нельзя, если "снимут" останешься без штанов, так-же и местные могут настучать, и это правильно, на счёт этого украинцам надо учиться и учиться, а не ездить типа как хочу..
Bawarez1 16 лет езжу по Германии и по разным дорогам.не редко нарушал скоростной и без штанов не остался.вся Германия покрыта автобамами,с любого села до выезда 15-20 км.возможно если сильно искать можно найти где больше.прикол в том,что переезжая с деревни в деревню можно и соблюдать а если тебе надо 200 и больше км ехать,то выезжаешь и валишь.к слову Германия единственная страна в Европе где нет ограничения скорости максимальной.
на автобанах да, можешь вваливать сколько душа желает, и сколько может твоя тачка ( если нет ограничений ), но в нас. пунктах лучше держаться правил, если встрянешь, то на долго запомнишь. Многие пофигисты без прав сидят годами, бабки хорошие платят, потом ноют, что им тяжело в Германии ,за всё наказывают.
Все верно говорите. Да и правами в Германии дорожат, так как сдача\пересдача\замена - дорогое удовольствие (несколько тысяч придется выложить) даже для немца. Да и штрафы в 10% от годовой бруттозарплаты не стимулируют к нарушениям.
Дякую за позитивні відео. Не довго ще швидкісному раю тривати, камери монтують, до кінця року запустять. Лише недавно з'явилась служба дорожньої поліції. Тобто, за межами населених пунктів дійсно декілька років не було ніякого контролю. Уже є. Машини поліції оснащають засобами фіксації швидкості теж. Скоро у водіїв буде ломка. Дозволена швидкість 50, +20 допустиме перевищення, яке цілком можуть зробити +10. Європа. Стосовно обочин, хоч які, але є :) Бо я, як вперше до Польщі заїхав, був вражений їх повною відсутністю. Тобто, асфальт, пару сантиметрів трави, а далі канава. Нічого, все йде нормально. І так все розвивається дуже швидко, з огляду на контекст і скаженого сусіда. Приїжджайте ще, будемо раді бачити.
Анатолий Сайгон чому шкода? Це не рай, це анархія! В жодній країні світу немае такого безпределу, щоб пронестися повз поліцію 200км/год і тобі нічого не буде! Забрали радари, камери зараз незаконні, в результаті "пласмасова імпотентна" поліція і 1ше місце в Европі по смертності в ДТП. Поліція ні на що не здатна, нащо вони катаються, ще й з включеними мігалками, взагалі не розумію!
Star0i0kashka, так чому в крайності відразу для аргументації? Вам про обмеження в 50 км а ви про 200. Звісно за такі перевищення по населеним пунктам має бути штраф але тягнутися 50 км це просто знущання якщо немає альтернативи у вигляді автобану.
Дмитрий Поваляев питання в тому щоб збільшити саме ВВП, тоді таж сума у % зменшиться. Але покишо економіка зростае на 2% в рік. Це все одно що бомж буде багатішати на 2% в рік))
У меня все знакомые которые ездят в страны Европейского Союза, ни кто не собирается оставаться там, на ПМЖ. Заработали вложили в Україну. Мы тут отлично себя чувствуем в неньке Україні. Да автору спасибо. Хочу виправити, в Україні нема деревень. В Україні - села, селищя.
Vari Ometr це ганебно коли частину економіки країни складають перекази гастарбайтерів!!! А інветори чомусь обходять Україну десятою дорогою і розвивають Польшу і тд "Very corrupt contry"
Star0i0kashka Да ещё как из твоей секты не платить налогов и Украина заживёт.Трудовая эмеграция существует во всём цивилезованном мире и только от граждпнина зависит где ему лучше заробатывать деньги.Запомни когда бюджет набивают люди валютой это очень хорошо,ганебна секта 5.10.Найобщики назар ужвий и тому подобное.
Україна - багата країна, просто її обкрадали всі, хто міг, в тому числі і свої. Часи змінюються, і свої стали менше красти ( принаймні сподіваюсь на це ). Деревня - в рф, село - в країні, яка має назву Україна. Шануймося )
Jaro Dzyubenko ніхто менше красти не став, стало складніше красти, бо европа і америка, тут бачете, якісь антикорупційні проекти продавлюють. Система та сама залишилась!
Star0i0kashka ты не прав,экономический потенциал у Украины больше чем у той же Польши,Румынии и ещё нескольких стран,но ,к сожалению,развивать его никто не хочет,по крайней мере пока-что
В центральных и южных областях садоводство развито,в Закарпатье тоже.Кстати скромничают люди,я зимой был в Карпатах ,полно народу отдыхает ,понастроили очень крутые курорты.один Буковель чего стоит.
Спасибо за видео ! Дороги делаются по всей Украине и очень большими темпами . Приятно удивлен . Такого в Украине ,наверное , никогда не было . Только не показывайте это видео для русских , у них голова взорвется от дисбаланса. У них по телеку показывают , что Украина уже загибается .
Спасибо за видео, Да, телик не смотрю, просто невыносимо слушать хвастовство о себе (РФ) и постоянное обсуждение плохого в других странах, особенно в Украине. Я Россиянка (Удмуртская республика). Просто не перевариваю Киселева и Соловьева, да и в других программах тоже такое. А дороги у нас в ужасном состоянии, просто как после бомбежки. Все разворовывают и качества нет. Мне кажется большинство Россиян понимают в какой жопе находимся.
спасибо что смотрите, был у вас в Ижевске, давно правда и да, помню что дороги плохие. раз проехал напрямую Ижевск - Кирово Чепецк, проклял всё, больше в России не езжу козьими тропами. побольше бы таких как вы, думающих, понимающих что происходит в стране, тогда была бы надежда что наконец то настанут перемены и люди сметут эту воровскую путинскую власть
Владислав Сергеевич , вижу у вас все в прядке )) Вы счастливы, и делитесь счастьем и радостью с окружающими )) Приезжай до нас в Крым, прокатишься по новому мосту, сгоняешь в Сочи )) Искупаешься, позагораешь )) Пока еще европейцы до конца это дело не прочухали. Дороги посмотришь настоящие. Голову подлечишь !!! !:-)
Это не совпадение. просто финансируют западные области за счёт восточных. Не радоваться надо, а рвать волосы. За счёт работяг с востока обустраивают галичан. Вот дороги в Николаевской области: egalite.com.ua/news/10575
Действительно дороги строит очень активно и качественно в Украине по всей стране я думаю что теперешний президент в Украине самый лучший за все годы независимой
поддерживаю! да не все замечательно много проблем, я не учитываю Анексию Крыма и войну на донбассе но мне кажеться что Порошенко лучший президент Украины! и я надеюсь будет и на 2 срок!
Почему не могут отремонтировать дорогу к морю. Участок из Запорожья к Азовским курортам просто ужасный, при том что это очень популярный маршрут, а делать никто его не собирается. Понатаскают вот таких дорог в разброс на самых видных местах перед выборами и забудьте. Вы вообще уже с ума сходите? Не понимаете что выборы на носу. Забудут вас и ваши дороги, повезло тем кто ездит по этим дорогам. Но очень-очень много дорог в Украине которые просто нереально убиты.
Спасибо за добрые слова об Украине и адекватную оценку. Привет из Харькова. Будете у нас, обязательно и наши дороги покажите. 10 лет за рулем: так, как делают дороги сейчас, не делали никогда. Масштабно и качественно.
Ну, а что вы хотите, раньше дороги, особенно при Януковиче, клали разве, что матом или на худой конец ямочный ремонт смолой со щебнем. Как бы я неуважительно по ряду причин не относился к Порошенко, но масштабы строительства дорог по стране впечатляют. К примеру та же с Харькова к Охтырке этим летом, а это больше 100 км, новая дорога. Делает не сраный госукравтодор бестолковый, а частная "автомагистраль". Впечатляет. снимают старое покрытие и многослойная новая дорога, под кантовочку обочины, новые остановки, попутные мостики... Не просто взяли наляпали/раскатали.
притом подрядчика обязывают давать гарантию 5-10 лет в зависимости от важности дороги. А при яныке когда делали на евро 2012 дали 1 год гарантии на стратегическую киев-чоп ))))))))))))) вот это был хазяйственик)
К примеру та же с Харькова к Охтырке этим летом, а это больше 100 км, новая дорога. За лето, новая дорога, 100 км? У нас по капиталке, 20 км-30км, делают в течении 3-х лет, просто, что бы выполнить технологию за этим следят немцы. А у вас 100 км за лето? Это же сколько техники надо, тех же самосвалов, что бы подушку поменять надо, сколько новых карьеров разработать?
Oleg Vasilev Об этом и речь. Я прекрасно знаю, как делаются дороги, хотя не дорожник, а логист. Но насмотрелся путешествуя по Европе, бываю и в России, и на Украине. В России действительно начали делать дороги, а вот на Украине увы. И в Европе, если делают дорогу, то участками по 20-30 км. причём из-за техники, проехать по этим участкам, это сущий геморрой. И это при развитом дорожном строительстве и соответствующей технике. А от куда у Украины взялось столько техники, что бы за один сезон делать участки по 100 км? Вопрос конечно риторический, потому что любому, кто сколько нибудь понимает, что такое реконструкция дороги понятно, что 100 км, за сезон, это просто не реально. Да к тому же, это делается не за 1 год, а там где потеплее за 2, как минимум, а где морозы и работы надо прерывать на зимний период, за 3 года. И ещё раз подчеркну, это участки по 20-30 км.
@@валфед-ф6л хах ты поедь в Харьковскую обл дороги поделали сотни километров, охтырка-харьков, харьков-славянск, харьков-купянск, даже харьков - змиёв сделали, итд и так по всей стране! Ты так был в Украине, как я на марсе😁
Білоруси, приїзджайте в Україну активніше. Особливо відпочивати і оздоровлюватися: в Карпати - літній (гори, ліси, озера, ріки) і зимовий відпочинок (катання на лижах), оздоровлення (чисте гірське повітря, чиста гірська вода, мінеральні води, лікувальні грязі та інше); на Чорне море - і літом (звичайні пляжі, "дикі" пляжі), і зимою (лікувально-оздоровчі процедури, басейни з морською водою, чисте морське повітря); є і інші місця відпочинку. Туристичні послуги достатньо якісні. Ціни не дорогі, навіть місцями просто дешеві (все - і проживання, і харчування, і товари, і різноманітні послуги). Дешевший і настільки же якісний відпочинок як в Україні по всій Європі не знайдеш! В Україні до вас, білорусів, дуже добре відносяться. В Україні для вас, білорусів, не існує мовного бар'єру - говоріть хоч на російській, хоч на білоруській, а українці зрозуміють. ЛАСКАВО ПРОСИМО В УКРАЇНУ!!!
Насчет не покошенных обочин, обычно они кое как покошены, в этом году просто лето такое жаркое и дождливое трава растет очень быстро. У себя кошу и через неделю уже опять кусты торчат.
Дороги в Украине начали делать, внимание - с 2015 года! Война с непонятным исходом еще в разгаре, экономическая ситуация аховая, а Хунта начала делать дорогу на трассе Львов - Ивано-Франковск. Именно тогда я понял что мы таки победим. (Все последующие годы средства выделяемыена дороги ежегодно увеличиваются в разы).
Я позавчора проїхав по автобану від Батурина до Львова. Через Київ, Рівне і Житомир. Траса - супер. Справжній європейський автобан. А що стосується "дурачка", то ти, поц, опреділись спочатку українець ти чи ні. От коли опреділишся, то буде і тобі дорога))).
@@WanderV1 в николаеве много воруют, я много где был, но в николеве совсем все плохо, а вообще тоже делают с николаева до новой каховки и кривого года сделали новые дороги ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-N6HDeGxhT2c.html
У нас дороги начали только недавно делать, уже починили дороги которых никогда на моей памяти не было, а я еще в СССР рожден. Я исколесил всю Украину, почти всю Польшу, кусочек Словакии, даже у Вас бывал. Если 5-6 лет назад для меня РБ и Польша были эталон, а за Львовскую область мне было стыдно( у нас лучшие дороги в Украине), то теперь это изменилось, к сожалению для этого умерло за последние пару лет слишком много людей. А про обочины что не косят, то Вы не попали на переиод когда их косят, у нас это как-то по графику делают и он не всегда совпадает с скоростью роста растений))) А так же если дорога идет через село, то не факт что за обочину отвечает служба которая ее строила, а может и отвечать деревня где голова сельрады худоба))) А гоняют потому что у нас запрещены радары, потому полиция ничего не может сделать, это как раз минус современной Украины, слишком много дтп смертельных из за нарушений ПДД и алкоголя((((. На Стрый дорога одна из лучших в Украине, как и на Киев, если машина позволяет то можна и 250км\ч давить, дорога позволяет, не позволяет совесть и разум, очень много пешеходных переходов. Но боже упаси вас попасть в ТатарБунары,Измаил, Восточная и Юг украины, там понятие ДОРОГА свое и кардинально отличается. Желтая разметка это временная
Порошенко делает хорошо,но он политик.А премьер Гройсман,хозяйственник,а директор автодора Новак,опытный поляк который реформирует всю дорожную инфраструктуру.На мой взгляд это хорошая команда,работающая в единстве!! Только когда же такие дороги прийдут на злополучную Н-11 Кривой Рог -Николаев? Там блин,танкодром.Укрaина развивается,колеги! Это факт.Белорусу спасибо.Порядочный,объективный человек!
шляхи - артерії країни, за 4 роки вже побудували 5 асфальтних заводів і робота пішла + децентралізації, хоча невіть не знаю, як Пороху вдалося її проштовхнути через ВР, і чого це коштувало
Їхав з Польщі до Вінниці. Відразу ж після того як пройшли кордон ліг спати просунувся аж в Тернополі, як приїхали на автовокзал. Дорога просто прекрасна,їхали наче по Польщі. Що правда десь пів дороги не доїжаючи до Хмельницького знову погані, але видно, що їх ремонтують. Так само і дорога робиться частинами в Хмельницький обл. в сторону Вінницької обл. А от як перетнули Вінницьку обл. то дорога вже повністю зроблена до Вінниці. Їдеш і просто насолоджуєшся
Недавно повернувся з велоподорожі. Проїжджав Чернівці, Хотин, Кам'янець. Був просто в шоці, наскільки круті дороги зробили. В мене в селі ніхто не вірив, поки не показав фото =))
Alex Suskovskij а нащо соблюдать, якщо немае ніякого контролю! Це не демократія, це анархія! Мае бути порядок, з радарами, камерами і немаркованою поліціею!
@@Star0i0kashka контроль має бути не зовнішній, а внутрішній--совість. А по совісті робити може на завжди зручно, але єдине що вірно. Якщо вам потрібен зовнішній контроль--радари, камери, поліція, то або ви неповнолітній, або порушник порядку, або душевнохвора людина й мабуть вам зарано давати контроль над автівкою, ви неспроможні до відповідальності. Держава, де люди дотримуються правил лише коли є зовнішній контроль то є тюремна держава, яка не має довіри до своїх громадян, де громадяни не мають довіри одне до одного. Я бажаю щоб українці за рулем й українці-пішоходи мали довіру одне до одного й жили без остраху і користувалися дорогами за правилами.
соглашусь, последние два года в нашем городке под кременчугом поделали почти все дороги,а до этого сплошной ямск был,у кого глаза есть то видет что украина меняется к лучшему
Вешать их нужно не за полит позицию, а за нанесенный ущерб стране. Юлька в свое время вреда принесла даже больше чем янык, мы миллиарды теряли ежегодно на ее схемах.
А почему так много народу едет в Польшу работать? Чтоб прокатится по хорошим дорогам Западной Украины? А я то думал что работы просто нету, и зарплаты нищенские. А оно то оказалось вот, что. Если раньше зарплата была средняя была 400 долларов (в 2013 году), сейчас же 200 долларов. Ценна на газ была меньше гривны.
FeNUMe, для этого нужно менять законодательство, что в свою очередь требует от избирателей ответственного голосования, чтобы избрать полезных для этого дела депутатов. Тут возникает противоречие: политически ответсвенные граждане не делегируют таким, как Юлька, властные полномочия. Соответственно, нет нужды вводить вышку. А ежели желаете устроить суд линча, то вам прямая дорога на ПМЖ в сызрань. Направьте свои эмоции в конструктивное русло: лучше работайте для повышения ВВП страны и не выбирайте в ВР пидарасов.
Тут так багато коментарів і ніхто не сказав,що знаки про обмеження швидкості є. Перед в'їздом в населений пункт стоїть знак (14:30) про обмеження швидкості! З вашого боку не коректно говорити,що їх нема.Ви їх просто не замічали!Я замітила ще декілька знаків,тому будьте обережні коли будете їхати в наступний раз
Жёлтая полосочка в Скандинавии это значит, что дорожная разметка временная--основную, белую не положили и основную белую сейчас надо игнорировать по причине дорожных работ. Ну и бордюры в Скандинавии жёлтые там, где останавливаться запрещено.
Не нарушайте скорость пожалуйста! Сейчас ограничение в НП 50 км. Зачем летать так . Правила написаны кровью! На скорости в 100км вы не успеете затормозить , если на дорогу выбежет ребенок . Разные ситуации бывают . Не бережете свою жизнь , так зачем отнимать её у других. Вы посмотрите сколько аварий сейчас по Украине. А все потому , что все думают так как Вы. " ах дорога хорошая буду со скоростью 120 ехать , все же так делают" . А потом трагедия , матеря плачут от горя ... По этому пожалуйста , в населенных пунктах ( если не знаете , это знак на белом фоне, название населенного пункта) скоросной режим не больше 50 км/час. Тем более Вы говорите о культуре на дороге.
Видимо так зашугали после майдана дорожную полицию Украины, что это профессия стала настолько не престижной, что был существенно упразднён штат работающих в этой отрасли людей. А по сути таким "Макаром" государство "одним выстрелом убило 2 зайцев": - избавилось от необходимости содержать фактически "бюджетников-бездельников", стоявших сутки напролёт и как опричники Ивана Грозного, влезавшего в не такие уж полные карманы своего же народа, а с другой стороны дороги - это как кровеносные сосуды организма...и чем быстрее происходит это "кровообращение", тем быстрее развивается экономика.
Дело не только в ЕвроМайдане, ещё Ющенко упразднял ГАИ (но потом всё вернули), да при нём же были отменены необоснованные ограничения скорости - фактически упразднены знаки ограничения скорости, не связанные с категорией трассы или ремонтом. Т.е. выехал за город - ограничение 90, отбойник между направлениями - 110 и т.д. И никаких знаков, снижающих эти ограничения. Хотя с начала 2018 сделали ограничение в городе 50 км/ч, но их всё равно никто не конролирует - при реформе полиции у них забрали ручные "радары", а внедрение автоматического контроля так и не довели до ума законодатели.
Y AP Спорный вопрос на счет дорожной полиции. В среднем 16 людей ежедневно погибает на дорогах в страшнейших авариях, в основном, из-за превышения скорости, в том числе и на трассах. Вроде бы, раньше как-то было не так печально.
Мне кажется это от региона зависит. Ехал из Тернополя в Харьков, и уже ночью(02-03 часа), из последних сил участок Полтава-Харьков. Так за эти 100+ км встретили наверное 5 патрулей и 1 раз стали понятыми-пьяный отказался от освидетельствования на месте.
Luter King Не мелите чушь. Во-первых, держстат подтверждает мои слова. Во-вторых, мне хватает и рассказов о беспределе на дорогах мужа дальнобойщика. В- третьих, живу в Херсонской области за 70 км от Железного порта. Летом только и ужасаемся новостям: летят на море, разбиваются целыми семьями с детьми. То что мы слышим об авариях в новостях - самая малость того, что происходит на самом деле. Так что пиздите тут Вы. Удачи на дороге!
Дороги при Януковичі були просто пі#дєц вбиті. Дороги почали робити активно по всій Україні прямо як тільки його скинули - з 2014р. Хоч тоді війна була почался, але незважаючи навіть на війну, то їх були почали робити.
Леса тоже начали активно вырубать. Проплешин в лесах понаделывали, я таких сроду не видел. И Волынь превратили в зону экологического бедствия нелегальные добытчики янтаря. При Януковиче такого не было. ИМХО, кто-то во власти сидит на теме строительства дорог, получает деньги из госбюджета и осваивает. Ибо не по средствам. 25 лет не строили дороги, а тут прямо прорыв какой-то. Вы, млять, мосты в Киеве и Запорожье достройте, которые 100 лет стоят не достроенные. Дарницкий жд вокзал достройте, он уже скоро развалится, 15 лет стоит недостроенный. Но мосты и вокзалы - это не по профилю пилильщиков.
+realeterial "Леса тоже начали активно вырубать" - ???! Ліси завжди вирубали. І при Януковичі також. Просто на місці виробки треба садити нові дерева і там буде з часом знову ліс. А якщо ліс не вирублювати, то рано чи пізно дерева самі всохнуть і згниють - вони ж не вічні. І захарастять ліс. Ліс - це відновлювальний ресурс. Правда зараз, занадто багато вирубають. Але всеодно - посадять дерева і виросте новий! "И Волынь превратили в зону экологического бедствия нелегальные добытчики янтаря." - ???! Так це місцеві волиняни і роблять. І що там такого катастрофічного?! Викорчували ліс, добули янтар, потім засадили знов деревами і буде знову ліс. Якщо він там потрібен. Яке таке там "экологическое бедствие"?! Що, там хімією чи радіацією все забруднено?! Нема там ніякого "экологического бедствия"! І добували там янтар і при Януковичі, і до нього - здавна! "кто-то во власти сидит на теме строительства дорог, получает деньги из госбюджета и осваивает" - ???! Автодор!!! )))))) "25 лет не строили дороги" - ???! А українські автобани Київ-Чоп і Київ-Одеса?! А це більше 1000км! Побудовані ще до 2014р. " Ибо не по средствам. 25 лет не строили дороги, а тут прямо прорыв какой-то." - це погано?! Ти дебіл?! "Вы, млять, мосты в Киеве и Запорожье достройте, которые 100 лет стоят не достроенные. Дарницкий жд вокзал достройте, он уже скоро развалится, 15 лет стоит недостроенный." - ???! Даш грошей, добудуєм )))))))) А якщо серйозно, то все робиться по приорітету. Дороги важливіші за недобудований десь міст, який вже "100 років стоїть". Обмеження в роботах від обмеження в грошах. Було б достатньо грошей, то все би робилося одночасно! А так - по черзі! "Но мосты и вокзалы - это не по профилю пилильщиков." - )))))) Чому не по профілю?! Даш грошей - попилим!!! ))))))))) Ти взагалі що хотів сказати?! Що дороги не треба в країні будувати?! Ти реально дебіл!
А шо,кавунів в магазинах по трасі не було?Чи ви думаєте що вони тільки на базарах,чи бабусі повинні на трасах продавати?)))))))))) Дивні ви Білоруси))))))
Как говорят водители о украинских дорогах: хорошие дороги только Харьков - Киев - Львов и Киев - Одесса. Всё остальное - направления. Дороги на Западной Украине значительно лучше, чем в направлении Кривого Рога, Запорожья, Бердянска, к примеру. Да, ремонты идут. И это радует. Но самый актуальный вопрос у автомобилистов - как безопасно проехать из точки А в точку Б. А так как критерий оценки качества дорог у каждого субъективен, и один и тот же участок дороги может быть у одних на "2", у других на "4", результаты иногда удручают. Актуальную информацию по качеству дорог можно получать с помощью фотографий на сервисе www.mapillary.com/app/stats/85633805. Украинскими пользователями уже отснято более 5 млн. фотографий, по которым можно оценить актуальное качество разных дорог в Украине. Внести качественный вклад может любой пользователь - достаточно смартфона, авторегистратора или любого другого устройства. Присоединяйтесь к Сообществу Mapillary в Украине t.me/mapillaryukraine и t.me/mapillaryukrainechat и ваши поездки станут еще интереснее и безопаснее.
Что касается автодемократии, если сел за руль - дальше все твоя ответственность. Ущерб, срок - понимай это, если сел за руль. Можешь позволить навалить...Вперед...Но помни))) И не погоняй и не осуждай тех кто решил ехать медленно....Это то же их решение и ответственность.... Таково мое мнение.
Дуже добре . Треба старатись:платити відповідні податки ,контролювати надходження грошей по призначенню ,а не по кишеням ,та по можливоті старатись контролювати якість виконаних робіт по ремонту авто доріг (існують громацькі організації автомобілістів ) . Так появиться шанс змінити Україну на краще . Автор молодець . Дуже цікаве та інформативне відео :)
Дружище, только пожалуйста, при произношении слова Украина,- ставь ударение на "И", просто так правильно. Да , а дороги у нас получше в разьі, и главное что постоянно делают. Уже с Львова к Ковелу делают, так что - ВЕЛКАМ
Живу на юге Украины, город Николаев. В начале лета ездил европу через Львов. Вот по моим наблюдениям дороги на западе Украины самые лучшие, приятно что автор ими насладился. А вот в моём городе и области дорог нет, мало где остался хотя бы асфальт. Надеюсь, со временем и у нас дороги будут хотя бы как во Львовской области.
Спасибо за видео. Приятно видеть человека из-за границы у которого мозги не прокачаны Киселёвым... От себя могу добавить: 1) Хоть и знаков ограничения скорости в посёлках нету но по факту они есть - это 50 км/ч 2) Полиции действительно мало - с недавных пор нету такого понятия как "полиция в кустах сидит". Они или патрулируют на машинах постоянно или же сидят на стационарных постах возле дороги. Мобильные посты отменили. 3) У новой полиции пока нету техники для фиксации нарушения скорости. Т.е. грубо говоря, нету радаров. Потому нарушения даже никто не пытается зафиксировать. Даже если в городе за вами будет ехать машина патрульной полиции и вы будете ехать 100 км/ч - врядли вас кто-то остановит. Но это дело времени - уже работают над этим 4) Отсутствие камер - дело временное. Я сегодня ехал той же дорогой (возращался с Яремче во Львов) и видел множество камер на столбах. Камеры расставили но еще в действие не ввели. Тоже дело времени Спасибо)
Так же хочу добавить что в нужно отдельно оценивать дороги в населённых пунктах и между ними. Между населёнными пункати - это ответственность государства. В самом населённом пункте - это ответственность самого населённого пункта. Это происходит из-за децентрализации. Основное изменений это то что налоги, уплаченные с юр лиц и физ лиц которые приписаны в определённом населённом пункте - остаются в бюджете того же населённого пункта и только совет населённого пункта решает куда деньги деть. Т.е. теперь каждое село заинтересовано в том чтобы преприятий, фирм, да и просто успешных людей на его территории было как можно больше. Вот, например, недавно одно село во Львовской области решило заработать таким образом - предлагает айтишникам (в Беларуси тоже они достаточно много зарабатывают) бесплатно вкусный кусок земли (возле озера) с возможностью ведения бизнеса там (готель и прочее) только за то что айтишник пропишется в том селе. Т.е. его налоги остаются в селе и село само ими распоряжается
Спасибо за видео - очень интересно было услышать отзыв зарубежного гостя. Насчёт дорог, их качества и инфраструктуры - всё очень сильно отличается от области к области. Последние несколько лет Ивано-Франковская область бьёт рекорды, Львовская область начала улучшать состояние дорог ещё раньше. Насчёт демократии на дорогах - на самом деле с этим есть проблемы. Пока что полиция в режиме реформирования и не охватывают всё что должны, поэтому минимальный беспредел среди водителей присутствует. Но уже есть план ввода фото/видеофиксации, установлено очень много камер, но ещё не запущены. Так же с фиксацией правонарушений самими экипажами полиции - отказались от старых приборов, закупили новое оборудование, но оно проходит этап сертификации. Аналогично с фурами - внедряется автоматическая система фиксации скорости и перевеса
Анатолий, я просто залипла на ваши видео! Очень интересно, информативно и приятная манера повествования. Хотя я не со всем согласна (например, "автомобильная демократия" мне - автомобильной трусихе - не очень по нраву), но ваше умение подмечать мелочи, уделять внимание простой жизни людей, и самое главное - доброжелательность ваших роликов - это всё здорово подкупает! Очень рада, что случайно наткнулась на ваш канал! Удачи вам в ваших путешествиях и гладких дорог!
спасибо, очень рад что понравились мои ролики, я в них искренне говорил то что видел. во вторник снова еду в Украину, буду снимать много, так что приятно мне будет читать ваши тёплые слова, всего вам доброго, с уважением Анатолий
Ви за це.. "тип сельского поселения, исторически сложившийся в дореволюционной России. Деревня отличалась от села меньшими размерами, отсутствием церкви и помещичьего дома (ещё более мелкие поселения - выселки, хутора, заимки и т. д.). Название «деревня» сохраняется за небольшими поселениями и в современных условиях. У народов Кавказа аналогичный тип поселений называется аулом, в Средней Азии - кишлаком и т. д. " Но як можно казати на Село Деревня, якщо там в Селі зивуть понад 1000 Людей і більше? А в Деревне в Россіе жевут теже 1000 і більше Людей ? Питань не докінця відкрито ! Бо я сприймав, та сприймаю Деревню, як поселение временное с сруба. Но є питання до вас? Місто, село, хутор-деревня ! А як з цим "копипаст" Деревней называют небольшое крестьянское селение, которое обычно располагается в отдалении от города и окружено лесами, полями и т. п. Маленькая таёжная деревня. | Жители деревень. | Он родом из деревни. | Летом дети живут в деревне у бабушки. 2. Деревней называют сельскую местность с присущим ей укладом жизни (в отличие от города). Различия между городом и деревней. | Быт старой деревни. | Деревня должна была поставлять продовольствие в срок. Так Село в Україні з 1000+ Чи Деревня з 1000+ Тема не ... .... Відповідь не обовязкова Дяк. вам за Комент :)
І Вам подяка за відповідь.В першій частині Вашої відповіді все більш-менш...А от потім Ви вже в "дєбрі" полізли..Ну,так вже склалося,що в Україні села і хутори,а в Расєї-деревні та кішлакі з аулами.Ніц з там не порадиш.Дякую!
Скандинавский "социализм", это все равно капитализм. Его естественное развитие, в отличие от искусственного советского социализма, при котором пытались поломать природу человека и создать новый тип людей при помощи крови и миллионов поломанных судеб.
второй год подряд ездил отдыхать в Болгарию . и понял если у нас не поменяется вектор а самое главное мы дальше будем смотреть в сторону Европы у нас после ремонта дорог будет намного лутше. чем в Румынии и Болгарии.. про Польшу молчу там ише небыл. у на в Украине почти все магазинчики работают и ветрины сверкают блеском. люди заняты роботой торговлей все трудяги многие на зароботках все хотят лутше жыть и не думают как бы стащить на производстве .(..короче вы понимаете ) менталитет потехоньку меняется---- мы меняемся .. я думаю в лутшую сторону а дорог у нас много есть что ремонтировать --я думаю справимся .. главное чтоб бабушки за гечку не предали нас. не отдали свои голоса псевдо патриотам --- с косой
Був у 2012 році на Львівщині. Доріг як таких не було - самі ями. Навіть у Києві тоді дороги просто вбиті були. Тепер ситуація зовсім інша. Автошляхи будують по всій країні. Дзякую сябрам за гэта відэа.
вам просто повезло что не попали на полицейских, они есть, лучше не гонять, штрафы выписывают. Знаков нет потому что скоростные ограничения прописаны в дорожных правилах и это как аксиома, поэтому знаки ставить лишнее.
Уже кстати на Червоноград сделали..!!Я просто сам со Львова и брат мой в Ковеле(Волынь) живет и частенько гоняю...Да и Шацкие озера люблю,особенно озеро Песочное...,Свитязь не очень-вода холодная в сравнение...
Как же кого то коробит с "Новым старым курззом" такие бюджеты можно было б осваивать)...наконец без ямочного ремонта... Приятно видеть в общем возрождение, да не все сразу ...не здесь и все сейчас..потом по этим дорожным венам и экономика задышит))
Проехал в августе 2019 из Днепра (Днепропетровска) до Ужгорода и обратно. Трасса Харьков-Киев, Киев-Чоп в хорошем состоянии, региональные дороги значительно хуже. Объективную информацию о дорогах можно получить по карте "Состояние дорог в Украине", три вида оценок: отличная дорога - окрашена зеленым цветом, удовлетворительная - желтым, плохая - красным. Карта дорог в основном красная, зеленым цветом обозначены 15% дорог.
Пока вы будете ездить тонированными в круг и пересекать сплошную, никогда культуры вождения у вас не будет.А камеры у нас "понатыкали" чтобы люди по правилам учились ездить. Пьяный за рулём повторно, забирают машину, инспектору взятку не дашь( закроют) Я из Беларуси-у нас порядок! Старайтесь.
Спасибо за видео. Очень приятно смотреть. Хотел узнать, это за 4 года зделоли или за последний год? У нас за последние годы тоже дорог наделали много. Федеральные почти все реконструировали. Областных много в порядок привели. И знаете когда люди таким видео делятся это лучше чем грязь на друг друга лить. Но находится упоротые которые не могут не за себя порадоваться, не за соседа. Любая тема только чтобы желчью побрызгать.
У нас брукивку и в частном секторе на улицах положили гор. Сарны.Сосед с Польши деньги переслал на перекрытие крыши металочерепицей,я к тому что он дал заработать и торговцу и 5 работникам крывшим дом.Бордюры же видать другая отрасль и финсирование предпочли дорогам,не все сразу.
Это позор любой стране когда, значимая часть ее ВВП состовляют перечисления гастарбайтеров!!! Не нашедших достойную роботу тут и поднимающих економику другой страны! Тем более что в 91м году поляки у нас сервизы бушные просили, настолько там жопа была, и как они поднялись, а мы упали в жопу и все просрали!!!
если ехать по этой трассе 50, то вас будут обгонять фуры, бусы, и все кому не лень.А фур там очень много.И после мойки вы свою машину не узнаете … ну разве, что она оклеена бронепленкой.Там просто опасно ехать 50.
Закон є закон, а правила є правила. І є ще таке поняття, як «критична більшість». І радує, що в цю критичну більшість починає входити все більше і більше людей, які поважають і закон, і правила. І нічого страшного з вашим авто не буде, якщо ви будете їхати 50 км/год по НП. Звідки Ви взагалі це взяли, що з ним має бути щось не так? Це я вам кажу, як людина, яка за останній рік по цій трасі проїхала разів 50-ть) З машиною все норма!) Принципово намагаюсь дотримуватись ПДР. Бо правила взагалі - це всього-навсього домовленість між собою розумних людей. Пора вже відходити від дебільного совкового вислову «Правила придумали дураки»...
Знаков нет скорее всего из-за того, что дорога новая, ещё не поставили. И в населённых пунктах нужно притормаживать, нет у нас демократии такой как вы говорите) Но есть нарушители.
